El malestar laboral se extiende al principal centro de carga aérea de Bélgica. El 27 de enero de 2026, el sindicato liberal CGSLB y el sindicato de metalúrgicos FGTB Métal presentaron conjuntamente un aviso de huelga en el Aeropuerto de Lieja, citando la escasez crónica de personal y cargas de trabajo insostenibles. Lieja maneja más de un millón de toneladas de carga al año y es el quinto centro de carga más grande de Europa; un cierre afectaría los envíos exprés de DHL, FedEx y Alibaba, así como el transporte de animales vivos y productos farmacéuticos sensibles a la temperatura.
Los representantes sindicales afirman que la dirección ha recurrido a contratos temporales en lugar de contratar personal fijo, lo que ha dejado a los empleados actuales bajo “presión constante y fatiga tanto física como mental”. Los sindicatos exigen un aumento concreto de plantilla y un plan a largo plazo antes del 10 de febrero, fecha en la que ya está programada otra acción por parte del sindicato Setca debido a supuestos despidos injustificados.
![Sindicatos Presentan Aviso de Huelga en el Aeropuerto de Lieja, Amenazando Operaciones de Carga y Pasajeros]()
Si los responsables necesitan enviar personal a aeropuertos alternativos con poca antelación, VisaHQ puede agilizar cualquier trámite de visado belga o Schengen y gestionar los documentos necesarios para mensajeros o técnicos; más información está disponible en https://www.visahq.com/belgium/
Para los equipos de movilidad corporativa, el momento no podría ser peor: Lieja se ha convertido en un punto de entrada preferido para envíos de alto valor y vuelos chárter que conectan con servicios terrestres hacia Alemania, Países Bajos y el norte de Francia. Una huelga obligaría a los transitarios a redirigir la carga a Bruselas o Luxemburgo, aumentando costes y tiempos de tránsito. Los operadores de vuelos chárter para pasajeros, incluidos grupos turísticos que usan Lieja como alternativa económica a Bruselas, también podrían enfrentar cancelaciones de última hora.
Los consejos prácticos para empleadores incluyen: 1) instruir a los gestores de viajes para evitar reservar itinerarios que pasen por Lieja durante la semana del 10 de febrero, salvo que se resuelva el conflicto; 2) alertar a los colegas de la cadena de suministro para que aprueben rutas alternativas; 3) recordar a los empleados desplazados cuyos bienes domésticos se envían vía Lieja que pueden producirse retrasos en la aduana; y 4) monitorear las comunicaciones sindicales, ya que la legislación laboral belga solo exige un aviso de 24 horas para una paralización total una vez que fracasa la mediación.
Los representantes sindicales afirman que la dirección ha recurrido a contratos temporales en lugar de contratar personal fijo, lo que ha dejado a los empleados actuales bajo “presión constante y fatiga tanto física como mental”. Los sindicatos exigen un aumento concreto de plantilla y un plan a largo plazo antes del 10 de febrero, fecha en la que ya está programada otra acción por parte del sindicato Setca debido a supuestos despidos injustificados.
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Los consejos prácticos para empleadores incluyen: 1) instruir a los gestores de viajes para evitar reservar itinerarios que pasen por Lieja durante la semana del 10 de febrero, salvo que se resuelva el conflicto; 2) alertar a los colegas de la cadena de suministro para que aprueben rutas alternativas; 3) recordar a los empleados desplazados cuyos bienes domésticos se envían vía Lieja que pueden producirse retrasos en la aduana; y 4) monitorear las comunicaciones sindicales, ya que la legislación laboral belga solo exige un aviso de 24 horas para una paralización total una vez que fracasa la mediación.
