
Agentes de viajes en Australia han reportado un aumento en las cancelaciones de viajes tras un recordatorio poco difundido del Ministerio del Interior el 18 de enero, que aclaró que los ciudadanos con doble nacionalidad británica/irlandesa deben portar y presentar un pasaporte del Reino Unido o Irlanda, o un Certificado de Derecho de Residencia, cuando las aerolíneas realicen controles previos a la salida a partir del 25 de febrero de 2026. Las aerolíneas enfrentarán multas si embarcan a ciudadanos con doble nacionalidad que solo presenten un pasaporte de un tercer país.
La norma no es nueva: desde hace tiempo se requiere documentación de “derecho de residencia”, pero la introducción de las Autorizaciones Electrónicas de Viaje (ETA) obligatorias para viajeros sin visa obliga a las aerolíneas a verificar el estatus con mayor anticipación. Familias acostumbradas a usar solo sus pasaportes australianos están descubriendo que la aplicación ETA las rechaza como “ciudadanos británicos” y no ofrece opción para modificarlo.
Para quienes ahora corren contra el tiempo, VisaHQ ofrece un servicio ágil de renovación de pasaportes y gestión del Certificado de Derecho de Residencia, que incluye revisión de solicitudes, recogida por mensajería y alertas en tiempo real, para que los ciudadanos con doble nacionalidad puedan cumplir con los nuevos controles sin que sus planes de viaje se vean afectados. Más información en https://www.visahq.com/united-kingdom/.
Los proveedores de movilidad corporativa temen sorpresas de último minuto para empleados con pasaportes británicos vencidos. Obtener una renovación en Sídney puede tardar hasta ocho semanas, y los servicios exprés requieren presencia física en Londres. La Alta Comisión Británica en Canberra informó que procesó un récord de 2,700 solicitudes de pasaporte en el extranjero en las dos primeras semanas de enero, casi el triple que el año pasado.
Las aerolíneas están actualizando los mensajes en sus sistemas de check-in, pero la asociación del sector BARA advierte que la capacitación del personal podría retrasarse. Los empleadores deberían revisar los perfiles de los viajeros para identificar a los de doble nacionalidad, asegurarse de que tengan documentos británicos válidos o presupuestar servicios de mensajería urgente. No hacerlo podría dejar a personal clave varado en las puertas de embarque y provocar costosos retrasos en proyectos.
Este episodio pone de manifiesto un desafío comunicativo más amplio mientras el Reino Unido avanza hacia una frontera completamente digital: reglas que antes se aplicaban en los controles migratorios ahora se exigen en el mostrador de la aerolínea, trasladando el riesgo y la responsabilidad a los viajeros y sus empleadores.
La norma no es nueva: desde hace tiempo se requiere documentación de “derecho de residencia”, pero la introducción de las Autorizaciones Electrónicas de Viaje (ETA) obligatorias para viajeros sin visa obliga a las aerolíneas a verificar el estatus con mayor anticipación. Familias acostumbradas a usar solo sus pasaportes australianos están descubriendo que la aplicación ETA las rechaza como “ciudadanos británicos” y no ofrece opción para modificarlo.
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Las aerolíneas están actualizando los mensajes en sus sistemas de check-in, pero la asociación del sector BARA advierte que la capacitación del personal podría retrasarse. Los empleadores deberían revisar los perfiles de los viajeros para identificar a los de doble nacionalidad, asegurarse de que tengan documentos británicos válidos o presupuestar servicios de mensajería urgente. No hacerlo podría dejar a personal clave varado en las puertas de embarque y provocar costosos retrasos en proyectos.
Este episodio pone de manifiesto un desafío comunicativo más amplio mientras el Reino Unido avanza hacia una frontera completamente digital: reglas que antes se aplicaban en los controles migratorios ahora se exigen en el mostrador de la aerolínea, trasladando el riesgo y la responsabilidad a los viajeros y sus empleadores.










