Un análisis reciente publicado el 24 de enero de 2026 por la firma de inteligencia de mercado IndexBox, y citado por The Telegraph, sugiere que el plan del Ministerio del Interior para aumentar los precios de las visas podría costarle a la economía turística británica 1.150 millones de libras en gasto perdido para 2030. Los ministros han propuesto subir la tarifa estándar de la visa de visita múltiple de dos años de 475 a 506 libras, y aumentar la nueva tasa de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) de 16 a 20 libras.
Aunque los incrementos individuales parecen modestos, los líderes del sector de la hostelería advierten que el momento es desastroso para un sector que aún lidia con deudas post-pandemia y altos costos energéticos. Kate Nicholls, directora de UKHospitality, calificó la medida como “un acto deliberado de autolesión económica”, señalando que los turistas entrantes gastan colectivamente más en restaurantes y pubs que lo que el Reino Unido exporta en alimentos y bebidas. El minorista de lujo Fortnum & Mason añadió que el país debería hacer que sea más barato, no más caro, para los visitantes de alto gasto venir.
Los viajeros de India, China y Sudáfrica —quienes requieren visas de visita— son segmentos sensibles al precio que las oficinas de turismo han estado cortejando agresivamente.
Mientras tanto, los ciudadanos de Estados Unidos, Canadá, Australia y la mayoría de los países de la UE, que actualmente viajan sin visa, deberán pagar la ETA a partir de febrero de 2026.
![Cifras del Tesoro advierten que el aumento de las tarifas de visado podría reducir en £1.15 mil millones el gasto turístico en el Reino Unido]()
En medio de estos cambios, VisaHQ puede agilizar el proceso tanto para turistas como para viajeros corporativos, gestionando la documentación para las visas de visita al Reino Unido y la próxima ETA, manteniendo a los solicitantes informados sobre tarifas y requisitos, y presentando los formularios en su nombre; todos los detalles están disponibles en https://www.visahq.com/united-kingdom/.
Las aerolíneas y operadores turísticos temen que sumar nuevas tasas a la inflación de los precios aéreos y la fortaleza de la libra empuje a los turistas de ocio hacia Europa continental, donde los costos de la visa Schengen siguen siendo más bajos.
El Ministerio del Interior argumenta que los ingresos adicionales financiarán la modernización fronteriza y ayudarán a cubrir la factura de 4.000 millones de libras de alojamiento para solicitantes de asilo de este año. Los funcionarios también destacan que las tarifas de visa del Reino Unido se han mantenido congeladas desde 2022 y siguen siendo competitivas frente a destinos comparables tras ajustar por la moneda. Sin embargo, el propio modelo del Tesoro, obtenido por The Telegraph, muestra impactos netos negativos a menos que el Reino Unido alcance un ambicioso objetivo de 50 millones de visitantes anuales para 2030, frente a los 38 millones de 2023.
Los gestores de viajes corporativos deben presupuestar mayores costos de cumplimiento en asignaciones a corto plazo e incluir el recargo de la ETA en las ofertas de proyectos que involucren a nacionales que no requieren visa. Los equipos legales están atentos al escrutinio parlamentario; los diputados del Comité de Negocios y Comercio han solicitado una evaluación de impacto que compare las ganancias de ingresos con las posibles pérdidas en IVA, ventas libres de impuestos y empleos en los destinos turísticos fuera de Londres.
Aunque los incrementos individuales parecen modestos, los líderes del sector de la hostelería advierten que el momento es desastroso para un sector que aún lidia con deudas post-pandemia y altos costos energéticos. Kate Nicholls, directora de UKHospitality, calificó la medida como “un acto deliberado de autolesión económica”, señalando que los turistas entrantes gastan colectivamente más en restaurantes y pubs que lo que el Reino Unido exporta en alimentos y bebidas. El minorista de lujo Fortnum & Mason añadió que el país debería hacer que sea más barato, no más caro, para los visitantes de alto gasto venir.
Los viajeros de India, China y Sudáfrica —quienes requieren visas de visita— son segmentos sensibles al precio que las oficinas de turismo han estado cortejando agresivamente.
Mientras tanto, los ciudadanos de Estados Unidos, Canadá, Australia y la mayoría de los países de la UE, que actualmente viajan sin visa, deberán pagar la ETA a partir de febrero de 2026.
En medio de estos cambios, VisaHQ puede agilizar el proceso tanto para turistas como para viajeros corporativos, gestionando la documentación para las visas de visita al Reino Unido y la próxima ETA, manteniendo a los solicitantes informados sobre tarifas y requisitos, y presentando los formularios en su nombre; todos los detalles están disponibles en https://www.visahq.com/united-kingdom/.
Las aerolíneas y operadores turísticos temen que sumar nuevas tasas a la inflación de los precios aéreos y la fortaleza de la libra empuje a los turistas de ocio hacia Europa continental, donde los costos de la visa Schengen siguen siendo más bajos.
El Ministerio del Interior argumenta que los ingresos adicionales financiarán la modernización fronteriza y ayudarán a cubrir la factura de 4.000 millones de libras de alojamiento para solicitantes de asilo de este año. Los funcionarios también destacan que las tarifas de visa del Reino Unido se han mantenido congeladas desde 2022 y siguen siendo competitivas frente a destinos comparables tras ajustar por la moneda. Sin embargo, el propio modelo del Tesoro, obtenido por The Telegraph, muestra impactos netos negativos a menos que el Reino Unido alcance un ambicioso objetivo de 50 millones de visitantes anuales para 2030, frente a los 38 millones de 2023.
Los gestores de viajes corporativos deben presupuestar mayores costos de cumplimiento en asignaciones a corto plazo e incluir el recargo de la ETA en las ofertas de proyectos que involucren a nacionales que no requieren visa. Los equipos legales están atentos al escrutinio parlamentario; los diputados del Comité de Negocios y Comercio han solicitado una evaluación de impacto que compare las ganancias de ingresos con las posibles pérdidas en IVA, ventas libres de impuestos y empleos en los destinos turísticos fuera de Londres.
