Con la apertura de la venta de entradas para los Juegos Olímpicos de Invierno Milán-Cortina esta semana, las editoriales de viajes han publicado guías detalladas advirtiendo a visitantes y patrocinadores corporativos sobre la compleja logística entre la ciudad y seis zonas montañosas. El Comité Olímpico Internacional ha señalado que el mayor desafío de movilidad de los Juegos es el viaje terrestre de cinco horas y 30 minutos entre Milán y Cortina.
Los espectadores internacionales deben verificar con anticipación si necesitan una visa Schengen para Italia. El servicio simplificado de VisaHQ permite a los viajeros revisar los requisitos de entrada, subir documentos y obtener visas italianas o permisos de tránsito completamente en línea, evitando así una visita al consulado y eliminando una variable más en los ya complicados itinerarios Milán-Cortina.
![Milán-Cortina 2026: nuevas recomendaciones de viaje mientras se abren las ventas de entradas para los Juegos Olímpicos]()
Los expertos recomiendan usar los trenes de alta velocidad y regionales de Trenord en lugar de conducir por cuenta propia, destacando que Milán aumentará la frecuencia del transporte público y lanzará pases especiales de varios días que cubren metro urbano, trenes suburbanos y autobuses lanzadera hacia las sedes alpinas. Los conductores que se dirijan a los Dolomitas deben llevar cadenas para nieve o neumáticos de invierno por ley y considerar posibles cierres por condiciones climáticas en los corredores Brennero y Alemagna.
A partir de mediados de enero, los controles de seguridad se intensificarán notablemente. El Ministerio del Interior planea instalar puntos de control temporales alrededor de Fiera Milano, el estadio San Siro y las zonas de llegada en la montaña, replicando las medidas aplicadas durante el Jubileo 2025. Por ello, los invitados a eventos corporativos deben evitar agendas ajustadas que incluyan reuniones en Milán y eventos de premiación por la noche en Cortina el mismo día.
Para los planificadores de movilidad, la mayor incógnita es la dispersión del alojamiento: muchos empleados dormirán en Milán y viajarán diariamente a las sedes montañosas en autobuses chárter. Las empresas están reservando “salas de contingencia” cerca del aeropuerto de Bérgamo para absorber retrasos en los horarios, mientras que las aseguradoras de viajes están añadiendo cláusulas por “fallos en el transporte de eventos” a las pólizas grupales.
Los espectadores internacionales deben verificar con anticipación si necesitan una visa Schengen para Italia. El servicio simplificado de VisaHQ permite a los viajeros revisar los requisitos de entrada, subir documentos y obtener visas italianas o permisos de tránsito completamente en línea, evitando así una visita al consulado y eliminando una variable más en los ya complicados itinerarios Milán-Cortina.
Los expertos recomiendan usar los trenes de alta velocidad y regionales de Trenord en lugar de conducir por cuenta propia, destacando que Milán aumentará la frecuencia del transporte público y lanzará pases especiales de varios días que cubren metro urbano, trenes suburbanos y autobuses lanzadera hacia las sedes alpinas. Los conductores que se dirijan a los Dolomitas deben llevar cadenas para nieve o neumáticos de invierno por ley y considerar posibles cierres por condiciones climáticas en los corredores Brennero y Alemagna.
A partir de mediados de enero, los controles de seguridad se intensificarán notablemente. El Ministerio del Interior planea instalar puntos de control temporales alrededor de Fiera Milano, el estadio San Siro y las zonas de llegada en la montaña, replicando las medidas aplicadas durante el Jubileo 2025. Por ello, los invitados a eventos corporativos deben evitar agendas ajustadas que incluyan reuniones en Milán y eventos de premiación por la noche en Cortina el mismo día.
Para los planificadores de movilidad, la mayor incógnita es la dispersión del alojamiento: muchos empleados dormirán en Milán y viajarán diariamente a las sedes montañosas en autobuses chárter. Las empresas están reservando “salas de contingencia” cerca del aeropuerto de Bérgamo para absorber retrasos en los horarios, mientras que las aseguradoras de viajes están añadiendo cláusulas por “fallos en el transporte de eventos” a las pólizas grupales.
