Un potente frente ártico que atravesó el estado alemán de Hesse durante la noche del 11 al 12 de enero dejó hasta 15 cm de nieve en el Aeropuerto de Frankfurt-Main (FRA), el cuarto centro intercontinental más concurrido de Europa. Para el mediodía del lunes 12 de enero, el operador Fraport confirmó la cancelación de 102 de 1.052 vuelos programados, con decenas más retrasados mientras quitanieves, equipos de deshielo y personal en tierra luchaban por mantener abiertas dos pistas. Lufthansa, Singapore Airlines y United advirtieron a los gestores de viajes corporativos que las conexiones posteriores podrían retrasarse hasta 36 horas, dejando varados a empleados desplazados y cargas críticas en un efecto dominó que afectó sus redes globales.
Los viajeros de negocios son los más afectados. Frankfurt maneja la mayor parte del tráfico de larga distancia de Alemania y es el principal punto de conexión para itinerarios hacia Asia y América. Multinacionales de automoción, tecnología y ciencias de la vida con sede en la capital financiera alemana activaron planes de contingencia para trabajo remoto, mientras que gigantes logísticos como DHL y DB Schenker trasladaron piezas médicas y automotrices de alto valor por carretera y ferrocarril para mantener las cadenas de suministro. Deutsche Bahn, por su parte, desvió servicios de alta velocidad ICE a rutas secundarias y advirtió de retrasos residuales durante al menos 48 horas mientras se despejaban las líneas eléctricas congeladas.
La interrupción supone una prueba de estrés oportuna para la infraestructura de movilidad alemana, a pocos meses de la apertura del nuevo hangar de deshielo y el largamente retrasado Terminal 3, previstos para abril. Analistas de aviación señalan que el hangar debería duplicar la capacidad de deshielo para aviones de fuselaje ancho, pero hasta entonces se recomienda a las empresas incluir márgenes de 24 horas en sus itinerarios, instar a los viajeros a revisar proactivamente las aplicaciones de las aerolíneas y recurrir a videoconferencias cuando la presencia física no sea imprescindible.
![Fuerte nevada en el aeropuerto de Frankfurt cancela más de 100 vuelos y altera itinerarios a nivel mundial]()
Para los viajeros preocupados por cómo estos retrasos podrían afectar su límite de estancia en el espacio Schengen o complicar futuras solicitudes de visa, VisaHQ ofrece ayuda. El portal para Alemania (https://www.visahq.com/germany/) permite calcular los días restantes bajo la regla 90/180, monitorear en tiempo real los requisitos de entrada e incluso obtener visas de reemplazo en caso de estancias imprevistas, proporcionando una red de seguridad útil mientras el clima invernal trastoca los horarios.
Asesores de seguros e inmigración también están recibiendo consultas. Las conexiones perdidas pueden provocar estancias inadvertidas que violen la regla Schengen 90/180; los gestores de movilidad actualizan el software de seguimiento de viajes y recuerdan al personal conservar tarjetas de embarque y cartas de retraso como prueba para futuras solicitudes de visa. Fraport asegura que las operaciones normales se reanudarán una vez que las temperaturas superen el punto de congelación a finales del martes, pero aviones y tripulaciones terminarán el lunes en lugares equivocados, lo que generará interrupciones en los horarios hasta mediados de semana.
A largo plazo, el episodio refuerza la necesidad de protocolos coordinados para el clima invernal entre aerolíneas, operadores ferroviarios y autoridades migratorias. Los interesados argumentan que el intercambio de datos en tiempo real entre Fraport, Bundespolizei y Deutsche Bahn permitiría una reubicación de pasajeros más fluida, mientras que los empleadores demandan directrices claras sobre cómo los retrasos por tormentas interactuarán con el próximo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), que a partir de abril de 2026 detectará automáticamente las estancias prolongadas.
Los viajeros de negocios son los más afectados. Frankfurt maneja la mayor parte del tráfico de larga distancia de Alemania y es el principal punto de conexión para itinerarios hacia Asia y América. Multinacionales de automoción, tecnología y ciencias de la vida con sede en la capital financiera alemana activaron planes de contingencia para trabajo remoto, mientras que gigantes logísticos como DHL y DB Schenker trasladaron piezas médicas y automotrices de alto valor por carretera y ferrocarril para mantener las cadenas de suministro. Deutsche Bahn, por su parte, desvió servicios de alta velocidad ICE a rutas secundarias y advirtió de retrasos residuales durante al menos 48 horas mientras se despejaban las líneas eléctricas congeladas.
La interrupción supone una prueba de estrés oportuna para la infraestructura de movilidad alemana, a pocos meses de la apertura del nuevo hangar de deshielo y el largamente retrasado Terminal 3, previstos para abril. Analistas de aviación señalan que el hangar debería duplicar la capacidad de deshielo para aviones de fuselaje ancho, pero hasta entonces se recomienda a las empresas incluir márgenes de 24 horas en sus itinerarios, instar a los viajeros a revisar proactivamente las aplicaciones de las aerolíneas y recurrir a videoconferencias cuando la presencia física no sea imprescindible.
Para los viajeros preocupados por cómo estos retrasos podrían afectar su límite de estancia en el espacio Schengen o complicar futuras solicitudes de visa, VisaHQ ofrece ayuda. El portal para Alemania (https://www.visahq.com/germany/) permite calcular los días restantes bajo la regla 90/180, monitorear en tiempo real los requisitos de entrada e incluso obtener visas de reemplazo en caso de estancias imprevistas, proporcionando una red de seguridad útil mientras el clima invernal trastoca los horarios.
Asesores de seguros e inmigración también están recibiendo consultas. Las conexiones perdidas pueden provocar estancias inadvertidas que violen la regla Schengen 90/180; los gestores de movilidad actualizan el software de seguimiento de viajes y recuerdan al personal conservar tarjetas de embarque y cartas de retraso como prueba para futuras solicitudes de visa. Fraport asegura que las operaciones normales se reanudarán una vez que las temperaturas superen el punto de congelación a finales del martes, pero aviones y tripulaciones terminarán el lunes en lugares equivocados, lo que generará interrupciones en los horarios hasta mediados de semana.
A largo plazo, el episodio refuerza la necesidad de protocolos coordinados para el clima invernal entre aerolíneas, operadores ferroviarios y autoridades migratorias. Los interesados argumentan que el intercambio de datos en tiempo real entre Fraport, Bundespolizei y Deutsche Bahn permitiría una reubicación de pasajeros más fluida, mientras que los empleadores demandan directrices claras sobre cómo los retrasos por tormentas interactuarán con el próximo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), que a partir de abril de 2026 detectará automáticamente las estancias prolongadas.
