La Comisión Europea confirmó discretamente el 15 de enero de 2026 que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) no será obligatorio hasta abril de 2027, con un lanzamiento suave previsto para el último trimestre de 2026. Esta decisión se produce tras los repetidos retrasos en la base de datos biométrica del Sistema de Entrada/Salida (EES), que los estados miembros, incluida Francia, han tenido dificultades para integrar en los puntos fronterizos más concurridos.
Para los aeropuertos y aerolíneas de Francia, este aplazamiento es muy significativo. El Grupo ADP espera que el volumen de pasajeros vuelva a los niveles de 2019 este verano; añadir una preautorización de 20 € además del EES habría sobrecargado al personal y los sistemas informáticos durante el auge turístico de París 2026. Los sindicatos de la policía fronteriza, que ya enfrentan una escasez de 900 agentes en CDG, ganan tiempo extra para reclutar y probar los quioscos de autoservicio.
Los equipos de viajes corporativos deben actualizar sus políticas para reflejar el nuevo calendario: los empleados de países exentos de visado (por ejemplo, EE. UU., Reino Unido, Singapur) no necesitarán ingresar un número ETIAS al reservar viajes a Francia hasta, al menos, finales de 2026. Sin embargo, la Comisión advierte sobre sitios fraudulentos de “acceso anticipado” y recomienda a los viajeros esperar al portal oficial.
![Lanzamiento de ETIAS retrasado hasta finales de 2026: un respiro para el turismo y los viajes de negocios en Francia]()
Mientras tanto, agencias especializadas en visados como VisaHQ están listas para ayudar tanto a viajeros individuales como a gestores de viajes corporativos a cumplir con los próximos requisitos de ETIAS. Su página dedicada a Francia (https://www.visahq.com/france/) sigue en tiempo real todas las actualizaciones regulatorias y ofrece soluciones escalables para solicitudes, garantizando que las empresas puedan mantenerse en regla desde el momento en que el sistema entre en funcionamiento.
Las aerolíneas deberán adaptar su software de control de salidas para leer las aprobaciones ETIAS durante el periodo de transición de seis meses que comienza en 2026; no verificarlo podría acarrear multas para las compañías. Se recomienda a las agencias de gestión de viajes que desarrollen ahora flujos de trabajo para solicitudes masivas, de modo que puedan activar el sistema rápidamente una vez que comiencen las pruebas.
Los operadores turísticos con sede en París recibieron con agrado la demora, señalando que evita un posible “doble golpe” de cuellos de botella biométricos y nueva burocracia durante la primera temporada alta postpandemia, en la que se espera que China envíe grandes grupos turísticos de regreso a Europa.
Para los aeropuertos y aerolíneas de Francia, este aplazamiento es muy significativo. El Grupo ADP espera que el volumen de pasajeros vuelva a los niveles de 2019 este verano; añadir una preautorización de 20 € además del EES habría sobrecargado al personal y los sistemas informáticos durante el auge turístico de París 2026. Los sindicatos de la policía fronteriza, que ya enfrentan una escasez de 900 agentes en CDG, ganan tiempo extra para reclutar y probar los quioscos de autoservicio.
Los equipos de viajes corporativos deben actualizar sus políticas para reflejar el nuevo calendario: los empleados de países exentos de visado (por ejemplo, EE. UU., Reino Unido, Singapur) no necesitarán ingresar un número ETIAS al reservar viajes a Francia hasta, al menos, finales de 2026. Sin embargo, la Comisión advierte sobre sitios fraudulentos de “acceso anticipado” y recomienda a los viajeros esperar al portal oficial.
Mientras tanto, agencias especializadas en visados como VisaHQ están listas para ayudar tanto a viajeros individuales como a gestores de viajes corporativos a cumplir con los próximos requisitos de ETIAS. Su página dedicada a Francia (https://www.visahq.com/france/) sigue en tiempo real todas las actualizaciones regulatorias y ofrece soluciones escalables para solicitudes, garantizando que las empresas puedan mantenerse en regla desde el momento en que el sistema entre en funcionamiento.
Las aerolíneas deberán adaptar su software de control de salidas para leer las aprobaciones ETIAS durante el periodo de transición de seis meses que comienza en 2026; no verificarlo podría acarrear multas para las compañías. Se recomienda a las agencias de gestión de viajes que desarrollen ahora flujos de trabajo para solicitudes masivas, de modo que puedan activar el sistema rápidamente una vez que comiencen las pruebas.
Los operadores turísticos con sede en París recibieron con agrado la demora, señalando que evita un posible “doble golpe” de cuellos de botella biométricos y nueva burocracia durante la primera temporada alta postpandemia, en la que se espera que China envíe grandes grupos turísticos de regreso a Europa.
