Austrian Airlines (AUA) ha extendido la suspensión de sus vuelos entre Viena y Teherán hasta, al menos, el 21 de enero, debido a las continuas protestas masivas y disturbios civiles en Irán. La aerolínea había detenido el servicio el 10 de enero para realizar una evaluación de seguridad de 48 horas, pero anunció a última hora del 12 de enero que las operaciones permanecerían suspendidas al menos nueve días más mientras continúan las revisiones de riesgo.
Los departamentos de programación de tripulación y despacho han eliminado las rotaciones a Teherán de los horarios, y los pasajeros afectados están siendo reubicados vía Doha, Estambul o Frankfurt, o se les ofrece el reembolso gratuito. Viena es un punto clave para empresas centroeuropeas activas en los sectores energético, de ingeniería y farmacéutico en Irán, por lo que la pérdida del enlace directo obliga a los viajeros a aceptar rutas más largas y, en algunos casos, nuevos requisitos de visado o permisos de tránsito.
![Austrian Airlines extiende la suspensión de vuelos a Teherán por disturbios y redirige a viajeros de negocios]()
Los viajeros que ahora necesiten obtener permisos de tránsito adicionales o visados de última hora pueden ahorrar tiempo valioso utilizando el portal austriaco de VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/), que reúne las últimas normativas de entrada para Qatar, Turquía, Alemania, Irán y decenas de otros destinos, ofrece herramientas de solicitud en línea y servicios exprés de mensajería, ayudando a las empresas a mantener sus itinerarios a pesar de la suspensión.
Los corredores de seguros recuerdan a los empleadores que las sanciones de la UE y las exclusiones por riesgo de guerra pueden limitar la cobertura si el personal opta por aerolíneas alternativas o sobrevuela espacios aéreos restringidos. Los gestores de movilidad deben revisar los protocolos de cuidado del viajero, asegurarse de que los viajeros dispongan de teléfonos satelitales cuando sea necesario y considerar posponer visitas a sitios no críticas hasta que se reanude el servicio directo.
AUA afirma que podría reactivar un Airbus A320 en un plazo de 48 horas tras recibir garantías de seguridad aprobadas, pero los analistas señalan que las autorizaciones de seguridad aeroportuaria y los permisos de sobrevuelo de países vecinos determinarán el momento. Las empresas con proyectos en Irán deben presupuestar interrupciones continuas en los viajes y tarifas más altas a través de hubs en terceros países.
Los departamentos de programación de tripulación y despacho han eliminado las rotaciones a Teherán de los horarios, y los pasajeros afectados están siendo reubicados vía Doha, Estambul o Frankfurt, o se les ofrece el reembolso gratuito. Viena es un punto clave para empresas centroeuropeas activas en los sectores energético, de ingeniería y farmacéutico en Irán, por lo que la pérdida del enlace directo obliga a los viajeros a aceptar rutas más largas y, en algunos casos, nuevos requisitos de visado o permisos de tránsito.
Los viajeros que ahora necesiten obtener permisos de tránsito adicionales o visados de última hora pueden ahorrar tiempo valioso utilizando el portal austriaco de VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/), que reúne las últimas normativas de entrada para Qatar, Turquía, Alemania, Irán y decenas de otros destinos, ofrece herramientas de solicitud en línea y servicios exprés de mensajería, ayudando a las empresas a mantener sus itinerarios a pesar de la suspensión.
Los corredores de seguros recuerdan a los empleadores que las sanciones de la UE y las exclusiones por riesgo de guerra pueden limitar la cobertura si el personal opta por aerolíneas alternativas o sobrevuela espacios aéreos restringidos. Los gestores de movilidad deben revisar los protocolos de cuidado del viajero, asegurarse de que los viajeros dispongan de teléfonos satelitales cuando sea necesario y considerar posponer visitas a sitios no críticas hasta que se reanude el servicio directo.
AUA afirma que podría reactivar un Airbus A320 en un plazo de 48 horas tras recibir garantías de seguridad aprobadas, pero los analistas señalan que las autorizaciones de seguridad aeroportuaria y los permisos de sobrevuelo de países vecinos determinarán el momento. Las empresas con proyectos en Irán deben presupuestar interrupciones continuas en los viajes y tarifas más altas a través de hubs en terceros países.
