
Aunque los agricultores desmontaron sus barricadas el domingo por la noche en Courrière, un tramo de 12 kilómetros de la E411 entre Wierde (salida 16) y Courrière permaneció cerrado el lunes mientras los equipos de carretera retiraban escombros y reparaban el asfalto quemado. El gobernador Denis Mathen confirmó que los vehículos ligeros están siendo desviados por la N4, mientras que los camiones de más de 7,5 toneladas deben tomar un desvío por el corredor N97–N5–E42, una ruta de 55 kilómetros que añade aproximadamente una hora a los trayectos de carga entre Bruselas y Luxemburgo.
El cierre se produce tras dos días de bloqueos con tractores, durante los cuales se quemaron neumáticos y se volcaron patatas en la calzada en protesta por el acuerdo Mercosur. Los equipos de limpieza informaron de barreras de seguridad derretidas y señalización dañada, lo que obliga a reasfaltar los carriles antes de la reapertura total. La policía mantiene una presencia visible para dirigir el tráfico y disuadir nuevas acciones.
Si su personal o clientes necesitan cruzar fronteras adicionales debido a los desvíos, el portal de VisaHQ para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) puede acelerar la obtención de visados o autorizaciones de viaje necesarias. La plataforma ofrece solicitudes rápidas en línea, seguimiento en tiempo real y soporte experto, muy útil cuando las interrupciones en el transporte obligan a cambios de itinerario de última hora.
Los viajeros de negocios y los servicios de transporte corporativo hacia Luxemburgo, Francia o el aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi deberían evitar el intercambio E411/N4 al menos hasta mediados de semana. Los proveedores logísticos que operan en el cinturón industrial de las Ardenas están reprogramando entregas y avisando a los clientes sobre posibles incumplimientos de ventanas just-in-time. Las empresas con trabajadores desplazados que cruzan diariamente la frontera belga-luxemburguesa deberían considerar el teletrabajo temporal.
El incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de Bélgica ante protestas sectoriales que se extienden. Los gestores de movilidad podrían planificar rutas alternativas y reservar aparcamientos para trasbordos en autocares cuando se cierren autopistas. Las aseguradoras recuerdan a los empleadores que las tareas que implican conducción nocturna por carreteras secundarias desviadas pueden requerir protocolos de cuidado más estrictos.
Las autoridades esperan que la autopista reabra completamente una vez concluidas las inspecciones estructurales, posiblemente a última hora del martes, aunque admiten que nuevas acciones de los agricultores podrían provocar cierres adicionales en otras zonas. Se recomienda un seguimiento continuo de los boletines del centro de crisis de la provincia de Namur.
El cierre se produce tras dos días de bloqueos con tractores, durante los cuales se quemaron neumáticos y se volcaron patatas en la calzada en protesta por el acuerdo Mercosur. Los equipos de limpieza informaron de barreras de seguridad derretidas y señalización dañada, lo que obliga a reasfaltar los carriles antes de la reapertura total. La policía mantiene una presencia visible para dirigir el tráfico y disuadir nuevas acciones.
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El incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad de Bélgica ante protestas sectoriales que se extienden. Los gestores de movilidad podrían planificar rutas alternativas y reservar aparcamientos para trasbordos en autocares cuando se cierren autopistas. Las aseguradoras recuerdan a los empleadores que las tareas que implican conducción nocturna por carreteras secundarias desviadas pueden requerir protocolos de cuidado más estrictos.
Las autoridades esperan que la autopista reabra completamente una vez concluidas las inspecciones estructurales, posiblemente a última hora del martes, aunque admiten que nuevas acciones de los agricultores podrían provocar cierres adicionales en otras zonas. Se recomienda un seguimiento continuo de los boletines del centro de crisis de la provincia de Namur.








