Horas después de que los sindicatos ferroviarios finalizaran los planes para una huelga de una semana, el frente sindical conjunto de TEC —el operador de transporte público que cubre Valonia— emitió un aviso actualizado confirmando que todos los depósitos participarán en la huelga desde el lunes 26 de enero hasta el viernes 30 de enero. La paralización es oficialmente indefinida, lo que significa que podría intensificarse si las negociaciones sobre recortes presupuestarios y niveles de personal se estancan.
A diferencia del sector ferroviario nacional, TEC no está sujeto a la legislación belga de servicios mínimos, por lo que se pueden suspender rutas completas. La dirección de TEC ha advertido a los pasajeros que consulten las actualizaciones específicas de cada ruta a partir de las 06:00 horas diarias, aunque reconoce que “una fuerte interrupción en toda la red” es inevitable. Para el personal internacional con base en Lieja, Charleroi y Namur —o quienes viajan desde estas ciudades a Bruselas en tren— esto agrava la situación, eliminando muchas opciones para el último tramo del viaje. Las plataformas de transporte privado prevén tarifas dinámicas, y las asociaciones regionales de taxis ya reportan reservas completas para la mañana del lunes.
![La red de autobuses y tranvías TEC de Valonia se suma a la ola de huelgas, poniendo en riesgo la movilidad de última milla]()
Para expatriados o trabajadores internacionales que necesiten extender su estancia en Bélgica o gestionar viajes alternativos dentro del espacio Schengen debido a la huelga, VisaHQ puede agilizar los trámites. El portal de Bruselas (https://www.visahq.com/belgium/) permite a los equipos de recursos humanos subir documentos, seguir el progreso y obtener renovaciones de visados o permisos de entrada múltiple rápidamente, ayudando a las empresas a mantener la conformidad incluso cuando el caos en el transporte altera la rutina habitual.
Las empresas que alojan a trabajadores expatriados en Valonia deberían difundir información de contingencia en varios idiomas y recordar a los titulares de la tarjeta azul que la ausencia justificada por cancelación de autobuses generalmente no se considera “ausencia no autorizada” si está debidamente documentada. Cuando sea posible, los empleadores pueden activar las ayudas para compartir coche, que siguen siendo exentas de impuestos hasta 420 € anuales según la legislación belga.
El Gobierno valón ha guardado silencio, pero las federaciones empresariales UWE y CCI Wallonie instan a iniciar negociaciones rápidas, advirtiendo que la huelga podría costar a la economía regional hasta 12 millones de euros diarios en productividad perdida. Por ello, los responsables de movilidad deben identificar los puestos críticos que requieren presencia física y confirmar opciones de alojamiento cercanas a las instalaciones en caso de que la huelga se extienda a la semana siguiente. (striketracker.app)
A diferencia del sector ferroviario nacional, TEC no está sujeto a la legislación belga de servicios mínimos, por lo que se pueden suspender rutas completas. La dirección de TEC ha advertido a los pasajeros que consulten las actualizaciones específicas de cada ruta a partir de las 06:00 horas diarias, aunque reconoce que “una fuerte interrupción en toda la red” es inevitable. Para el personal internacional con base en Lieja, Charleroi y Namur —o quienes viajan desde estas ciudades a Bruselas en tren— esto agrava la situación, eliminando muchas opciones para el último tramo del viaje. Las plataformas de transporte privado prevén tarifas dinámicas, y las asociaciones regionales de taxis ya reportan reservas completas para la mañana del lunes.
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Las empresas que alojan a trabajadores expatriados en Valonia deberían difundir información de contingencia en varios idiomas y recordar a los titulares de la tarjeta azul que la ausencia justificada por cancelación de autobuses generalmente no se considera “ausencia no autorizada” si está debidamente documentada. Cuando sea posible, los empleadores pueden activar las ayudas para compartir coche, que siguen siendo exentas de impuestos hasta 420 € anuales según la legislación belga.
El Gobierno valón ha guardado silencio, pero las federaciones empresariales UWE y CCI Wallonie instan a iniciar negociaciones rápidas, advirtiendo que la huelga podría costar a la economía regional hasta 12 millones de euros diarios en productividad perdida. Por ello, los responsables de movilidad deben identificar los puestos críticos que requieren presencia física y confirmar opciones de alojamiento cercanas a las instalaciones en caso de que la huelga se extienda a la semana siguiente. (striketracker.app)
