La fase de lanzamiento suave y tolerante del programa de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) finaliza a la medianoche de hoy. A partir del primer minuto del 8 de enero de 2026, todos los nacionales exentos de visa —incluidos ciudadanos de Estados Unidos, Canadá, Australia, Japón y todos los países de la UE/EEE— deberán contar con una ETA aprobada antes de abordar un vuelo, ferry o servicio Eurostar con destino al Reino Unido. Los viajeros que no presenten una ETA válida corren el riesgo de que se les niegue el embarque, mientras que las aerolíneas enfrentarán multas del Ministerio del Interior una vez que entre en vigor el régimen paralelo de sanciones para transportistas el 25 de febrero.
El permiso digital, que cuesta £16 y es válido por dos años o hasta la expiración del pasaporte, puede obtenerse a través de una aplicación móvil dedicada o en el sitio web GOV.UK. La mayoría de las solicitudes se aprueban automáticamente en minutos, pero el Ministerio del Interior recomienda aplicar con al menos 72 horas de antelación para permitir controles de seguridad adicionales. Se insta a los gestores de viajes de negocios a actualizar los flujos de aprobación para que no se emitan billetes sin haber cargado previamente una referencia ETA, y a recordar al personal que la ETA no es una visa de trabajo: solo se permiten actividades autorizadas para visitantes.
Las aerolíneas ya han integrado controles de permiso en tiempo real en sus sistemas de control de salida. Varias compañías transatlánticas han informado a compradores corporativos que aplicarán una política estricta de “sin ETA, sin embarque” desde el primer día. Las agencias de gestión de viajes han emitido alertas a sus clientes recomendando configurar herramientas de seguimiento de viajeros para detectar cualquier conexión aérea en Reino Unido que pueda implicar responsabilidad por ETA.
![La Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido será obligatoria a partir de las 00:01 GMT del 8 de enero de 2026]()
Para facilitar el cumplimiento, VisaHQ ofrece a particulares y equipos de movilidad corporativa un servicio integral de gestión de ETA, que incluye procesamiento masivo, monitoreo de estado y recordatorios automáticos. Su portal dedicado al Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) guía a los solicitantes en cada paso, se integra con plataformas populares de gestión de viajes y ayuda a evitar costosos rechazos de embarque de última hora.
La ETA es el primer paso en el plan gubernamental para crear una frontera británica totalmente digital y sin contacto para 2027. Las autoridades aseguran que el sistema mejorará la evaluación de riesgos, reducirá los tiempos de espera y proporcionará datos más completos sobre los flujos migratorios. Una vez implementadas las ETA, Border Force planea eliminar progresivamente las viñetas físicas de visa y los Permisos de Residencia Biométricos, en favor de eVisas vinculadas a los pasaportes de los pasajeros.
Consejos prácticos para equipos de movilidad: (1) incorporar alertas aduaneras en las herramientas de reserva; (2) informar a los viajeros que una ETA denegada no permite apelación, solo se puede solicitar una nueva ETA o una visa completa; (3) recordar a los nacionales con doble ciudadanía Reino Unido-Irlanda que están exentos de ETA solo si viajan con pasaporte británico o irlandés; y (4) tener en cuenta que los pasajeros en tránsito “solo en zona aérea” seguirán temporalmente exentos al menos hasta principios de 2027.
El permiso digital, que cuesta £16 y es válido por dos años o hasta la expiración del pasaporte, puede obtenerse a través de una aplicación móvil dedicada o en el sitio web GOV.UK. La mayoría de las solicitudes se aprueban automáticamente en minutos, pero el Ministerio del Interior recomienda aplicar con al menos 72 horas de antelación para permitir controles de seguridad adicionales. Se insta a los gestores de viajes de negocios a actualizar los flujos de aprobación para que no se emitan billetes sin haber cargado previamente una referencia ETA, y a recordar al personal que la ETA no es una visa de trabajo: solo se permiten actividades autorizadas para visitantes.
Las aerolíneas ya han integrado controles de permiso en tiempo real en sus sistemas de control de salida. Varias compañías transatlánticas han informado a compradores corporativos que aplicarán una política estricta de “sin ETA, sin embarque” desde el primer día. Las agencias de gestión de viajes han emitido alertas a sus clientes recomendando configurar herramientas de seguimiento de viajeros para detectar cualquier conexión aérea en Reino Unido que pueda implicar responsabilidad por ETA.
Para facilitar el cumplimiento, VisaHQ ofrece a particulares y equipos de movilidad corporativa un servicio integral de gestión de ETA, que incluye procesamiento masivo, monitoreo de estado y recordatorios automáticos. Su portal dedicado al Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/) guía a los solicitantes en cada paso, se integra con plataformas populares de gestión de viajes y ayuda a evitar costosos rechazos de embarque de última hora.
La ETA es el primer paso en el plan gubernamental para crear una frontera británica totalmente digital y sin contacto para 2027. Las autoridades aseguran que el sistema mejorará la evaluación de riesgos, reducirá los tiempos de espera y proporcionará datos más completos sobre los flujos migratorios. Una vez implementadas las ETA, Border Force planea eliminar progresivamente las viñetas físicas de visa y los Permisos de Residencia Biométricos, en favor de eVisas vinculadas a los pasaportes de los pasajeros.
Consejos prácticos para equipos de movilidad: (1) incorporar alertas aduaneras en las herramientas de reserva; (2) informar a los viajeros que una ETA denegada no permite apelación, solo se puede solicitar una nueva ETA o una visa completa; (3) recordar a los nacionales con doble ciudadanía Reino Unido-Irlanda que están exentos de ETA solo si viajan con pasaporte británico o irlandés; y (4) tener en cuenta que los pasajeros en tránsito “solo en zona aérea” seguirán temporalmente exentos al menos hasta principios de 2027.
