Una intensa banda de lluvia helada que azotó el este de Austria en las primeras horas del 13 de enero cubrió el Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) con una capa de hielo negro, lo que obligó a detener todas las llegadas y salidas poco después de las 07:00 CET. Los equipos de deshielo trabajaron sin descanso, pero la llovizna superenfriada se congelaba casi al instante en pistas, calles de rodaje y vías de servicio, lo que llevó a la autoridad aeroportuaria a suspender las operaciones hasta primeras horas de la tarde. Más de 120 vuelos, incluyendo la mayoría de los servicios matutinos europeos de Austrian Airlines y varios vuelos de larga distancia hacia Norteamérica y Asia, fueron cancelados en las primeras seis horas, mientras que decenas de aeronaves entrantes desviaron su ruta hacia Múnich, Frankfurt, Venecia y otros aeropuertos alternativos.
Dado que Viena funciona como un centro clave del grupo Lufthansa que conecta Europa Central y del Sudeste, los efectos en cadena fueron inmediatos. Los viajeros con destino a Bratislava, Budapest y los Balcanes perdieron conexiones el mismo día, los equipos de movilidad corporativa se apresuraron a reprogramar al personal y asegurar habitaciones en hoteles saturados de los aeropuertos alternativos, y los agentes de carga redirigieron mercancías de alto valor hacia Colonia-Bonn y Frankfurt. Al mismo tiempo, ÖBB suspendió los enlaces ferroviarios entre el aeropuerto y la estación principal de Viena, interrumpiendo el corredor intermodal emblemático de Austria.
Los meteorólogos del Instituto Central de Meteorología y Geodinámica de Austria (ZAMG) advirtieron que las temperaturas se mantendrían alrededor de –2 °C durante la tarde, complicando la recuperación. Una pista reabrió poco después de las 13:00, pero el portavoz del aeropuerto, Peter Kleemann, advirtió que el retraso en las tareas de deshielo retrasaría la normalización completa hasta bien entrado el 14 de enero. Se recomendó a los viajeros no dirigirse al aeropuerto a menos que su vuelo estuviera confirmado.
![Tormenta de hielo cierra el aeropuerto de Viena y afecta los viajes de negocios en Europa]()
Para los gestores de movilidad, el incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de los países con un solo centro aeroportuario ante fenómenos meteorológicos adversos. Los expertos recomiendan que los empleados cuenten con visados Schengen de entradas múltiples para que las desviaciones a través de países vecinos no generen problemas documentales, y que las herramientas de seguimiento de viajeros estén configuradas para activar alertas automáticas de responsabilidad cuando los vuelos se desvíen.
Organizaciones o viajeros individuales que necesiten obtener rápidamente esos visados Schengen de entradas múltiples pueden recurrir a VisaHQ, un servicio en línea de facilitación de visados y pasaportes. La plataforma (https://www.visahq.com/austria/) ofrece guía paso a paso para la solicitud, seguimiento en tiempo real del estado y soporte dedicado, facilitando la obtención de los documentos correctos antes de desvíos inesperados o cambios de itinerario de última hora.
Se aconseja a las empresas con envíos sensibles al tiempo que reserven con antelación transporte por carretera desde aeropuertos alternativos y verifiquen la cobertura de seguros para interrupciones en la cadena de frío.
Este episodio se suma a varias interrupciones menores relacionadas con la nieve ocurridas a principios de mes y reaviva las demandas para la construcción de una segunda plataforma de deshielo en VIE, una inversión que las autoridades aeroportuarias aseguran está en revisión para la temporada invernal 2026-27.
Dado que Viena funciona como un centro clave del grupo Lufthansa que conecta Europa Central y del Sudeste, los efectos en cadena fueron inmediatos. Los viajeros con destino a Bratislava, Budapest y los Balcanes perdieron conexiones el mismo día, los equipos de movilidad corporativa se apresuraron a reprogramar al personal y asegurar habitaciones en hoteles saturados de los aeropuertos alternativos, y los agentes de carga redirigieron mercancías de alto valor hacia Colonia-Bonn y Frankfurt. Al mismo tiempo, ÖBB suspendió los enlaces ferroviarios entre el aeropuerto y la estación principal de Viena, interrumpiendo el corredor intermodal emblemático de Austria.
Los meteorólogos del Instituto Central de Meteorología y Geodinámica de Austria (ZAMG) advirtieron que las temperaturas se mantendrían alrededor de –2 °C durante la tarde, complicando la recuperación. Una pista reabrió poco después de las 13:00, pero el portavoz del aeropuerto, Peter Kleemann, advirtió que el retraso en las tareas de deshielo retrasaría la normalización completa hasta bien entrado el 14 de enero. Se recomendó a los viajeros no dirigirse al aeropuerto a menos que su vuelo estuviera confirmado.
Para los gestores de movilidad, el incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de los países con un solo centro aeroportuario ante fenómenos meteorológicos adversos. Los expertos recomiendan que los empleados cuenten con visados Schengen de entradas múltiples para que las desviaciones a través de países vecinos no generen problemas documentales, y que las herramientas de seguimiento de viajeros estén configuradas para activar alertas automáticas de responsabilidad cuando los vuelos se desvíen.
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Este episodio se suma a varias interrupciones menores relacionadas con la nieve ocurridas a principios de mes y reaviva las demandas para la construcción de una segunda plataforma de deshielo en VIE, una inversión que las autoridades aeroportuarias aseguran está en revisión para la temporada invernal 2026-27.
