El Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER) se convirtió el 26 de enero en el primer aeropuerto alemán en obtener la Acreditación de Carbono para Aeropuertos (ACA) Nivel 4. Este avance lleva al principal aeropuerto de la capital más allá de la medición de sus propias emisiones directas, incorporando a proveedores, aerolíneas y operadores terrestres en una ruta de reducción basada en la ciencia.
La certificación llega tras una auditoría de un año realizada por ACI Europa y reconoce iniciativas como el ahorro anual de 4,5 millones de kWh en electricidad gracias a la instalación de luces LED, 120 nuevos puntos de carga eléctrica en la zona de operaciones y grandes paneles fotovoltaicos en las estructuras de estacionamiento. La directora ejecutiva, Aletta von Massenbach, afirmó que el Nivel 4 respalda el objetivo de BER de reducir sus emisiones operativas totales en un 65 % respecto a 2010 para 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono para 2045.
![El Aeropuerto de Berlín Brandeburgo alcanza el Nivel 4 de ACA, señalando objetivos más ambiciosos de reducción de carbono para su cadena de suministro]()
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Para los responsables de movilidad, la ventaja práctica es la resiliencia frente a futuros gravámenes verdes: los aeropuertos con niveles ACA más altos están mejor posicionados para evitar recargos que se están discutiendo en Bruselas para hubs con alta huella de carbono. Las aerolíneas también pueden contabilizar las reducciones de emisiones de alcance 1 en la gestión terrestre logradas en BER para sus informes CORSIA.
Ahora, el aeropuerto elaborará planes de acción conjuntos con empresas de logística y proveedores de catering, impulsando los requisitos de sostenibilidad más allá en la cadena de valor de la movilidad. ACI Europa calificó este reconocimiento como “un ejemplo faro” para otros hubs medianos de la UE.
La certificación llega tras una auditoría de un año realizada por ACI Europa y reconoce iniciativas como el ahorro anual de 4,5 millones de kWh en electricidad gracias a la instalación de luces LED, 120 nuevos puntos de carga eléctrica en la zona de operaciones y grandes paneles fotovoltaicos en las estructuras de estacionamiento. La directora ejecutiva, Aletta von Massenbach, afirmó que el Nivel 4 respalda el objetivo de BER de reducir sus emisiones operativas totales en un 65 % respecto a 2010 para 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono para 2045.
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