Los datos en tiempo real del seguimiento de vuelos muestran que el Aeropuerto de Bruselas acumuló 34 cancelaciones y 212 retrasos el 9 de enero, registrando más interrupciones que cualquier otro centro europeo ese día. Solo Brussels Airlines canceló 19 vuelos y retrasó 99, mientras que KLM, Iberia, Transavia y TAP también suprimieron varios servicios. Los efectos en cadena se extendieron a Ámsterdam, Frankfurt, Zúrich y París, retrasando conexiones de larga distancia hacia África, Asia y Norteamérica.
Aunque las estadísticas coinciden con la respuesta de código naranja por nieve en el aeropuerto, evidencian lo rápido que la inestabilidad en los horarios puede propagarse por la red aérea europea, tan interconectada. Para los viajeros, el impacto práctico fue más allá de reuniones perdidas: quienes fueron redirigidos por varios aeropuertos Schengen tuvieron que volver a entrar en la zona repetidamente, complicando los registros migratorios y posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261.
En medio de este caos, VisaHQ puede aliviar al menos un problema: su centro en Bélgica puede gestionar visados de tránsito de emergencia o de entradas múltiples para Schengen en cuestión de horas, asesorar sobre problemas de re-sellado y garantizar que el personal mantenga la elegibilidad para compensaciones EU261, incluso si los desvíos de última hora los llevan por Londres, Estambul u otros destinos.
![El aeropuerto de Bruselas lidera el ranking europeo de retrasos tras 34 cancelaciones y 212 demoras el 9 de enero]()
Para las empresas, el impacto económico es considerable. Jornadas laborales prolongadas implican horas extra para las tripulaciones, noches adicionales de hotel para el personal varado y posibles sanciones bajo las normas de derechos de pasajeros EU261. Las compañías con altos volúmenes de viajes a Bélgica ya están renegociando cláusulas de interrupción en contratos aéreos para 2026 e incorporando rutas alternativas por Lieja o Düsseldorf en sus políticas corporativas como opciones de respaldo.
Este episodio también es una señal de alerta para el clima de inversión en Bélgica. La persistente inestabilidad en los horarios puede influir en las decisiones de planificación de rutas de las aerolíneas y en la disposición de multinacionales a establecer sedes regionales en Bruselas. Los actores involucrados piden a Belgocontrol y al Ministerio Federal de Movilidad que publiquen un plan de resiliencia invernal antes de que termine enero.
Mientras tanto, los gestores de movilidad deberían supervisar diariamente los paneles de puntualidad de vuelos, autorizar con antelación reprogramaciones flexibles y gestionar visados de contingencia para el personal que pueda ser desviado por centros fuera de Schengen, como Londres o Estambul.
Aunque las estadísticas coinciden con la respuesta de código naranja por nieve en el aeropuerto, evidencian lo rápido que la inestabilidad en los horarios puede propagarse por la red aérea europea, tan interconectada. Para los viajeros, el impacto práctico fue más allá de reuniones perdidas: quienes fueron redirigidos por varios aeropuertos Schengen tuvieron que volver a entrar en la zona repetidamente, complicando los registros migratorios y posibles reclamaciones de compensación bajo la normativa EU261.
En medio de este caos, VisaHQ puede aliviar al menos un problema: su centro en Bélgica puede gestionar visados de tránsito de emergencia o de entradas múltiples para Schengen en cuestión de horas, asesorar sobre problemas de re-sellado y garantizar que el personal mantenga la elegibilidad para compensaciones EU261, incluso si los desvíos de última hora los llevan por Londres, Estambul u otros destinos.
Para las empresas, el impacto económico es considerable. Jornadas laborales prolongadas implican horas extra para las tripulaciones, noches adicionales de hotel para el personal varado y posibles sanciones bajo las normas de derechos de pasajeros EU261. Las compañías con altos volúmenes de viajes a Bélgica ya están renegociando cláusulas de interrupción en contratos aéreos para 2026 e incorporando rutas alternativas por Lieja o Düsseldorf en sus políticas corporativas como opciones de respaldo.
Este episodio también es una señal de alerta para el clima de inversión en Bélgica. La persistente inestabilidad en los horarios puede influir en las decisiones de planificación de rutas de las aerolíneas y en la disposición de multinacionales a establecer sedes regionales en Bruselas. Los actores involucrados piden a Belgocontrol y al Ministerio Federal de Movilidad que publiquen un plan de resiliencia invernal antes de que termine enero.
Mientras tanto, los gestores de movilidad deberían supervisar diariamente los paneles de puntualidad de vuelos, autorizar con antelación reprogramaciones flexibles y gestionar visados de contingencia para el personal que pueda ser desviado por centros fuera de Schengen, como Londres o Estambul.
