La aviación europea sufrió un duro comienzo de fin de semana el 17 de enero, con 851 retrasos y 53 cancelaciones registradas por Eurocontrol en Londres, París, Ámsterdam y Estambul. Los aeropuertos de Londres Heathrow y Gatwick acumularon juntos 182 vuelos retrasados y nueve cancelaciones, mientras que Manchester, Birmingham y Edimburgo experimentaron demoras promedio de 45 minutos. British Airways, Finnair y KLM fueron las más afectadas, ya que los equipos de tierra lidiaron con fuertes vientos, aguanieve y escasez de personal causada por enfermedades estacionales.
En Heathrow, las operaciones con dos pistas se redujeron brevemente a una sola durante una ráfaga de viento de 40 nudos a media mañana, lo que obligó al aeropuerto a imponer restricciones tácticas de flujo que afectaron a toda la red. Gatwick, que ya enfrentaba obras en el acceso ferroviario, desvió cinco vuelos transatlánticos entrantes a Birmingham y Cardiff después de que el hielo en la plataforma impidiera el uso de los tractores de remolque.
Aunque muchos pasajeros solo sufrieron retrasos moderados, el costo económico general es significativo. Los responsables de movilidad global en tres multinacionales del FTSE-100 dijeron a Global Mobility News que redirigieron a los empleados desplazados durante el fin de semana hacia Frankfurt o Zúrich para proteger reuniones con clientes el lunes, añadiendo un coste promedio de £380 por viajero. Proveedores de seguros corporativos confirmaron que las reclamaciones por “conexiones perdidas” aumentan considerablemente cuando las interrupciones meteorológicas afectan simultáneamente a varios aeropuertos principales.
![851 vuelos retrasados y 53 cancelados mientras el clima invernal azota el Reino Unido y los principales aeropuertos continentales]()
Para los viajeros de negocios afectados por estas interrupciones, asegurarse de tener en regla los documentos de viaje y visados puede evitar complicaciones adicionales. El portal británico de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece verificaciones rápidas de visados en línea, seguimiento en tiempo real de solicitudes y asistencia personalizada, ayudando a los pasajeros a reencaminarse por hubs alternativos sin preocuparse por los requisitos de entrada. Ya sea para cumplir con las normas de estancia corta en el espacio Schengen o para obtener visados de tránsito urgentes, el servicio agiliza el papeleo para que los viajeros puedan centrarse en reorganizar sus vuelos en lugar de hacer largas colas en embajadas.
Las aerolíneas están obligadas a proporcionar comidas y alojamiento cuando los retrasos superan los umbrales establecidos por EU261/UK261. Sin embargo, las compañías argumentan que las condiciones meteorológicas extremas son una “circunstancia extraordinaria” que las exime de pagar compensaciones económicas. Expertos en derecho de viajes señalan que, aunque esta norma generalmente protege a las aerolíneas de sanciones financieras, no elimina su obligación de ofrecer reencaminamientos lo antes posible, incluso en aerolíneas competidoras si es necesario.
De cara al futuro, la Oficina Meteorológica prevé la llegada de nuevos frentes polares marítimos la próxima semana. Por ello, se recomienda a los responsables de viajes mantener presupuestos de contingencia y recordar al personal viajero que guarde las tarjetas de embarque y notificaciones de retraso, ya que siguen siendo pruebas esenciales para cualquier reclamación posterior bajo UK261.
En Heathrow, las operaciones con dos pistas se redujeron brevemente a una sola durante una ráfaga de viento de 40 nudos a media mañana, lo que obligó al aeropuerto a imponer restricciones tácticas de flujo que afectaron a toda la red. Gatwick, que ya enfrentaba obras en el acceso ferroviario, desvió cinco vuelos transatlánticos entrantes a Birmingham y Cardiff después de que el hielo en la plataforma impidiera el uso de los tractores de remolque.
Aunque muchos pasajeros solo sufrieron retrasos moderados, el costo económico general es significativo. Los responsables de movilidad global en tres multinacionales del FTSE-100 dijeron a Global Mobility News que redirigieron a los empleados desplazados durante el fin de semana hacia Frankfurt o Zúrich para proteger reuniones con clientes el lunes, añadiendo un coste promedio de £380 por viajero. Proveedores de seguros corporativos confirmaron que las reclamaciones por “conexiones perdidas” aumentan considerablemente cuando las interrupciones meteorológicas afectan simultáneamente a varios aeropuertos principales.
Para los viajeros de negocios afectados por estas interrupciones, asegurarse de tener en regla los documentos de viaje y visados puede evitar complicaciones adicionales. El portal británico de VisaHQ (https://www.visahq.com/united-kingdom/) ofrece verificaciones rápidas de visados en línea, seguimiento en tiempo real de solicitudes y asistencia personalizada, ayudando a los pasajeros a reencaminarse por hubs alternativos sin preocuparse por los requisitos de entrada. Ya sea para cumplir con las normas de estancia corta en el espacio Schengen o para obtener visados de tránsito urgentes, el servicio agiliza el papeleo para que los viajeros puedan centrarse en reorganizar sus vuelos en lugar de hacer largas colas en embajadas.
Las aerolíneas están obligadas a proporcionar comidas y alojamiento cuando los retrasos superan los umbrales establecidos por EU261/UK261. Sin embargo, las compañías argumentan que las condiciones meteorológicas extremas son una “circunstancia extraordinaria” que las exime de pagar compensaciones económicas. Expertos en derecho de viajes señalan que, aunque esta norma generalmente protege a las aerolíneas de sanciones financieras, no elimina su obligación de ofrecer reencaminamientos lo antes posible, incluso en aerolíneas competidoras si es necesario.
De cara al futuro, la Oficina Meteorológica prevé la llegada de nuevos frentes polares marítimos la próxima semana. Por ello, se recomienda a los responsables de viajes mantener presupuestos de contingencia y recordar al personal viajero que guarde las tarjetas de embarque y notificaciones de retraso, ya que siguen siendo pruebas esenciales para cualquier reclamación posterior bajo UK261.
