Los viajeros de negocios que vuelen desde Londres Heathrow ya no tendrán que pasar por seguridad con bolsas de plástico llenas de miniaturas de productos de aseo. El 23 de enero de 2026, el mayor aeropuerto del Reino Unido se convirtió en el primero a nivel mundial en eliminar el límite de 100 mililitros para líquidos, pastas y geles en el equipaje de mano, tras completar una inversión de 1.000 millones de libras en la modernización de los escáneres de tomografía computarizada (TC) en sus cuatro terminales.
Estos equipos, que generan imágenes 3D de alta resolución, permiten a los agentes de seguridad detectar explosivos sin que los pasajeros tengan que sacar sus portátiles o líquidos del equipaje de mano. Ahora, los viajeros pueden llevar envases de hasta dos litros.
El límite de 100 ml, impuesto globalmente en 2006 tras frustrar un complot con bombas líquidas en Reino Unido, ha sido señalado como causa de cuellos de botella en seguridad; Heathrow estima que el 25% de las inspecciones secundarias de equipaje el verano pasado se debieron a líquidos no conformes. Al eliminar esta norma, el aeropuerto espera ahorrar 16 millones de bolsas de plástico de un solo uso al año y reducir varios minutos en los tiempos de espera, una mejora clave para pasajeros premium y conexiones ajustadas. El director ejecutivo, Thomas Woldbye, calificó el cambio como “la mayor mejora en la experiencia del pasajero en dos décadas”.
![Heathrow elimina la restricción de líquidos de 100 ml tras invertir £1.000 millones en escáneres de tomografía computarizada]()
Los coordinadores de viajes que busquen una herramienta integral para cumplir con las normativas pueden encontrar en VisaHQ un recurso valioso: su portal en tiempo real para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) reúne requisitos de visados, autorizaciones electrónicas y pasaportes, y envía alertas automáticas sobre actualizaciones de seguridad aeroportuaria, como la nueva autorización para líquidos de hasta dos litros en Heathrow, ayudando a los empleados itinerantes a evitar sorpresas en cualquier tramo de su viaje.
No todos los aeropuertos del Reino Unido están listos: Birmingham, Bristol, Gatwick y Edimburgo ya cuentan con carriles TC, pero muchos otros, como Manchester y Stansted, aún están en proceso de instalación, por lo que la regla de los 100 ml sigue vigente en el regreso de muchos viajes. Por ello, los gestores de viajes corporativos recomiendan a los empleados verificar las normas en ambos extremos del trayecto y preparar a los colegas que lleguen desde lugares donde aún se aplica el límite. Las aerolíneas han recibido con agrado la mayor fluidez, aunque advierten que en las horas punta de la mañana podrían formarse colas mientras personal y pasajeros se adaptan al nuevo sistema.
Desde el punto de vista político, este avance confirma el mandato del Departamento de Transporte de 2019 para que todos los aeropuertos británicos instalen escáneres TC, aunque los plazos se retrasaron dos veces por la pandemia y problemas en la cadena de suministro. Expertos en seguridad señalan que el beneficio total se logrará cuando existan estándares reconocidos internacionalmente que permitan líquidos de mayor volumen en aeropuertos extranjeros, algo que la Organización de Aviación Civil Internacional está estudiando. Mientras tanto, Heathrow ha publicado guías para viajeros en 11 idiomas y está capacitando a 2.000 empleados de primera línea para atender consultas.
Para las multinacionales, esta mejora elimina un obstáculo persistente en viajes cortos de un día y acelera la transición del Reino Unido hacia fronteras sin contacto, que también incluye autorizaciones electrónicas y visados digitales. Las empresas con equipos que viajan frecuentemente —integradores de TI, auditores y equipos de ingeniería— deberían actualizar sus manuales de viaje y recomendar a sus empleados que empaquen bien los líquidos para evitar fugas que aún podrían provocar inspecciones manuales.
Estos equipos, que generan imágenes 3D de alta resolución, permiten a los agentes de seguridad detectar explosivos sin que los pasajeros tengan que sacar sus portátiles o líquidos del equipaje de mano. Ahora, los viajeros pueden llevar envases de hasta dos litros.
El límite de 100 ml, impuesto globalmente en 2006 tras frustrar un complot con bombas líquidas en Reino Unido, ha sido señalado como causa de cuellos de botella en seguridad; Heathrow estima que el 25% de las inspecciones secundarias de equipaje el verano pasado se debieron a líquidos no conformes. Al eliminar esta norma, el aeropuerto espera ahorrar 16 millones de bolsas de plástico de un solo uso al año y reducir varios minutos en los tiempos de espera, una mejora clave para pasajeros premium y conexiones ajustadas. El director ejecutivo, Thomas Woldbye, calificó el cambio como “la mayor mejora en la experiencia del pasajero en dos décadas”.
Los coordinadores de viajes que busquen una herramienta integral para cumplir con las normativas pueden encontrar en VisaHQ un recurso valioso: su portal en tiempo real para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) reúne requisitos de visados, autorizaciones electrónicas y pasaportes, y envía alertas automáticas sobre actualizaciones de seguridad aeroportuaria, como la nueva autorización para líquidos de hasta dos litros en Heathrow, ayudando a los empleados itinerantes a evitar sorpresas en cualquier tramo de su viaje.
No todos los aeropuertos del Reino Unido están listos: Birmingham, Bristol, Gatwick y Edimburgo ya cuentan con carriles TC, pero muchos otros, como Manchester y Stansted, aún están en proceso de instalación, por lo que la regla de los 100 ml sigue vigente en el regreso de muchos viajes. Por ello, los gestores de viajes corporativos recomiendan a los empleados verificar las normas en ambos extremos del trayecto y preparar a los colegas que lleguen desde lugares donde aún se aplica el límite. Las aerolíneas han recibido con agrado la mayor fluidez, aunque advierten que en las horas punta de la mañana podrían formarse colas mientras personal y pasajeros se adaptan al nuevo sistema.
Desde el punto de vista político, este avance confirma el mandato del Departamento de Transporte de 2019 para que todos los aeropuertos británicos instalen escáneres TC, aunque los plazos se retrasaron dos veces por la pandemia y problemas en la cadena de suministro. Expertos en seguridad señalan que el beneficio total se logrará cuando existan estándares reconocidos internacionalmente que permitan líquidos de mayor volumen en aeropuertos extranjeros, algo que la Organización de Aviación Civil Internacional está estudiando. Mientras tanto, Heathrow ha publicado guías para viajeros en 11 idiomas y está capacitando a 2.000 empleados de primera línea para atender consultas.
Para las multinacionales, esta mejora elimina un obstáculo persistente en viajes cortos de un día y acelera la transición del Reino Unido hacia fronteras sin contacto, que también incluye autorizaciones electrónicas y visados digitales. Las empresas con equipos que viajan frecuentemente —integradores de TI, auditores y equipos de ingeniería— deberían actualizar sus manuales de viaje y recomendar a sus empleados que empaquen bien los líquidos para evitar fugas que aún podrían provocar inspecciones manuales.
