Deutsche Bahn ha anunciado que las líneas urbanas S8 y S9 estarán parcialmente suspendidas entre Kelsterbach y Wiesbaden Hauptbahnhof desde el 16 de enero hasta febrero, como parte de un proyecto de modernización de infraestructuras que se extenderá varios años en la zona de Mainz.
Estas obras coinciden con el pico de interrupciones por el clima invernal y las huelgas en el aeropuerto, lo que complica aún más la movilidad de los viajeros que se dirigen al Aeropuerto de Frankfurt. DB operará autobuses sustitutos, mientras que un servicio de trenes S-Bahn con frecuencia horaria continuará entre Mainz y Wiesbaden. Los trenes Regional-Express directos conectarán Mainz con Frankfurt Hauptbahnhof, pero se espera que los tiempos de viaje al aeropuerto aumenten entre 30 y 40 minutos.
![Cierre del S-Bahn entre Wiesbaden y Frankfurt dificultará el acceso al aeropuerto desde el 16 de enero]()
Para los trabajadores internacionales y viajeros de negocios cuyos planes de tren o vuelo cambian con poca antelación, el portal de VisaHQ para Alemania (https://www.visahq.com/germany/) facilita la obtención de visados, permisos de residencia y otros documentos de viaje. La plataforma ofrece soporte integral en las solicitudes y seguimiento en tiempo real, aliviando a los gestores de movilidad de una preocupación más mientras se organizan rutas alternativas.
Las empresas con empleados que viajan diariamente en el corredor Rin-Meno deberían actualizar sus políticas de viaje para permitir el reembolso de taxis o servicios de transporte compartido cuando las conexiones de transporte público sean inviables. Los equipos de movilidad global que coordinan asignaciones a corto plazo en Frankfurt deberían contemplar tiempos adicionales para citas de permisos de residencia y registro en la ciudad.
DB está invirtiendo varios cientos de millones de euros para renovar vías, desvíos y catenarias dentro de su programa de ‘Generalsanierung’ (revisión general). Aunque estas mejoras prometen mayor fiabilidad a largo plazo, el impacto inmediato en la puntualidad es considerable: cierres anteriores en el mismo corredor en diciembre provocaron retrasos promedio de 18 minutos por tren.
Estas obras coinciden con el pico de interrupciones por el clima invernal y las huelgas en el aeropuerto, lo que complica aún más la movilidad de los viajeros que se dirigen al Aeropuerto de Frankfurt. DB operará autobuses sustitutos, mientras que un servicio de trenes S-Bahn con frecuencia horaria continuará entre Mainz y Wiesbaden. Los trenes Regional-Express directos conectarán Mainz con Frankfurt Hauptbahnhof, pero se espera que los tiempos de viaje al aeropuerto aumenten entre 30 y 40 minutos.
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