Wizz Air ha aprovechado la apertura de su programación para el verano de 2026 para aumentar discretamente la capacidad en uno de sus corredores de negocios y ocio de más rápido crecimiento en Europa Central: Lárnaca (LCA) – Praga (PRG). En un comunicado de prensa emitido el 2 de febrero, la aerolínea confirmó que la ruta pasará de cuatro a cinco vuelos semanales entre el 30 de enero y el 17 de junio de 2026, y que mantendrá esta frecuencia durante la temporada alta si la demanda lo permite.
Esta frecuencia adicional ofrece a las multinacionales checas con operaciones en Chipre, así como a las empresas chipriotas con vínculos comerciales en Praga, una opción extra para visitas de un día, inicio de proyectos y desplazamientos de fin de semana. Actualmente, los únicos competidores directos en esta ruta son Smartwings (dos vuelos semanales) y vuelos chárter estacionales; las aerolíneas tradicionales requieren hacer escala en Atenas, Viena u otro centro, lo que suele añadir seis o más horas al viaje. El servicio de Wizz Air con Airbus A321neo saldrá de Lárnaca a primera hora de la tarde y llegará a Praga a tiempo para conexiones ferroviarias hacia Brno y Ostrava, dos centros emergentes de TI y servicios compartidos cercanos.
Aunque la aerolínea húngara de bajo coste presenta esta medida como un “apoyo al turismo”, los datos de viajes corporativos de la Asociación Checa de Gestión de Viajes muestran un aumento interanual del 32 % en el volumen de pasajeros punto a punto en esta ruta, impulsado por la relocalización de funciones administrativas y la creciente popularidad de Chipre como base de coworking invernal para freelancers con sede en Praga. El quinto vuelo semanal también ayuda a garantizar la capacidad durante periodos en los que la optimización de la red de Wizz ha provocado cancelaciones puntuales.
![Wizz Air refuerza la conexión entre Chipre y Praga con un vuelo semanal adicional]()
Antes de cerrar los itinerarios de viaje, las empresas deberían verificar los requisitos de entrada. La plataforma online VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede gestionar visados para la República Checa y Chipre, seguir las actualizaciones sobre exenciones Schengen y generar cartas de invitación, evitando trámites de última hora para los coordinadores de viajes. Además, se integra con la mayoría de las herramientas corporativas de reserva, permitiendo a Recursos Humanos supervisar el cumplimiento en tiempo real.
Para los gestores de movilidad, las implicaciones prácticas son tres. Primero, la rotación adicional mejora las opciones de cuidado del viajero: ahora hay vuelos alternativos en menos de 24 horas en caso de interrupciones. Segundo, los asientos extra —aproximadamente un 37 % más por semana— deberían abaratar los precios fuera de las fechas punta de vacaciones escolares, facilitando la aprobación de viajes con poca antelación. Tercero, la llegada a Praga a primera hora de la tarde coincide con el nuevo portal digital de inmigración de Chequia, que permite a los viajeros no comunitarios completar los trámites de llegada online antes de llegar a la frontera Schengen, agilizando la salida del aeropuerto.
Consejo para la política de viajes: las empresas que prevean mover personal frecuentemente entre Chipre y Chequia este verano deberían asegurar tarifas negociadas cuanto antes; los incrementos de capacidad anteriores de Wizz Air han generado tarifas de lanzamiento atractivas que suben una vez que los sistemas de gestión de ingresos detectan mayor demanda. Recursos Humanos también debe recordar a los empleados que Chipre seguirá fuera del espacio Schengen al menos hasta marzo de 2026, por lo que es necesario presentar pasaporte, no solo el DNI checo o chipriota, para embarcar.
Esta frecuencia adicional ofrece a las multinacionales checas con operaciones en Chipre, así como a las empresas chipriotas con vínculos comerciales en Praga, una opción extra para visitas de un día, inicio de proyectos y desplazamientos de fin de semana. Actualmente, los únicos competidores directos en esta ruta son Smartwings (dos vuelos semanales) y vuelos chárter estacionales; las aerolíneas tradicionales requieren hacer escala en Atenas, Viena u otro centro, lo que suele añadir seis o más horas al viaje. El servicio de Wizz Air con Airbus A321neo saldrá de Lárnaca a primera hora de la tarde y llegará a Praga a tiempo para conexiones ferroviarias hacia Brno y Ostrava, dos centros emergentes de TI y servicios compartidos cercanos.
Aunque la aerolínea húngara de bajo coste presenta esta medida como un “apoyo al turismo”, los datos de viajes corporativos de la Asociación Checa de Gestión de Viajes muestran un aumento interanual del 32 % en el volumen de pasajeros punto a punto en esta ruta, impulsado por la relocalización de funciones administrativas y la creciente popularidad de Chipre como base de coworking invernal para freelancers con sede en Praga. El quinto vuelo semanal también ayuda a garantizar la capacidad durante periodos en los que la optimización de la red de Wizz ha provocado cancelaciones puntuales.
Antes de cerrar los itinerarios de viaje, las empresas deberían verificar los requisitos de entrada. La plataforma online VisaHQ (https://www.visahq.com/czech-republic/) puede gestionar visados para la República Checa y Chipre, seguir las actualizaciones sobre exenciones Schengen y generar cartas de invitación, evitando trámites de última hora para los coordinadores de viajes. Además, se integra con la mayoría de las herramientas corporativas de reserva, permitiendo a Recursos Humanos supervisar el cumplimiento en tiempo real.
Para los gestores de movilidad, las implicaciones prácticas son tres. Primero, la rotación adicional mejora las opciones de cuidado del viajero: ahora hay vuelos alternativos en menos de 24 horas en caso de interrupciones. Segundo, los asientos extra —aproximadamente un 37 % más por semana— deberían abaratar los precios fuera de las fechas punta de vacaciones escolares, facilitando la aprobación de viajes con poca antelación. Tercero, la llegada a Praga a primera hora de la tarde coincide con el nuevo portal digital de inmigración de Chequia, que permite a los viajeros no comunitarios completar los trámites de llegada online antes de llegar a la frontera Schengen, agilizando la salida del aeropuerto.
Consejo para la política de viajes: las empresas que prevean mover personal frecuentemente entre Chipre y Chequia este verano deberían asegurar tarifas negociadas cuanto antes; los incrementos de capacidad anteriores de Wizz Air han generado tarifas de lanzamiento atractivas que suben una vez que los sistemas de gestión de ingresos detectan mayor demanda. Recursos Humanos también debe recordar a los empleados que Chipre seguirá fuera del espacio Schengen al menos hasta marzo de 2026, por lo que es necesario presentar pasaporte, no solo el DNI checo o chipriota, para embarcar.
