La avalancha de viajeros por las vacaciones lleva a Hong Kong a 3,2 millones de cruces fronterizos, alcanzando el 85 % del máximo previo al Covid

El primer fin de semana largo de 2026 en Hong Kong fue la señal más clara hasta ahora de que la movilidad transfronteriza se ha normalizado. Según datos del Departamento de Inmigración, entre el 1 y el 3 de enero se registraron 3,2 millones de movimientos de pasajeros, lo que equivale al 85 % del mismo período festivo en 2019. De estos, 1,63 millones fueron llegadas y 1,57 millones salidas. Los puntos de control terrestre volvieron a concentrar la mayor parte del flujo: Lo Wu procesó 620,000 cruces, Lok Ma Chau/Futian otros 570,000, mientras que el punto de control del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao manejó 230,000.

Las autoridades aseguran que un paquete de medidas para el “aumento de la demanda en vacaciones” mantuvo las filas en movimiento. Todos los puntos de control terrestre mantuvieron al menos la mitad de sus puertas automáticas e-Channel abiertas las 24 horas, y se activaron 300 carriles adicionales de e-Channel, instalados por primera vez a finales de 2025. El Departamento de Inmigración también desplegó “marshals de inmigración” móviles equipados con tabletas que muestran datos en tiempo real sobre los tiempos de espera, permitiéndoles redirigir a los viajeros al instante. Por su parte, la Corporación MTR añadió seis salidas extra del tren Intercity Through-Train, financiadas conjuntamente bajo el Esquema de Facilitación del Transporte de la Gran Área de la Bahía.

Para los gestores de movilidad corporativa, estas cifras son cruciales. Los expatriados basados en Hong Kong que viajan diariamente a los parques tecnológicos de Shenzhen ahora pueden planificar con tiempos de espera promedio predecibles de 25 minutos, en lugar de los atascos de 90 minutos que se vieron durante el repunte de Semana Santa de 2024. Los empleadores que presupuestaban noches extra en hoteles por si el personal quedaba atrapado en la frontera podrían reducir estos costos de contingencia.



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Este resurgimiento también valida la estrategia de Hong Kong de reforzar la tecnología tras bambalinas en lugar de aumentar el personal. Un nuevo panel de control impulsado por IA recibe las imágenes de CCTV de todos los puntos de control terrestre y detecta congestiones antes de que se desborden fuera de las salas, permitiendo a los supervisores redistribuir dinámicamente la capacidad de e-Channel. Se espera que este sistema se implemente en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong a mediados de 2026, reduciendo los tiempos de procesamiento de llegadas en vuelos de negocios de larga distancia.

De cara al futuro, las autoridades de transporte revisarán la posibilidad de restaurar los servicios nocturnos de tren de alta velocidad a Guangzhou antes del Año Nuevo Lunar. Si la prueba de estrés de 3,2 millones de pasajeros se convierte en la nueva normalidad, las multinacionales podrán contar con mucha más certeza al programar al personal regional o planificar visitas ejecutivas durante los períodos festivos de mayor afluencia.