El operador ferroviario nacional de Bélgica, NMBS/SNCB, implementó discretamente un horario “ligeramente ajustado” el lunes 2 de febrero, con el fin de optimizar los servicios antes de una serie de obras de ingeniería que afectarán corredores clave a finales de este mes. Según la página de actualizaciones de la compañía, pequeños cambios en los horarios afectan las salidas de varias líneas interurbanas y regionales, mientras que algunos trenes en horas punta añadirán vagones para absorber la demanda.
Más relevante para los viajeros internacionales es la lista de proyectos de Infrabel para 2026, publicada el mismo día. A partir del 14 de febrero, importantes renovaciones de vías interrumpirán la ruta Aarlen–Luxemburgo, una arteria vital para el personal de la UE que vive en Bélgica pero trabaja en el Gran Ducado. Trabajos paralelos en la línea Moeskroen–Tournai–Lille-Flandres, entre el 21 de febrero y el 1 de marzo, complicarán los desplazamientos hacia el norte de Francia, mientras que el mantenimiento en Wezet–Maastricht en abril modificará los servicios entre Bélgica y Países Bajos. Se esperan autobuses sustitutos y tiempos de viaje prolongados hasta 45 minutos.
![NMBS Introduce Ajustes en el Horario del 2 de Febrero Antes de Importantes Trabajos en Vías Transfronterizas]()
Los pasajeros no comunitarios afectados por estos desvíos repentinos a menudo descubren que necesitan nuevos documentos para un punto de entrada distinto. El equipo de VisaHQ en Bruselas puede intervenir rápidamente: su portal en línea (https://www.visahq.com/belgium/) facilita las solicitudes de visado Schengen para Bélgica, Luxemburgo, Francia y Países Bajos, ofrece recogida por mensajería y permite seguimiento en tiempo real del proceso, evitando que los viajeros se vean en apuros justo antes de partir.
NMBS recomienda a los pasajeros consultar el planificador digital de viajes o la app móvil antes de desplazarse. Las empresas con políticas de desplazamiento transfronterizo deberían difundir los nuevos horarios y considerar modalidades de trabajo flexible, especialmente para el personal que viaja diariamente a Luxemburgo o Lille. Se confirmarán próximamente los arreglos de compensación para los titulares de abonos afectados por desvíos prolongados.
El operador ferroviario asegura que todas las modificaciones se publican con al menos 20 días de antelación al inicio de las obras, pero los consultores en movilidad advierten que las actualizaciones de última hora, cargadas durante la noche, pueden sorprender a los viajeros. Los empleadores podrían monitorizar los feeds API de NMBS —disponibles a través del portal de datos BeRail— para automatizar alertas en las herramientas corporativas de gestión de viajes.
Más relevante para los viajeros internacionales es la lista de proyectos de Infrabel para 2026, publicada el mismo día. A partir del 14 de febrero, importantes renovaciones de vías interrumpirán la ruta Aarlen–Luxemburgo, una arteria vital para el personal de la UE que vive en Bélgica pero trabaja en el Gran Ducado. Trabajos paralelos en la línea Moeskroen–Tournai–Lille-Flandres, entre el 21 de febrero y el 1 de marzo, complicarán los desplazamientos hacia el norte de Francia, mientras que el mantenimiento en Wezet–Maastricht en abril modificará los servicios entre Bélgica y Países Bajos. Se esperan autobuses sustitutos y tiempos de viaje prolongados hasta 45 minutos.
Los pasajeros no comunitarios afectados por estos desvíos repentinos a menudo descubren que necesitan nuevos documentos para un punto de entrada distinto. El equipo de VisaHQ en Bruselas puede intervenir rápidamente: su portal en línea (https://www.visahq.com/belgium/) facilita las solicitudes de visado Schengen para Bélgica, Luxemburgo, Francia y Países Bajos, ofrece recogida por mensajería y permite seguimiento en tiempo real del proceso, evitando que los viajeros se vean en apuros justo antes de partir.
NMBS recomienda a los pasajeros consultar el planificador digital de viajes o la app móvil antes de desplazarse. Las empresas con políticas de desplazamiento transfronterizo deberían difundir los nuevos horarios y considerar modalidades de trabajo flexible, especialmente para el personal que viaja diariamente a Luxemburgo o Lille. Se confirmarán próximamente los arreglos de compensación para los titulares de abonos afectados por desvíos prolongados.
El operador ferroviario asegura que todas las modificaciones se publican con al menos 20 días de antelación al inicio de las obras, pero los consultores en movilidad advierten que las actualizaciones de última hora, cargadas durante la noche, pueden sorprender a los viajeros. Los empleadores podrían monitorizar los feeds API de NMBS —disponibles a través del portal de datos BeRail— para automatizar alertas en las herramientas corporativas de gestión de viajes.
