Apenas diez meses después de aumentar la tarifa de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) de £10 a £16, el Ministerio del Interior del Reino Unido planea subir el precio nuevamente a £20, un incremento del 25 %. Un informe al que tuvo acceso Business Travel News confirma que se solicitará la aprobación parlamentaria en las próximas semanas. (businesstravelnews.com)
La ETA es el ‘prechequeo’ digital del Reino Unido que deben obtener los nacionales exentos de visa —desde Estados Unidos y Australia hasta los países miembros de la UE— antes de abordar cualquier transporte hacia el Reino Unido. A partir del 25 de febrero de 2026, las aerolíneas estarán obligadas a negar el embarque a quienes necesiten, pero no tengan, una ETA. Por lo tanto, la tarifa más alta entrará en vigor casi de inmediato tras la aplicación completa.
![El gobierno propone un aumento del 25 % en la tarifa de la Autorización Electrónica de Viaje]()
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que prefieren evitar complicaciones con nuevos portales gubernamentales, la plataforma del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece una solución gestionada para la ETA: los solicitantes completan un único formulario en línea, reciben actualizaciones en tiempo real y pueden agrupar las solicitudes de varios viajeros en un solo panel, ahorrando tiempo y reduciendo el riesgo de rechazos costosos cuando suba el precio.
El Ministerio del Interior justifica el aumento como una inversión en tecnología de seguridad fronteriza, pero las asociaciones del sector turístico no están de acuerdo. Joss Croft, CEO de UKinbound, advirtió que “el Reino Unido ya tiene algunos de los costos de entrada más altos del mundo; otro aumento perjudica la competitividad.” Los responsables de viajes corporativos comparten esta opinión, señalando que una familia de cuatro personas podría llegar a pagar £80 solo por el permiso de embarque, además del costo de los vuelos y el impuesto sobre pasajeros aéreos.
Las empresas que envían personal en visitas de corta duración deben presupuestar este cambio y asegurarse de que las herramientas de reserva de viajes actualicen sus estimaciones de costos. Los viajeros en tránsito por aeropuertos del Reino Unido que pasen por control migratorio también estarán afectados, a menos que permanezcan en la zona de tránsito en aeropuertos designados como Heathrow o Manchester.
La ETA es el ‘prechequeo’ digital del Reino Unido que deben obtener los nacionales exentos de visa —desde Estados Unidos y Australia hasta los países miembros de la UE— antes de abordar cualquier transporte hacia el Reino Unido. A partir del 25 de febrero de 2026, las aerolíneas estarán obligadas a negar el embarque a quienes necesiten, pero no tengan, una ETA. Por lo tanto, la tarifa más alta entrará en vigor casi de inmediato tras la aplicación completa.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que prefieren evitar complicaciones con nuevos portales gubernamentales, la plataforma del Reino Unido de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece una solución gestionada para la ETA: los solicitantes completan un único formulario en línea, reciben actualizaciones en tiempo real y pueden agrupar las solicitudes de varios viajeros en un solo panel, ahorrando tiempo y reduciendo el riesgo de rechazos costosos cuando suba el precio.
El Ministerio del Interior justifica el aumento como una inversión en tecnología de seguridad fronteriza, pero las asociaciones del sector turístico no están de acuerdo. Joss Croft, CEO de UKinbound, advirtió que “el Reino Unido ya tiene algunos de los costos de entrada más altos del mundo; otro aumento perjudica la competitividad.” Los responsables de viajes corporativos comparten esta opinión, señalando que una familia de cuatro personas podría llegar a pagar £80 solo por el permiso de embarque, además del costo de los vuelos y el impuesto sobre pasajeros aéreos.
Las empresas que envían personal en visitas de corta duración deben presupuestar este cambio y asegurarse de que las herramientas de reserva de viajes actualicen sus estimaciones de costos. Los viajeros en tránsito por aeropuertos del Reino Unido que pasen por control migratorio también estarán afectados, a menos que permanezcan en la zona de tránsito en aeropuertos designados como Heathrow o Manchester.
