Los fuertes vientos cruzados en Inverness obligaron al vuelo BA1420 de British Airways a abortar el aterrizaje el 19 de enero, y el capitán decidió regresar a Heathrow, convirtiendo un trayecto de 90 minutos en una odisea de tres horas. Los 124 pasajeros permanecieron a bordo durante todo el viaje de ida y vuelta; BA reubicó a la mayoría en el vuelo de la mañana siguiente y ofreció vales para hotel, pero varios ingenieros de petróleo y gas que se dirigían a relevos en plataformas offshore perdieron sus turnos contratados.
El incidente refleja un patrón invernal: los aeropuertos de Inverness, Aberdeen y Stornoway están al límite de las capacidades de los Airbus A320 frente a vientos cruzados, y según datos de la Autoridad de Aviación Civil, las desviaciones han aumentado un 18 % interanual. Las aerolíneas están evaluando si aviones más pequeños como el A220 o Embraer, con mejor rendimiento en pistas cortas, podrían reducir las interrupciones.
![El mal tiempo desvía vuelo Heathrow–Inverness de regreso a Londres, dejando varados a viajeros de negocios]()
Mientras ajustan sus horarios para posibles retrasos por el clima, los viajeros también deben asegurarse de que su documentación esté en regla. El portal de VisaHQ para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) facilita servicios de visado y pasaporte, ofrece actualizaciones en tiempo real sobre requisitos de entrada y puede coordinar con equipos de viajes corporativos para agilizar solicitudes urgentes, una red de seguridad útil ante cambios de ruta de última hora o estancias imprevistas fuera del Reino Unido.
Para los gestores de movilidad, la recomendación es identificar los itinerarios en el norte de Escocia durante alertas naranjas por viento y mantener reservas flexibles de hotel y helicópteros. Los viajeros también deben verificar que su seguro por retraso de salida cubra retornos el mismo día que en la práctica se convierten en cancelaciones.
British Airways asegura que la seguridad nunca estuvo comprometida y agradeció a los clientes “su paciencia ante condiciones meteorológicas difíciles”. Sin embargo, la compensación bajo la normativa EU261 (ahora vigente en la legislación británica) es poco probable, ya que la desviación se atribuyó a circunstancias extraordinarias.
El incidente refleja un patrón invernal: los aeropuertos de Inverness, Aberdeen y Stornoway están al límite de las capacidades de los Airbus A320 frente a vientos cruzados, y según datos de la Autoridad de Aviación Civil, las desviaciones han aumentado un 18 % interanual. Las aerolíneas están evaluando si aviones más pequeños como el A220 o Embraer, con mejor rendimiento en pistas cortas, podrían reducir las interrupciones.
Mientras ajustan sus horarios para posibles retrasos por el clima, los viajeros también deben asegurarse de que su documentación esté en regla. El portal de VisaHQ para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) facilita servicios de visado y pasaporte, ofrece actualizaciones en tiempo real sobre requisitos de entrada y puede coordinar con equipos de viajes corporativos para agilizar solicitudes urgentes, una red de seguridad útil ante cambios de ruta de última hora o estancias imprevistas fuera del Reino Unido.
Para los gestores de movilidad, la recomendación es identificar los itinerarios en el norte de Escocia durante alertas naranjas por viento y mantener reservas flexibles de hotel y helicópteros. Los viajeros también deben verificar que su seguro por retraso de salida cubra retornos el mismo día que en la práctica se convierten en cancelaciones.
British Airways asegura que la seguridad nunca estuvo comprometida y agradeció a los clientes “su paciencia ante condiciones meteorológicas difíciles”. Sin embargo, la compensación bajo la normativa EU261 (ahora vigente en la legislación británica) es poco probable, ya que la desviación se atribuyó a circunstancias extraordinarias.
