El Departamento de Transporte de Hong Kong ha eliminado la cola en la acera por orden de llegada para la conversión de licencias de conducir sin examen, y la ha reemplazado por un sistema digital de tickets que entró en funcionamiento el 12 de enero. En solo 32 minutos desde su lanzamiento, los 300 cupos diarios se agotaron entre más de 1,000 usuarios que ingresaron a las 07:00, poniendo fin a meses de caóticas filas nocturnas frente a la oficina de licencias en Admiralty.
La demanda aumentó tras la implementación del esquema de Viaje hacia el Sur para Vehículos de Guangdong, que permitió a los residentes de Hong Kong conducir por el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao sin la antigua cuota, lo que generó un mercado informal de “profesionales de la fila” que cobraban hasta 1,000 HKD por un lugar, además de generar preocupaciones de seguridad por las personas que dormían en las aceras de la ciudad.
![La fila en línea pone fin a las acampadas nocturnas para convertir licencias de conducir sin examen en Hong Kong]()
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Con el nuevo sistema, los solicitantes reciben un SMS con una franja horaria exacta para presentarse en el mostrador y deben entregar los documentos originales en ese horario o perderán su turno. Las autoridades describen esta medida como una solución temporal antes de lanzar en marzo una plataforma completa de solicitud electrónica que permitirá subir documentos y realizar pagos en línea.
Para los empleadores con flotas transfronterizas, el cambio reduce las horas de trabajo perdidas, pero no elimina la complejidad: las conversiones de licencia aún deben cumplir con los requisitos de seguro de Guangdong, inspecciones vehiculares y reservas en el ICP continental, cada uno en portales diferentes. Los grupos del sector están presionando para implementar una interfaz de “ventanilla única” basada en la plataforma e-Visa del Departamento de Inmigración.
La demanda aumentó tras la implementación del esquema de Viaje hacia el Sur para Vehículos de Guangdong, que permitió a los residentes de Hong Kong conducir por el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao sin la antigua cuota, lo que generó un mercado informal de “profesionales de la fila” que cobraban hasta 1,000 HKD por un lugar, además de generar preocupaciones de seguridad por las personas que dormían en las aceras de la ciudad.
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