En una conferencia de prensa nocturna en Nicosia el 23 de enero, el Comisario Europeo de Asuntos Internos y Migración, Magnus Brunner, lanzó la señal política más clara hasta ahora de que Bruselas quiere que Chipre forme parte de la zona Schengen sin pasaportes. “Apoyamos plenamente la adhesión de Chipre al Área Schengen”, declaró Brunner a los periodistas, acompañado por el ministro de Justicia, Costas Fitiris, y el viceministro de Migración, Nicholas Ioannides. El Comisario elogió los avances de la isla en gestión fronteriza, intercambio de datos y alineación con los sistemas informáticos de Schengen, y confirmó que pronto se publicará un nuevo informe de evaluación sobre la preparación técnica de Chipre.
La solicitud de Chipre lleva años estancada, principalmente porque la línea de alto el fuego interna de la isla —la llamada Línea Verde— presenta desafíos únicos de vigilancia y seguridad. Brunner reconoció esta “situación excepcional” pero insistió en que “se pueden encontrar soluciones” sin establecer una frontera rígida. Ioannides reiteró que la Línea Verde “no es, ni será nunca, una frontera”, subrayando que la República ya realiza controles basados en riesgos bajo el actual Reglamento de la Línea Verde.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que analizan las implicaciones, el portal de VisaHQ para Chipre ofrece un recurso integral para seguir la evolución de las normas de entrada, gestionar solicitudes de visado o ETIAS para la zona Schengen y supervisar el cumplimiento mediante un panel intuitivo —servicios que serán aún más valiosos cuando Chipre se incorpore formalmente a la zona.
![La Comisión Europea respalda la candidatura de Chipre para unirse a Schengen en 2026]()
La adhesión eliminaría los controles de pasaporte entre Chipre y otros 29 estados Schengen, facilitando los viajes de negocios y la conectividad aérea. Hermes Airports estima que la membresía en Schengen podría reducir en un 25 % los tiempos promedio de procesamiento de llegadas en Lárnaca y Pafos, liberando capacidad en las terminales ante un aumento previsto a 4,5 millones de visitantes en 2026. Bancos y empleadores multinacionales también esperan una mayor facilidad para asignaciones dentro de la UE una vez que los permisos de residencia chipriotas otorguen derechos de movilidad en toda Schengen.
En la práctica, las empresas deben prepararse desde ahora. El personal con visados exclusivos para Chipre obtendrá automáticamente nuevos privilegios, pero los equipos de responsabilidad deben actualizar las políticas de viaje, herramientas de reserva y flujos de trabajo de preselección ETIAS. Las aerolíneas que vuelan a Chipre deberán adaptarse a los estándares de Información Avanzada de Pasajeros (API) de Schengen, mientras que los departamentos de RR.HH. deben auditar las notificaciones de trabajadores desplazados en Grecia e Italia para evitar duplicidades cuando desaparezcan las fronteras.
Aunque no se dio un calendario exacto, el respaldo de Brunner, junto con la presidencia rotatoria del Consejo de la UE que ostenta la isla, sitúan 2026 como la ventana política clave a seguir. Las empresas con grandes flujos de trabajadores hacia la isla —especialmente en TIC, transporte marítimo y servicios profesionales— deberían modelar escenarios de capacidad y fiscalidad bajo un régimen post-Schengen y considerar presionar a Bruselas para una votación rápida en el Consejo una vez presentado el informe de evaluación.
La solicitud de Chipre lleva años estancada, principalmente porque la línea de alto el fuego interna de la isla —la llamada Línea Verde— presenta desafíos únicos de vigilancia y seguridad. Brunner reconoció esta “situación excepcional” pero insistió en que “se pueden encontrar soluciones” sin establecer una frontera rígida. Ioannides reiteró que la Línea Verde “no es, ni será nunca, una frontera”, subrayando que la República ya realiza controles basados en riesgos bajo el actual Reglamento de la Línea Verde.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que analizan las implicaciones, el portal de VisaHQ para Chipre ofrece un recurso integral para seguir la evolución de las normas de entrada, gestionar solicitudes de visado o ETIAS para la zona Schengen y supervisar el cumplimiento mediante un panel intuitivo —servicios que serán aún más valiosos cuando Chipre se incorpore formalmente a la zona.
La adhesión eliminaría los controles de pasaporte entre Chipre y otros 29 estados Schengen, facilitando los viajes de negocios y la conectividad aérea. Hermes Airports estima que la membresía en Schengen podría reducir en un 25 % los tiempos promedio de procesamiento de llegadas en Lárnaca y Pafos, liberando capacidad en las terminales ante un aumento previsto a 4,5 millones de visitantes en 2026. Bancos y empleadores multinacionales también esperan una mayor facilidad para asignaciones dentro de la UE una vez que los permisos de residencia chipriotas otorguen derechos de movilidad en toda Schengen.
En la práctica, las empresas deben prepararse desde ahora. El personal con visados exclusivos para Chipre obtendrá automáticamente nuevos privilegios, pero los equipos de responsabilidad deben actualizar las políticas de viaje, herramientas de reserva y flujos de trabajo de preselección ETIAS. Las aerolíneas que vuelan a Chipre deberán adaptarse a los estándares de Información Avanzada de Pasajeros (API) de Schengen, mientras que los departamentos de RR.HH. deben auditar las notificaciones de trabajadores desplazados en Grecia e Italia para evitar duplicidades cuando desaparezcan las fronteras.
Aunque no se dio un calendario exacto, el respaldo de Brunner, junto con la presidencia rotatoria del Consejo de la UE que ostenta la isla, sitúan 2026 como la ventana política clave a seguir. Las empresas con grandes flujos de trabajadores hacia la isla —especialmente en TIC, transporte marítimo y servicios profesionales— deberían modelar escenarios de capacidad y fiscalidad bajo un régimen post-Schengen y considerar presionar a Bruselas para una votación rápida en el Consejo una vez presentado el informe de evaluación.
