Los transportistas del Canal de la Mancha enfrentarán un apagón de seis horas esta noche, ya que LeShuttle Freight suspende todos los servicios de camiones entre Calais y Folkestone desde las 23:14 (hora local) del sábado hasta las 06:14 del domingo. Esta pausa permite a los servicios de emergencia de Francia y Reino Unido realizar un ejercicio de seguridad binacional a gran escala dentro del túnel, un simulacro obligatorio que se realiza cada dos años.
Servicios afectados. Las últimas salidas serán a las 22:14 (Folkestone) y 23:14 (Calais). Ambos terminales cerrarán completamente, aunque el Truck Village de Calais permanecerá abierto para los conductores atrapados en el lado francés. Los servicios de pasajeros, tanto los transbordadores como los trenes Eurostar, no se verán afectados, aunque podrían circular a velocidad reducida mientras los equipos de rescate estén dentro del túnel.
Impacto en la movilidad. Para los gestores de la cadena de suministro, el cierre coincide con un fin de semana de bajo volumen, pero aún afecta las entregas just-in-time para las líneas de producción del lunes en el norte de Francia. Los operadores del sector automotriz y de alimentos frescos deben informar con anticipación a las plantas y minoristas sobre posibles retrasos, mientras que los agentes de aduanas deberán reprogramar las presentaciones ENS/ICS. Se recomienda a los conductores que planeen tomar el último tren que hagan el check-in al menos 60 minutos antes para evitar una espera de hasta siete horas.
![Enlace de carga del Eurotúnel cerrará durante la noche del 24 al 25 de enero por simulacro de seguridad franco-británico]()
Nota sobre documentación de viaje. Las flotas que cruzan el Canal y emplean conductores no pertenecientes a la UE deben verificar que los visados necesarios para Reino Unido y el espacio Schengen estén en regla. VisaHQ ofrece solicitudes rápidas y rastreables en línea, e incluso puede enviar los pasaportes procesados directamente a las oficinas de los depósitos —más información en https://www.visahq.com/france/— ayudando a los operadores a evitar problemas burocráticos ante cambios inesperados en el horario, como el ejercicio de esta noche.
Contexto político. El simulacro pone a prueba los nuevos protocolos de mando conjunto introducidos tras la revisión de 2025 de la Autoridad de Seguridad del Túnel del Canal, que otorgó a la policía fronteriza francesa mayores poderes para detener trenes si intentos clandestinos de entrada provocan una evacuación.
¿Qué sigue? Se espera que la frecuencia normal de transporte de mercancías —hasta 4 salidas por hora— se reanude a las 06:30. LeShuttle advierte sobre posibles colas residuales en los accesos A16/A20 y ha activado señalización de desvíos en la salida 12 de la M20 en Kent.
Servicios afectados. Las últimas salidas serán a las 22:14 (Folkestone) y 23:14 (Calais). Ambos terminales cerrarán completamente, aunque el Truck Village de Calais permanecerá abierto para los conductores atrapados en el lado francés. Los servicios de pasajeros, tanto los transbordadores como los trenes Eurostar, no se verán afectados, aunque podrían circular a velocidad reducida mientras los equipos de rescate estén dentro del túnel.
Impacto en la movilidad. Para los gestores de la cadena de suministro, el cierre coincide con un fin de semana de bajo volumen, pero aún afecta las entregas just-in-time para las líneas de producción del lunes en el norte de Francia. Los operadores del sector automotriz y de alimentos frescos deben informar con anticipación a las plantas y minoristas sobre posibles retrasos, mientras que los agentes de aduanas deberán reprogramar las presentaciones ENS/ICS. Se recomienda a los conductores que planeen tomar el último tren que hagan el check-in al menos 60 minutos antes para evitar una espera de hasta siete horas.
Nota sobre documentación de viaje. Las flotas que cruzan el Canal y emplean conductores no pertenecientes a la UE deben verificar que los visados necesarios para Reino Unido y el espacio Schengen estén en regla. VisaHQ ofrece solicitudes rápidas y rastreables en línea, e incluso puede enviar los pasaportes procesados directamente a las oficinas de los depósitos —más información en https://www.visahq.com/france/— ayudando a los operadores a evitar problemas burocráticos ante cambios inesperados en el horario, como el ejercicio de esta noche.
Contexto político. El simulacro pone a prueba los nuevos protocolos de mando conjunto introducidos tras la revisión de 2025 de la Autoridad de Seguridad del Túnel del Canal, que otorgó a la policía fronteriza francesa mayores poderes para detener trenes si intentos clandestinos de entrada provocan una evacuación.
¿Qué sigue? Se espera que la frecuencia normal de transporte de mercancías —hasta 4 salidas por hora— se reanude a las 06:30. LeShuttle advierte sobre posibles colas residuales en los accesos A16/A20 y ha activado señalización de desvíos en la salida 12 de la M20 en Kent.
