
En una conferencia de prensa conjunta en Ahmedabad el 12 de enero, el canciller alemán Friedrich Merz y el primer ministro indio Narendra Modi anunciaron que los titulares de pasaportes indios ya no necesitarán una Visa de Tránsito Aeroportuario (ATV) al hacer conexión en centros alemanes como Frankfurt, Múnich o Berlín rumbo a destinos fuera del espacio Schengen. La medida entra en vigor de inmediato y se aplica siempre que los viajeros permanezcan en la zona internacional de tránsito aéreo.
Esta iniciativa conmemora el 75º aniversario de las relaciones diplomáticas entre India y Alemania y busca facilitar el flujo de pasajeros entre dos de los mercados de aviación de más rápido crecimiento en el mundo. Hasta ahora, los ciudadanos indios enfrentaban uno de los regímenes de ATV más estrictos de Europa, lo que a menudo provocaba trámites de última hora y conexiones perdidas para quienes viajaban hacia América o África. Lufthansa estima que esta exención podría ahorrar hasta 3 millones de euros anuales en costos administrativos para las empresas indias que canalizan a su personal a través de hubs alemanes.
Para los gestores de movilidad, la clave está en el alcance: la exención no implica entrada a Alemania ni al espacio Schengen. Los viajeros que deseen salir del aeropuerto para reuniones o vuelos dentro del espacio Schengen deben seguir obteniendo la visa Schengen correspondiente con anticipación. Las aerolíneas están actualizando sus sistemas de check-in para evitar denegaciones de embarque accidentales y capacitando al personal de puertas para aplicar las nuevas normas.
Para quienes aún navegan por el complejo entramado de regulaciones de entrada al espacio Schengen, VisaHQ puede facilitar el proceso. A través de su página dedicada a Alemania (https://www.visahq.com/germany/), la plataforma guía a viajeros indios y coordinadores de viajes corporativos con requisitos actualizados, genera listas personalizadas de documentos y ofrece incluso envío asistido para la presentación de visas Schengen completas, ideal para quienes planean salir de la zona de tránsito a pesar de la nueva exención.
Los aeropuertos alemanes, interesados en consolidar su papel como conectores entre Europa y Asia, esperan un aumento en el tráfico de transferencias. Fraport planea señalización adicional en hindi e inglés en Frankfurt, mientras que el aeropuerto de Múnich habilitará más mostradores de atención multilingüe durante la transición. Sin embargo, los asesores en riesgos de viaje recomiendan a las empresas informar bien a sus empleados sobre la diferencia entre ‘tránsito sin visa’ y entrada sin visa para evitar malentendidos costosos.
El anuncio se enmarca en iniciativas más amplias de movilidad de talento: Merz reiteró la invitación de Alemania a universidades indias para establecer campus satélites bajo la nueva Ley de Inmigración para Trabajadores Calificados, y ambas partes se comprometieron a acelerar el reconocimiento mutuo de títulos académicos, señales claras de que los viajes de negocios y las asignaciones a largo plazo seguirán siendo prioritarios en la agenda bilateral.
Esta iniciativa conmemora el 75º aniversario de las relaciones diplomáticas entre India y Alemania y busca facilitar el flujo de pasajeros entre dos de los mercados de aviación de más rápido crecimiento en el mundo. Hasta ahora, los ciudadanos indios enfrentaban uno de los regímenes de ATV más estrictos de Europa, lo que a menudo provocaba trámites de última hora y conexiones perdidas para quienes viajaban hacia América o África. Lufthansa estima que esta exención podría ahorrar hasta 3 millones de euros anuales en costos administrativos para las empresas indias que canalizan a su personal a través de hubs alemanes.
Para los gestores de movilidad, la clave está en el alcance: la exención no implica entrada a Alemania ni al espacio Schengen. Los viajeros que deseen salir del aeropuerto para reuniones o vuelos dentro del espacio Schengen deben seguir obteniendo la visa Schengen correspondiente con anticipación. Las aerolíneas están actualizando sus sistemas de check-in para evitar denegaciones de embarque accidentales y capacitando al personal de puertas para aplicar las nuevas normas.
Para quienes aún navegan por el complejo entramado de regulaciones de entrada al espacio Schengen, VisaHQ puede facilitar el proceso. A través de su página dedicada a Alemania (https://www.visahq.com/germany/), la plataforma guía a viajeros indios y coordinadores de viajes corporativos con requisitos actualizados, genera listas personalizadas de documentos y ofrece incluso envío asistido para la presentación de visas Schengen completas, ideal para quienes planean salir de la zona de tránsito a pesar de la nueva exención.
Los aeropuertos alemanes, interesados en consolidar su papel como conectores entre Europa y Asia, esperan un aumento en el tráfico de transferencias. Fraport planea señalización adicional en hindi e inglés en Frankfurt, mientras que el aeropuerto de Múnich habilitará más mostradores de atención multilingüe durante la transición. Sin embargo, los asesores en riesgos de viaje recomiendan a las empresas informar bien a sus empleados sobre la diferencia entre ‘tránsito sin visa’ y entrada sin visa para evitar malentendidos costosos.
El anuncio se enmarca en iniciativas más amplias de movilidad de talento: Merz reiteró la invitación de Alemania a universidades indias para establecer campus satélites bajo la nueva Ley de Inmigración para Trabajadores Calificados, y ambas partes se comprometieron a acelerar el reconocimiento mutuo de títulos académicos, señales claras de que los viajes de negocios y las asignaciones a largo plazo seguirán siendo prioritarios en la agenda bilateral.











