
En una entrevista con VRT NWS el 29 de enero, la directora general de NMBS/SNCB, Sophie Dutordoir, ofreció su evaluación más contundente hasta la fecha sobre la ola de huelgas ferroviarias en Bélgica, declarando que “la acción sindical ya no es razonable”. Desde enero de 2025, la empresa estatal ha sufrido 31 días de huelga debido a las protestas sindicales contra las reformas de pensiones y los cambios propuestos en los contratos permanentes para nuevos empleados.
Dutordoir argumentó que la agitación industrial está llevando a los pasajeros a optar por coches y autobuses, lo que socava los objetivos climáticos y reduce los ingresos necesarios para la modernización de la red. Hizo un llamado a los sindicatos para que regresen a la mesa de negociaciones y finalicen un pacto social que garantice los niveles de personal, compromisos de formación y medidas de productividad para los futuros empleados.
Sus declaraciones reflejan la creciente frustración del sector empresarial, que estima que cada día de huelga cuesta a las empresas belgas hasta 20 millones de euros en pérdida de productividad y desvíos logísticos. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento del 45 % en las reservas de alquiler de coches de última hora durante la última huelga de cinco días, mientras que la ocupación hotelera en parques empresariales periféricos ha aumentado debido a que los trabajadores optan por pernoctar cerca de sus oficinas.
En medio de esta turbulencia en los desplazamientos, el personal internacional y los visitantes de negocios pueden verse obligados a extender su estancia o modificar su estatus de entrada. El equipo de VisaHQ en Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) puede agilizar extensiones de visados, citas para el espacio Schengen y permisos de residencia, ayudando a las empresas a mantener a su talento móvil en regla incluso cuando el caos ferroviario altera los itinerarios.
Para los equipos de movilidad global y recursos humanos, las huelgas recurrentes plantean dudas sobre el cumplimiento de las directivas de tiempo de trabajo cuando el personal enfrenta desplazamientos prolongados o debe trabajar a distancia con poca antelación. Se recomienda a los empleadores revisar las políticas de teletrabajo, las directrices de gastos y las declaraciones de trabajadores desplazados para garantizar flexibilidad sin incumplir la legislación laboral belga.
Las negociaciones se complican por un proyecto de ley que está en trámite en el Consejo de Ministros y que limitaría la duración futura de las huelgas y exigiría garantías de servicio mínimo. Los sindicatos han prometido oponerse a cualquier restricción percibida sobre la acción sindical, lo que prepara el terreno para un nuevo enfrentamiento a menos que se alcance un compromiso.
Dutordoir argumentó que la agitación industrial está llevando a los pasajeros a optar por coches y autobuses, lo que socava los objetivos climáticos y reduce los ingresos necesarios para la modernización de la red. Hizo un llamado a los sindicatos para que regresen a la mesa de negociaciones y finalicen un pacto social que garantice los niveles de personal, compromisos de formación y medidas de productividad para los futuros empleados.
Sus declaraciones reflejan la creciente frustración del sector empresarial, que estima que cada día de huelga cuesta a las empresas belgas hasta 20 millones de euros en pérdida de productividad y desvíos logísticos. Las agencias de gestión de viajes reportan un aumento del 45 % en las reservas de alquiler de coches de última hora durante la última huelga de cinco días, mientras que la ocupación hotelera en parques empresariales periféricos ha aumentado debido a que los trabajadores optan por pernoctar cerca de sus oficinas.
En medio de esta turbulencia en los desplazamientos, el personal internacional y los visitantes de negocios pueden verse obligados a extender su estancia o modificar su estatus de entrada. El equipo de VisaHQ en Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) puede agilizar extensiones de visados, citas para el espacio Schengen y permisos de residencia, ayudando a las empresas a mantener a su talento móvil en regla incluso cuando el caos ferroviario altera los itinerarios.
Para los equipos de movilidad global y recursos humanos, las huelgas recurrentes plantean dudas sobre el cumplimiento de las directivas de tiempo de trabajo cuando el personal enfrenta desplazamientos prolongados o debe trabajar a distancia con poca antelación. Se recomienda a los empleadores revisar las políticas de teletrabajo, las directrices de gastos y las declaraciones de trabajadores desplazados para garantizar flexibilidad sin incumplir la legislación laboral belga.
Las negociaciones se complican por un proyecto de ley que está en trámite en el Consejo de Ministros y que limitaría la duración futura de las huelgas y exigiría garantías de servicio mínimo. Los sindicatos han prometido oponerse a cualquier restricción percibida sobre la acción sindical, lo que prepara el terreno para un nuevo enfrentamiento a menos que se alcance un compromiso.









