Desde las 15:00 del sábado 24 de enero hasta las 15:00 del domingo 25 de enero, se suspenderán todos los trenes de alta velocidad y convencionales entre Florence Rifredi y Florence Campo di Marte, mientras los ingenieros demuelen y reemplazan el paso elevado ferroviario Ponte al Pino, construido en el siglo XIX. Trenitalia e Italo han organizado conjuntamente flotas de autobuses lanzadera entre ambas estaciones, pero el operador nacional de ferrocarriles RFI advierte que los viajes entre Roma y Milán podrían demorarse hasta dos horas más, con algunos servicios desviados por la antigua línea costera tirrena.
El bloqueo de 24 horas forma parte de una mejora de seguridad valorada en 100 millones de euros, que también incluye la renovación de desvíos en Firenze Santa Maria Novella. Estas obras son esenciales antes de la apertura en 2026 de la nueva estación de alta velocidad Belfiore en Florencia, aunque el momento elegido —a mitad del fin de semana— afectará a decenas de miles de viajeros de ocio y negocios que regresan de ferias comerciales en el norte o que tienen citas el domingo en Roma.
Para los visitantes internacionales que puedan enfrentar desvíos inesperados o paradas nocturnas, VisaHQ ofrece ayuda para mantener los planes de viaje en orden, confirmando las últimas normas de entrada a Italia, asistiendo con extensiones de visados Schengen y realizando revisiones rápidas de documentos. Su plataforma —https://www.visahq.com/italy/— brinda orientación clara y soporte personalizado, asegurando que los cambios repentinos de horario no afecten el cumplimiento de los requisitos de pasaporte o visado.
![Corte de servicio ferroviario en Florencia durante el fin de semana afectará la conexión de alta velocidad norte-sur de Italia]()
Las empresas con políticas de trabajo flexible aconsejan a sus empleados convertir las reuniones presenciales del lunes en formato virtual o viajar el viernes por la noche. Los transitarios están desviando cargas urgentes a través de Bolonia o Pisa, mientras que las asociaciones de taxis en Florencia prevén un aumento del 30 % en los traslados al aeropuerto debido al cambio al transporte aéreo.
Los pasajeros con billetes no flexibles pueden reprogramar o solicitar vales a través de las páginas web de las compañías. Los equipos de movilidad deben recordar a los asignados que el enlace en autobús no garantiza reserva de asiento y que la capacidad para equipaje es limitada. Los viajeros que necesiten conectar con servicios nocturnos de Frecciarossa deben prever al menos tres horas adicionales.
La sustitución del puente es solo la primera fase; se espera una nueva estructura permanente para septiembre de 2026. Se prevén más cierres breves en abril y junio, por lo que las empresas con programas rotativos de asignados deben seguir el calendario del proyecto RFI e incluir tiempo de contingencia en sus políticas de viaje.
El bloqueo de 24 horas forma parte de una mejora de seguridad valorada en 100 millones de euros, que también incluye la renovación de desvíos en Firenze Santa Maria Novella. Estas obras son esenciales antes de la apertura en 2026 de la nueva estación de alta velocidad Belfiore en Florencia, aunque el momento elegido —a mitad del fin de semana— afectará a decenas de miles de viajeros de ocio y negocios que regresan de ferias comerciales en el norte o que tienen citas el domingo en Roma.
Para los visitantes internacionales que puedan enfrentar desvíos inesperados o paradas nocturnas, VisaHQ ofrece ayuda para mantener los planes de viaje en orden, confirmando las últimas normas de entrada a Italia, asistiendo con extensiones de visados Schengen y realizando revisiones rápidas de documentos. Su plataforma —https://www.visahq.com/italy/— brinda orientación clara y soporte personalizado, asegurando que los cambios repentinos de horario no afecten el cumplimiento de los requisitos de pasaporte o visado.
Las empresas con políticas de trabajo flexible aconsejan a sus empleados convertir las reuniones presenciales del lunes en formato virtual o viajar el viernes por la noche. Los transitarios están desviando cargas urgentes a través de Bolonia o Pisa, mientras que las asociaciones de taxis en Florencia prevén un aumento del 30 % en los traslados al aeropuerto debido al cambio al transporte aéreo.
Los pasajeros con billetes no flexibles pueden reprogramar o solicitar vales a través de las páginas web de las compañías. Los equipos de movilidad deben recordar a los asignados que el enlace en autobús no garantiza reserva de asiento y que la capacidad para equipaje es limitada. Los viajeros que necesiten conectar con servicios nocturnos de Frecciarossa deben prever al menos tres horas adicionales.
La sustitución del puente es solo la primera fase; se espera una nueva estructura permanente para septiembre de 2026. Se prevén más cierres breves en abril y junio, por lo que las empresas con programas rotativos de asignados deben seguir el calendario del proyecto RFI e incluir tiempo de contingencia en sus políticas de viaje.
