Hong Kong Airlines ha entrado oficialmente en el mercado de Melbourne, operando un Airbus A330 tres veces por semana tras un lanzamiento suave a finales de diciembre. La aerolínea se convierte en la número 41 en la capital de Victoria y en la segunda con base en Hong Kong que conecta varias ciudades australianas, junto a Cathay Pacific.
Esta nueva ruta surge tras la ampliación de los derechos bilaterales de tráfico aéreo acordados el año pasado entre Hong Kong y Australia. Jim Parashos, jefe de aviación del Aeropuerto de Melbourne, espera que el servicio inyecte “millones de dólares” en la economía local y ofrezca a los exportadores capacidad en bodega para productos de alto valor como mariscos frescos y componentes electrónicos.
![Hong Kong Airlines inaugura servicio tres veces por semana a Melbourne mientras el tráfico en Australia se recupera]()
Los viajeros interesados en estas nuevas opciones de vuelo deben tener en cuenta que Australia mantiene estrictos requisitos de visa. El portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita a pasajeros y empresas la gestión de solicitudes eVisitor, reglas de validez de pasaporte y cualquier trámite de tránsito, garantizando una experiencia fluida de salida y llegada.
Para las empresas de Hong Kong, el vuelo ofrece mayor disponibilidad de asientos durante la temporada de ferias comerciales de marzo a abril y diversifica las rutas en caso de que Sydney o Brisbane sufran interrupciones por condiciones climáticas. Los compradores de viajes reportan tarifas de ida y vuelta de introducción desde HK$4,200 en clase económica, un 20 % por debajo del líder del mercado, ayudando a contener la inflación en los precios de los vuelos entre Hong Kong y Australia.
El lanzamiento en Melbourne cierra una serie de anuncios de nuevos destinos por parte del Grupo Cathay, que este año apunta a alcanzar 100 puertos de pasajeros en todo el mundo. Su competidor Qantas probablemente responderá aumentando la capacidad de sus vuelos existentes a Hong Kong, señalando una continua carrera por la capacidad que beneficia a los viajeros con mayor frecuencia y competencia en precios.
Esta nueva ruta surge tras la ampliación de los derechos bilaterales de tráfico aéreo acordados el año pasado entre Hong Kong y Australia. Jim Parashos, jefe de aviación del Aeropuerto de Melbourne, espera que el servicio inyecte “millones de dólares” en la economía local y ofrezca a los exportadores capacidad en bodega para productos de alto valor como mariscos frescos y componentes electrónicos.
Los viajeros interesados en estas nuevas opciones de vuelo deben tener en cuenta que Australia mantiene estrictos requisitos de visa. El portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) facilita a pasajeros y empresas la gestión de solicitudes eVisitor, reglas de validez de pasaporte y cualquier trámite de tránsito, garantizando una experiencia fluida de salida y llegada.
Para las empresas de Hong Kong, el vuelo ofrece mayor disponibilidad de asientos durante la temporada de ferias comerciales de marzo a abril y diversifica las rutas en caso de que Sydney o Brisbane sufran interrupciones por condiciones climáticas. Los compradores de viajes reportan tarifas de ida y vuelta de introducción desde HK$4,200 en clase económica, un 20 % por debajo del líder del mercado, ayudando a contener la inflación en los precios de los vuelos entre Hong Kong y Australia.
El lanzamiento en Melbourne cierra una serie de anuncios de nuevos destinos por parte del Grupo Cathay, que este año apunta a alcanzar 100 puertos de pasajeros en todo el mundo. Su competidor Qantas probablemente responderá aumentando la capacidad de sus vuelos existentes a Hong Kong, señalando una continua carrera por la capacidad que beneficia a los viajeros con mayor frecuencia y competencia en precios.
