Una brutal tormenta invernal llamada “Elli” sumió al norte de Alemania en un caos de transporte la noche del viernes, lo que llevó a Deutsche Bahn a suspender todos los trenes de larga distancia al norte de Hannover y dejó grandes áreas de Baja Sajonia y Schleswig-Holstein inaccesibles por ferrocarril. El cierre se produjo después de que ventiscas de hasta un metro de profundidad y placas de hielo negro hicieran que las vías fueran inseguras. La decisión sin precedentes, tomada a las 18:00 del 9 de enero de 2026, se mantuvo vigente hasta la mañana del domingo.
El Servicio Meteorológico Alemán advirtió que las temperaturas podrían caer hasta -20 °C durante la noche, complicando las labores de rescate y mantenimiento. Se confirmaron tres muertes relacionadas con el clima en Baviera, tras perder el control conductores en tramos de la autopista helados, lo que generó llamados a endurecer las regulaciones sobre el uso de cadenas para camiones. El ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder, calificó la situación como “muy grave” y activó unidades de protección civil THW para despejar los corredores prioritarios de carga.
Para los visitantes internacionales que quedaron varados por el cierre, la plataforma VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) puede ayudar a obtener prórrogas urgentes de visados Schengen o permisos de tránsito, guiando a los viajeros en los trámites migratorios alemanes incluso cuando los consulados reduzcan su horario por el mal tiempo. Las herramientas digitales de solicitud y el soporte de mensajería del servicio pueden evitar mayores interrupciones en los planes de viaje mientras se restablecen los enlaces ferroviarios y aéreos.
![Trenes de Larga Distancia Detenidos; Tres Muertos Mientras la Tormenta Elli Paraliza el Norte de Alemania]()
Deutsche Bahn organizó “trenes hotel” estacionarios con calefacción y catering para los pasajeros varados en Hannover y Bremen. Sin embargo, los cierres afectaron no solo el transporte de pasajeros, sino también la carga de alto valor, incluidos componentes automotrices destinados a la planta de Volkswagen en Wolfsburg y mariscos perecederos del Mar del Norte con destino a mercados asiáticos.
Se sintieron efectos internacionales cuando ÖBB y DSB cancelaron servicios transfronterizos desde Austria y Dinamarca. El transporte ferroviario de carga a través de los Alpes y hacia los Países Bajos se ralentizó considerablemente, generando preocupación entre los gestores de cadenas de suministro que ya habían desviado parte de la carga de rutas marítimas del Mar Rojo al ferrocarril debido a problemas de piratería.
Con más nevadas pronosticadas, se recomienda a las empresas activar planes de trabajo remoto para el personal que no pueda llegar a las oficinas y revisar las pólizas de seguro para envíos sensibles a las bajas temperaturas que estén en tránsito.
El Servicio Meteorológico Alemán advirtió que las temperaturas podrían caer hasta -20 °C durante la noche, complicando las labores de rescate y mantenimiento. Se confirmaron tres muertes relacionadas con el clima en Baviera, tras perder el control conductores en tramos de la autopista helados, lo que generó llamados a endurecer las regulaciones sobre el uso de cadenas para camiones. El ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder, calificó la situación como “muy grave” y activó unidades de protección civil THW para despejar los corredores prioritarios de carga.
Para los visitantes internacionales que quedaron varados por el cierre, la plataforma VisaHQ (https://www.visahq.com/germany/) puede ayudar a obtener prórrogas urgentes de visados Schengen o permisos de tránsito, guiando a los viajeros en los trámites migratorios alemanes incluso cuando los consulados reduzcan su horario por el mal tiempo. Las herramientas digitales de solicitud y el soporte de mensajería del servicio pueden evitar mayores interrupciones en los planes de viaje mientras se restablecen los enlaces ferroviarios y aéreos.
Deutsche Bahn organizó “trenes hotel” estacionarios con calefacción y catering para los pasajeros varados en Hannover y Bremen. Sin embargo, los cierres afectaron no solo el transporte de pasajeros, sino también la carga de alto valor, incluidos componentes automotrices destinados a la planta de Volkswagen en Wolfsburg y mariscos perecederos del Mar del Norte con destino a mercados asiáticos.
Se sintieron efectos internacionales cuando ÖBB y DSB cancelaron servicios transfronterizos desde Austria y Dinamarca. El transporte ferroviario de carga a través de los Alpes y hacia los Países Bajos se ralentizó considerablemente, generando preocupación entre los gestores de cadenas de suministro que ya habían desviado parte de la carga de rutas marítimas del Mar Rojo al ferrocarril debido a problemas de piratería.
Con más nevadas pronosticadas, se recomienda a las empresas activar planes de trabajo remoto para el personal que no pueda llegar a las oficinas y revisar las pólizas de seguro para envíos sensibles a las bajas temperaturas que estén en tránsito.
