
Los vuelos hacia el centro de conexiones más concurrido de Europa se suspendieron durante aproximadamente 20 minutos la tarde del 14 de enero, después de que los controladores aéreos reportaran un posible avistamiento de dron cerca de la trayectoria final de aproximación a Heathrow. El vuelo suizo LX324 desde Zúrich fue desviado a Gatwick tras superar los límites de combustible de reserva; varios vuelos de salida sufrieron retrasos mientras los equipos de seguridad investigaban.
Heathrow reanudó sus operaciones normales rápidamente, pero el incidente reavivó el debate sobre la tecnología antidrón. El aeropuerto instaló radares antidrón y bloqueadores de frecuencia tras el cierre de alto perfil en Gatwick en 2018, aunque las autoridades de control aéreo mantienen una política de “seguridad ante todo” que implica suspender vuelos hasta verificar los avistamientos.
Aunque esta vez la interrupción fue limitada, especialistas en movilidad advierten que incluso cierres breves pueden afectar horarios muy ajustados, especialmente en invierno, cuando los retrasos por condiciones climáticas ya son frecuentes. Los viajeros con conexiones críticas deben seguir de cerca las alertas de estado de vuelo y prever tiempo extra.
Mientras monitorean sus itinerarios, los pasajeros internacionales también deberían confirmar que sus documentos de viaje estén en regla. VisaHQ facilita el trámite de visas y pasaportes para quienes transitan o ingresan al Reino Unido, ofreciendo solicitudes en línea, seguimiento en tiempo real y asesoría experta, minimizando problemas de última hora en frontera. Más información en https://www.visahq.com/united-kingdom/.
Según la ley británica, operar un dron dentro de la Zona de Restricción de Vuelo del aeropuerto es un delito penal que puede conllevar hasta cinco años de prisión. La Policía Metropolitana está revisando registros de radar y cámaras públicas para identificar al operador.
Organismos del sector, como Airlines UK, reiteraron su llamado a la identificación electrónica obligatoria para drones de uso civil y a un endurecimiento en la aplicación de la ley para proteger la seguridad aérea y la confianza de los pasajeros.
Heathrow reanudó sus operaciones normales rápidamente, pero el incidente reavivó el debate sobre la tecnología antidrón. El aeropuerto instaló radares antidrón y bloqueadores de frecuencia tras el cierre de alto perfil en Gatwick en 2018, aunque las autoridades de control aéreo mantienen una política de “seguridad ante todo” que implica suspender vuelos hasta verificar los avistamientos.
Aunque esta vez la interrupción fue limitada, especialistas en movilidad advierten que incluso cierres breves pueden afectar horarios muy ajustados, especialmente en invierno, cuando los retrasos por condiciones climáticas ya son frecuentes. Los viajeros con conexiones críticas deben seguir de cerca las alertas de estado de vuelo y prever tiempo extra.
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Según la ley británica, operar un dron dentro de la Zona de Restricción de Vuelo del aeropuerto es un delito penal que puede conllevar hasta cinco años de prisión. La Policía Metropolitana está revisando registros de radar y cámaras públicas para identificar al operador.
Organismos del sector, como Airlines UK, reiteraron su llamado a la identificación electrónica obligatoria para drones de uso civil y a un endurecimiento en la aplicación de la ley para proteger la seguridad aérea y la confianza de los pasajeros.








