Los pasajeros aéreos enfrentaron interrupciones generalizadas el 9 de enero, cuando el Aeropuerto de Hamburgo (HAM), el quinto más concurrido de Alemania, canceló al menos 25 salidas y 22 llegadas a primeras horas de la tarde. Los vientos helados y la baja visibilidad provocados por la tormenta “Elli” ralentizaron y dificultaron las operaciones de deshielo; cada avión necesitó un tratamiento completo de anticongelante, lo que saturó los recursos de manejo en tierra.
Lufthansa, Eurowings y KLM cancelaron preventivamente vuelos a Frankfurt, Múnich, Ámsterdam y París, advirtiendo que las rotaciones posteriores podrían sufrir cancelaciones si las condiciones no mejoraban. El aeropuerto instó a los pasajeros a verificar el estado de sus vuelos antes de salir de casa y a prever tiempo extra para los controles de seguridad, donde el personal operaba con menos carriles debido a que algunos empleados no pudieron llegar al aeropuerto.
Para los viajeros que se vieron obligados a cambiar de ruta por otros hubs o a añadir escalas inesperadas, mantener en regla los documentos de tránsito y entrada es fundamental. VisaHQ ofrece un servicio rápido y en línea para tramitar visas y e-visas para Alemania y más de 200 destinos, asegurando que el papeleo no se convierta en otro motivo de retraso durante las interrupciones climáticas. Más información en https://www.visahq.com/germany/.
![El aeropuerto de Hamburgo cancela más de 40 vuelos mientras la tormenta paraliza aviones en el norte de Alemania]()
Las cancelaciones tienen un efecto en cadena más allá de Hamburgo. Las conexiones perdidas en Frankfurt ponen en riesgo itinerarios de larga distancia hacia Asia y América, mientras que los operadores de carga reportan retrasos en exportaciones perecederas como muestras farmacéuticas y piezas de maquinaria. La tormenta también afectó al vecino Schiphol, donde KLM canceló 80 vuelos, aumentando la presión sobre la capacidad en el noroeste de Europa.
Los asesores de riesgos de viaje recomiendan a las empresas reprogramar vuelos vía Düsseldorf o Copenhague, ambos fuera de la zona más afectada por la tormenta, y recuerdan que las normas de compensación EU261 podrían no aplicarse, ya que el clima extremo se considera una “circunstancia extraordinaria”.
Las autoridades aeroportuarias reevaluarán las condiciones de las pistas cada dos horas. Los modelos meteorológicos indican que los vientos disminuirán durante la noche, pero las temperaturas seguirán bajo cero, por lo que los cuellos de botella en el deshielo podrían persistir durante la oleada matutina del 10 de enero.
Lufthansa, Eurowings y KLM cancelaron preventivamente vuelos a Frankfurt, Múnich, Ámsterdam y París, advirtiendo que las rotaciones posteriores podrían sufrir cancelaciones si las condiciones no mejoraban. El aeropuerto instó a los pasajeros a verificar el estado de sus vuelos antes de salir de casa y a prever tiempo extra para los controles de seguridad, donde el personal operaba con menos carriles debido a que algunos empleados no pudieron llegar al aeropuerto.
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Las autoridades aeroportuarias reevaluarán las condiciones de las pistas cada dos horas. Los modelos meteorológicos indican que los vientos disminuirán durante la noche, pero las temperaturas seguirán bajo cero, por lo que los cuellos de botella en el deshielo podrían persistir durante la oleada matutina del 10 de enero.
