
El Aeropuerto de Praga celebra el 20º aniversario de la Terminal 2, el edificio que simboliza la integración de Chequia en el Espacio Schengen y que ha gestionado más de 141 millones de pasajeros desde su apertura en 2006. Este hito se conmemora con una exposición temática en la sala de salidas y eventos especiales para los viajeros.
La Terminal 2 fue construida para separar el tráfico Schengen del no Schengen y ha pasado por varias modernizaciones, incluyendo la reubicación del control de seguridad central en 2018 y la instalación de escáneres CT que permiten a los pasajeros mantener líquidos y portátiles en sus maletas.
Los viajeros que aún necesiten gestionar visados antes de pasar por la renovada Terminal 2 pueden ahorrar tiempo utilizando la plataforma online de VisaHQ, que ofrece asistencia paso a paso, carga digital de documentos y seguimiento en tiempo real para permisos de viaje a Chequia y el Espacio Schengen. Consulta los requisitos actualizados en https://www.visahq.com/czech-republic/ y llega al aeropuerto con la tranquilidad de tener toda la documentación en regla.
La dirección del aeropuerto aprovechó el aniversario para presentar elementos de su próxima fase de expansión. Los planes incluyen un nuevo Muelle D con más puertas de contacto, un enlace ferroviario directo al centro de Praga para 2030, salas VIP adicionales y un hotel y centro de conferencias en el recinto. La sostenibilidad será clave, con fachadas energéticamente eficientes y tecnología de red inteligente para la renovación.
Para los viajeros de negocios, las mejoras prometen reducir los tiempos desde la acera hasta la puerta de embarque y facilitar transferencias multimodales una vez que se inaugure el ramal ferroviario. Los responsables de recursos humanos y viajes deben estar atentos a los plazos de construcción, ya que cierres temporales de puertas podrían afectar conexiones ajustadas en vuelos regionales. Las aerolíneas ven el proyecto como una oportunidad para aumentar frecuencias, con el aeropuerto apuntando a conexiones de largo recorrido a Nueva York y Shanghái cuando la capacidad esté disponible.
La evolución de la Terminal 2 también se alinea con la nueva plataforma digital de inmigración de Chequia: para 2027 se espera que los pasajeros que lleguen en vuelos intra-Schengen disfruten de puertas electrónicas biométricas vinculadas al Sistema de Información para Extranjeros, acelerando aún más las transferencias entre las Terminales 1 y 2.
La Terminal 2 fue construida para separar el tráfico Schengen del no Schengen y ha pasado por varias modernizaciones, incluyendo la reubicación del control de seguridad central en 2018 y la instalación de escáneres CT que permiten a los pasajeros mantener líquidos y portátiles en sus maletas.
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La dirección del aeropuerto aprovechó el aniversario para presentar elementos de su próxima fase de expansión. Los planes incluyen un nuevo Muelle D con más puertas de contacto, un enlace ferroviario directo al centro de Praga para 2030, salas VIP adicionales y un hotel y centro de conferencias en el recinto. La sostenibilidad será clave, con fachadas energéticamente eficientes y tecnología de red inteligente para la renovación.
Para los viajeros de negocios, las mejoras prometen reducir los tiempos desde la acera hasta la puerta de embarque y facilitar transferencias multimodales una vez que se inaugure el ramal ferroviario. Los responsables de recursos humanos y viajes deben estar atentos a los plazos de construcción, ya que cierres temporales de puertas podrían afectar conexiones ajustadas en vuelos regionales. Las aerolíneas ven el proyecto como una oportunidad para aumentar frecuencias, con el aeropuerto apuntando a conexiones de largo recorrido a Nueva York y Shanghái cuando la capacidad esté disponible.
La evolución de la Terminal 2 también se alinea con la nueva plataforma digital de inmigración de Chequia: para 2027 se espera que los pasajeros que lleguen en vuelos intra-Schengen disfruten de puertas electrónicas biométricas vinculadas al Sistema de Información para Extranjeros, acelerando aún más las transferencias entre las Terminales 1 y 2.





