
Chipre avanzó esta semana hacia una gestión fronteriza al nivel de Schengen al activar 2.300 tabletas Android resistentes que se conectan directamente al Sistema de Información de Schengen (SIS), listas de vigilancia de Interpol y bases de datos de vehículos de la UE. El proyecto “CY Patrol Check”, con un presupuesto de 4 millones de euros, entró en funcionamiento el 14 de enero y fue presentado oficialmente a la prensa el 16 de enero por el jefe de policía Stelios Papatheodorou.
Hasta ahora, los agentes en primera línea en la Línea Verde, los aeropuertos de Lárnaca y Pafos, y las patrullas costeras debían transmitir datos de pasaportes o matrículas por radio a una base central, un proceso que podía tardar hasta cinco minutos. Los nuevos dispositivos portátiles escanean documentos de viaje legibles por máquina y matrículas, ofreciendo una respuesta de acierto o no en menos de 30 segundos, incluso en zonas con cobertura móvil irregular gracias a una red segura 4G dedicada.
Esta mejora forma parte de la estrategia de Gestión Integrada de Fronteras (IBM) de Chipre y fue cofinanciada por el Fondo de Seguridad Interior de la UE. Una segunda fase, prevista para el tercer trimestre de 2026, incorporará lectores biométricos de huellas dactilares y cámaras de reconocimiento facial, alineando los controles de la isla con los requisitos del Sistema de Entrada/Salida de Schengen.
Los viajeros que necesiten visados para Chipre o destinos Schengen pueden simplificar los trámites a través del portal intuitivo de VisaHQ en https://www.visahq.com/cyprus/. El servicio ofrece requisitos de visado en tiempo real, asistencia paso a paso para la solicitud y manejo seguro de documentos, facilitando aprovechar los procedimientos fronterizos más rápidos que se están implementando.
Especialistas en viajes de negocios recibieron con agrado la medida, anticipando filas más cortas en los puestos policiales de los aeropuertos durante la temporada alta de verano. Sin embargo, advirtieron que las inspecciones primarias más rápidas podrían generar cuellos de botella en etapas posteriores del proceso, especialmente en aduanas y control de equipajes. Las aerolíneas que realizan cambios de tripulación en Lárnaca ya están ajustando los tiempos mínimos de conexión en sus sistemas de reservas.
Para las empresas que transportan mercancías, la función de consulta de vehículos en las tabletas permite agilizar el despacho de furgonetas de carga en las puertas del puerto, reduciendo el tiempo de espera y los costes por demoras. Se recomienda a los proveedores logísticos que los conductores lleven permisos de residencia legibles por máquina o tarjetas digitales de tacógrafo que puedan escanearse a la primera, evitando inspecciones secundarias costosas.
Hasta ahora, los agentes en primera línea en la Línea Verde, los aeropuertos de Lárnaca y Pafos, y las patrullas costeras debían transmitir datos de pasaportes o matrículas por radio a una base central, un proceso que podía tardar hasta cinco minutos. Los nuevos dispositivos portátiles escanean documentos de viaje legibles por máquina y matrículas, ofreciendo una respuesta de acierto o no en menos de 30 segundos, incluso en zonas con cobertura móvil irregular gracias a una red segura 4G dedicada.
Esta mejora forma parte de la estrategia de Gestión Integrada de Fronteras (IBM) de Chipre y fue cofinanciada por el Fondo de Seguridad Interior de la UE. Una segunda fase, prevista para el tercer trimestre de 2026, incorporará lectores biométricos de huellas dactilares y cámaras de reconocimiento facial, alineando los controles de la isla con los requisitos del Sistema de Entrada/Salida de Schengen.
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Para las empresas que transportan mercancías, la función de consulta de vehículos en las tabletas permite agilizar el despacho de furgonetas de carga en las puertas del puerto, reduciendo el tiempo de espera y los costes por demoras. Se recomienda a los proveedores logísticos que los conductores lleven permisos de residencia legibles por máquina o tarjetas digitales de tacógrafo que puedan escanearse a la primera, evitando inspecciones secundarias costosas.






