La principal puerta de entrada de carga de Bélgica se encamina hacia un enfrentamiento tras la denuncia del sindicato socialista FGTB por el despido de tres empleados—uno de ellos representante sindical—en el Aeropuerto de Lieja. La dirección comunicó los despidos a principios de enero, alegando una reducción en la actividad del sector de eventos, pero el sindicato califica esta justificación de “inverosímil” dado el récord financiero previsto para 2025 del aeropuerto.
En un comunicado del 21 de enero, la FGTB acusó a la dirección del aeropuerto de deteriorar el diálogo social desde que asumieron el cargo en 2021 y advirtió que los despidos podrían ser solo “la punta del iceberg” de una campaña más amplia de recortes de costos. El sindicato ha convocado una manifestación frente a la terminal de pasajeros a las 13:00 del 10 de febrero, fecha que coincide con una huelga provincial contra las medidas de austeridad federales.
El Aeropuerto de Lieja maneja más de un millón de toneladas de carga al año y funciona como un centro europeo para aerolíneas como ASL Airlines y Qatar Cargo. Cualquier interrupción laboral podría afectar las cadenas de suministro farmacéuticas, de comercio electrónico y de productos perecederos que dependen de sus operaciones 24/7 y de sus generosas cuotas de vuelos nocturnos.
![Aumentan las tensiones laborales en el Aeropuerto de Lieja tras despidos que desatan protesta sindical]()
Los portavoces del aeropuerto insisten en que las actividades diarias no se ven afectadas y destacan que la Academia del Aeropuerto de Lieja ofrece oportunidades de reciclaje profesional. Sin embargo, expertos del sector señalan que las disputas laborales menores en el transporte belga se han intensificado rápidamente en el último año, provocando paros laborales inesperados que han tomado por sorpresa a los planificadores logísticos.
Para las empresas que envían técnicos, negociadores o tripulaciones de reemplazo a Bélgica con poca antelación, tener en regla la documentación de visados es tan crucial como asegurar espacio para la carga. La plataforma en línea de VisaHQ (https://www.visahq.com/belgium/) simplifica y acelera el proceso de obtención de visados belgas y otros documentos de viaje, ofreciendo seguimiento en tiempo real y soporte experto para que el personal pueda llegar a Lieja rápidamente, incluso cuando la acción sindical amenaza con alterar los horarios.
Se recomienda a los gestores de movilidad global que mueven carga crítica o coordinan rotaciones de tripulación a través de Lieja que contemplen márgenes de contingencia alrededor de la protesta de principios de febrero y que sigan de cerca los comunicados sindicales en busca de señales de escalada, como el trabajo a reglamento o votaciones de huelga.
En un comunicado del 21 de enero, la FGTB acusó a la dirección del aeropuerto de deteriorar el diálogo social desde que asumieron el cargo en 2021 y advirtió que los despidos podrían ser solo “la punta del iceberg” de una campaña más amplia de recortes de costos. El sindicato ha convocado una manifestación frente a la terminal de pasajeros a las 13:00 del 10 de febrero, fecha que coincide con una huelga provincial contra las medidas de austeridad federales.
El Aeropuerto de Lieja maneja más de un millón de toneladas de carga al año y funciona como un centro europeo para aerolíneas como ASL Airlines y Qatar Cargo. Cualquier interrupción laboral podría afectar las cadenas de suministro farmacéuticas, de comercio electrónico y de productos perecederos que dependen de sus operaciones 24/7 y de sus generosas cuotas de vuelos nocturnos.
Los portavoces del aeropuerto insisten en que las actividades diarias no se ven afectadas y destacan que la Academia del Aeropuerto de Lieja ofrece oportunidades de reciclaje profesional. Sin embargo, expertos del sector señalan que las disputas laborales menores en el transporte belga se han intensificado rápidamente en el último año, provocando paros laborales inesperados que han tomado por sorpresa a los planificadores logísticos.
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Se recomienda a los gestores de movilidad global que mueven carga crítica o coordinan rotaciones de tripulación a través de Lieja que contemplen márgenes de contingencia alrededor de la protesta de principios de febrero y que sigan de cerca los comunicados sindicales en busca de señales de escalada, como el trabajo a reglamento o votaciones de huelga.
