
Exactamente seis meses después de que Polonia reinstalara los controles temporales en su frontera occidental, la Guardia Fronteriza ha publicado datos sobre su desempeño. Entre julio y diciembre de 2025, los agentes revisaron a 558,000 viajeros y 261,000 vehículos, denegando la entrada a 352 extranjeros y arrestando a 165 personas que intentaban cruzar irregularmente hacia Alemania.
Estas inspecciones se implementaron tras el endurecimiento de los controles por parte de Berlín debido a los flujos secundarios de solicitantes de asilo. Aunque inicialmente los socios de la UE criticaron la medida, las autoridades polacas sostienen que las cifras respaldan la eficacia de los controles selectivos basados en inteligencia. El tráfico de mercancías se ha mantenido prácticamente sin cambios, ya que el enfoque está en automóviles particulares y minibuses.
Quienes tengan dudas sobre qué documentos pueden solicitar los guardias fronterizos pueden realizar una verificación rápida de elegibilidad en el portal de VisaHQ para Polonia, que ofrece orientación en tiempo real según la nacionalidad, ayuda con solicitudes de visa o tarjeta de residencia e incluso organiza la entrega por mensajería de los documentos aprobados, brindando tranquilidad en un contexto donde los controles aleatorios se están volviendo habituales.
Para los trabajadores transfronterizos, el impacto práctico son paradas esporádicas de unos 20 minutos. Los empleadores recomiendan llevar siempre el pasaporte, incluso en viajes rutinarios dentro del espacio Schengen, tener a mano la tarjeta de residencia polaca y prever tiempo extra para visitas a clientes al otro lado del río Oder.
El mandato actual vence a principios de abril de 2026, pero Varsovia no descarta una nueva prórroga. Las empresas que operan servicios de transporte entre Baja Silesia o Lubuskie y Berlín deben seguir de cerca los anuncios y ajustar sus horarios si los controles se intensifican.
Estas inspecciones se implementaron tras el endurecimiento de los controles por parte de Berlín debido a los flujos secundarios de solicitantes de asilo. Aunque inicialmente los socios de la UE criticaron la medida, las autoridades polacas sostienen que las cifras respaldan la eficacia de los controles selectivos basados en inteligencia. El tráfico de mercancías se ha mantenido prácticamente sin cambios, ya que el enfoque está en automóviles particulares y minibuses.
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El mandato actual vence a principios de abril de 2026, pero Varsovia no descarta una nueva prórroga. Las empresas que operan servicios de transporte entre Baja Silesia o Lubuskie y Berlín deben seguir de cerca los anuncios y ajustar sus horarios si los controles se intensifican.








