El 22 de enero de 2026, la aplicación de movilidad Moovit emitió una alerta detallando extensas obras nocturnas y de fin de semana en toda la red de transporte público de Île-de-France durante el resto del mes. Los puntos clave incluyen cierres totales por la noche de la línea 14 del metro sin conductor después de las 22:00, cuatro noches a la semana; suspensiones tempranas los domingos en la línea 1; y cierres nocturnos de ramales en la línea 13.
Los servicios de trenes de cercanías también se ven afectados: el RER A entre Nanterre-Préfecture y Cergy/Poissy no funcionará después de las 22:00 en días laborables; el tramo norte del RER B entre Gare du Nord y Aulnay-sous-Bois sufrirá bloqueos recurrentes los fines de semana debido a la construcción del CDG Express; los trenes del RER C dejarán de circular por el centro de París a partir de las 23:00 cada noche, mientras que los RER D y E tendrán interrupciones nocturnas progresivas desde las 22:30. El tranvía T1 estará parcialmente cerrado para permitir trabajos de ampliación.
Estas obras forman parte de la modernización del transporte del Gran París y son esenciales para integrar nuevas líneas antes del calendario olímpico de 2027. Sin embargo, obligan tanto a viajeros de negocios como a usuarios habituales a replantear reuniones nocturnas, turnos de trabajo y conexiones aéreas que dependen del tren hacia Charles-de-Gaulle y Orly.
![Anuncian cierres en metro, RER y tranvía en la red de París debido a intensificación de obras en enero]()
En medio de estos contratiempos, los viajeros internacionales deben asegurarse de tener la documentación en regla: la plataforma online de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) puede agilizar las solicitudes de visado francés y Schengen, ofrecer alertas en tiempo real sobre el estado de la solicitud y organizar envíos puerta a puerta, reduciendo una capa más de incertidumbre mientras los pasajeros enfrentan los servicios nocturnos interrumpidos.
Las empresas con oficinas en La Défense o en los suburbios cercanos están distribuyendo gráficos con alternativas de transporte, recomendando salidas anticipadas, uso compartido de coche o vales de taxi cuando el transporte público no esté disponible. Las agencias de gestión de viajes actualizan las instrucciones para ejecutivos visitantes, desaconsejando itinerarios ajustados por la noche.
RATP y SNCF instan a los pasajeros a consultar planificadores de viaje en tiempo real y advierten que la capacidad de autobuses sustitutos es limitada. Los empleadores deben recordar a su personal internacional que estas interrupciones pueden añadir entre 30 y 60 minutos a los traslados al aeropuerto y podrían invalidar conexiones pre-reservadas de tren a avión.
Los servicios de trenes de cercanías también se ven afectados: el RER A entre Nanterre-Préfecture y Cergy/Poissy no funcionará después de las 22:00 en días laborables; el tramo norte del RER B entre Gare du Nord y Aulnay-sous-Bois sufrirá bloqueos recurrentes los fines de semana debido a la construcción del CDG Express; los trenes del RER C dejarán de circular por el centro de París a partir de las 23:00 cada noche, mientras que los RER D y E tendrán interrupciones nocturnas progresivas desde las 22:30. El tranvía T1 estará parcialmente cerrado para permitir trabajos de ampliación.
Estas obras forman parte de la modernización del transporte del Gran París y son esenciales para integrar nuevas líneas antes del calendario olímpico de 2027. Sin embargo, obligan tanto a viajeros de negocios como a usuarios habituales a replantear reuniones nocturnas, turnos de trabajo y conexiones aéreas que dependen del tren hacia Charles-de-Gaulle y Orly.
En medio de estos contratiempos, los viajeros internacionales deben asegurarse de tener la documentación en regla: la plataforma online de VisaHQ (https://www.visahq.com/france/) puede agilizar las solicitudes de visado francés y Schengen, ofrecer alertas en tiempo real sobre el estado de la solicitud y organizar envíos puerta a puerta, reduciendo una capa más de incertidumbre mientras los pasajeros enfrentan los servicios nocturnos interrumpidos.
Las empresas con oficinas en La Défense o en los suburbios cercanos están distribuyendo gráficos con alternativas de transporte, recomendando salidas anticipadas, uso compartido de coche o vales de taxi cuando el transporte público no esté disponible. Las agencias de gestión de viajes actualizan las instrucciones para ejecutivos visitantes, desaconsejando itinerarios ajustados por la noche.
RATP y SNCF instan a los pasajeros a consultar planificadores de viaje en tiempo real y advierten que la capacidad de autobuses sustitutos es limitada. Los empleadores deben recordar a su personal internacional que estas interrupciones pueden añadir entre 30 y 60 minutos a los traslados al aeropuerto y podrían invalidar conexiones pre-reservadas de tren a avión.
