Finavia ha confirmado que el Sistema Automatizado de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea se implementará de forma progresiva en los cuatro aeropuertos de Laponia —Rovaniemi, Kittilä, Ivalo y Kuusamo— a partir de este mes, tras su exitosa puesta en marcha en el Aeropuerto de Helsinki en octubre pasado. El anuncio, publicado el 7 de enero de 2026, marca la segunda fase del programa nacional de despliegue liderado por la Guardia de Fronteras finlandesa.
El EES sustituye el sellado manual de pasaportes para nacionales de terceros países por una base de datos biométrica que registra la imagen facial y las huellas dactilares de cada viajero, junto con las marcas de entrada y salida. Los agentes fronterizos en Laponia han pasado las últimas seis semanas en entrenamiento con simuladores, mientras que las terminales se han adaptado para incluir quioscos de autoservicio y carriles exclusivos. Habrá un periodo de transición de seis meses hasta julio, durante el cual las cabinas tradicionales funcionarán en paralelo para evitar colas en temporada alta, algo crucial dada la intensa afluencia turística invernal en Laponia.
Para los viajeros que buscan una guía integral sobre los trámites fronterizos en Finlandia, VisaHQ ofrece ayuda para aclarar los detalles. Su portal de Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) sigue de cerca las novedades del EES, el próximo lanzamiento de ETIAS y todos los requisitos de visado o permisos de residencia, proporcionando a gestores de viajes corporativos y visitantes individuales información actualizada y apoyo en la tramitación antes de llegar al aeropuerto.
![Aeropuertos de Laponia, próximos en implementar el sistema de entrada y salida de la UE]()
Para los viajeros de negocios, el cambio principal es el tiempo: la inscripción inicial puede añadir entre dos y tres minutos por pasajero. Se recomienda a las empresas que envían personal a los clústeres mineros y de energías renovables del Ártico que prevean tiempo extra en el aeropuerto y que informen a los viajeros sobre la recogida de datos biométricos para evitar rechazos. Los ciudadanos de la UE, incluidos los finlandeses, están exentos, pero los residentes de terceros países en Finlandia sin estatus de largo plazo en la UE deben registrarse.
Finavia indica que la señalización estará disponible en finés, sueco, inglés, japonés y mandarín para guiar a los pasajeros en el nuevo proceso, reflejando la predominancia de grupos turísticos asiáticos en Laponia. La autoridad publicará estadísticas semanales de flujo para detectar posibles cuellos de botella; si el tiempo medio de procesamiento supera los 45 segundos, se abrirán más mostradores con personal.
A largo plazo, el EES es un paso previo a la autorización de viaje ETIAS de la UE, prevista para finales de 2026. Los operadores turísticos finlandeses valoran la previsibilidad que aporta el sistema, aunque advierten que cualquier fallo técnico durante la temporada alta de esquí podría afectar la reputación de la región en cuanto a conectividad fluida. Los gestores de viajes corporativos deben seguir los paneles de control de Finavia y actualizar sus herramientas de seguimiento de viajeros cuando los datos en tiempo real estén disponibles.
El EES sustituye el sellado manual de pasaportes para nacionales de terceros países por una base de datos biométrica que registra la imagen facial y las huellas dactilares de cada viajero, junto con las marcas de entrada y salida. Los agentes fronterizos en Laponia han pasado las últimas seis semanas en entrenamiento con simuladores, mientras que las terminales se han adaptado para incluir quioscos de autoservicio y carriles exclusivos. Habrá un periodo de transición de seis meses hasta julio, durante el cual las cabinas tradicionales funcionarán en paralelo para evitar colas en temporada alta, algo crucial dada la intensa afluencia turística invernal en Laponia.
Para los viajeros que buscan una guía integral sobre los trámites fronterizos en Finlandia, VisaHQ ofrece ayuda para aclarar los detalles. Su portal de Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) sigue de cerca las novedades del EES, el próximo lanzamiento de ETIAS y todos los requisitos de visado o permisos de residencia, proporcionando a gestores de viajes corporativos y visitantes individuales información actualizada y apoyo en la tramitación antes de llegar al aeropuerto.
Para los viajeros de negocios, el cambio principal es el tiempo: la inscripción inicial puede añadir entre dos y tres minutos por pasajero. Se recomienda a las empresas que envían personal a los clústeres mineros y de energías renovables del Ártico que prevean tiempo extra en el aeropuerto y que informen a los viajeros sobre la recogida de datos biométricos para evitar rechazos. Los ciudadanos de la UE, incluidos los finlandeses, están exentos, pero los residentes de terceros países en Finlandia sin estatus de largo plazo en la UE deben registrarse.
Finavia indica que la señalización estará disponible en finés, sueco, inglés, japonés y mandarín para guiar a los pasajeros en el nuevo proceso, reflejando la predominancia de grupos turísticos asiáticos en Laponia. La autoridad publicará estadísticas semanales de flujo para detectar posibles cuellos de botella; si el tiempo medio de procesamiento supera los 45 segundos, se abrirán más mostradores con personal.
A largo plazo, el EES es un paso previo a la autorización de viaje ETIAS de la UE, prevista para finales de 2026. Los operadores turísticos finlandeses valoran la previsibilidad que aporta el sistema, aunque advierten que cualquier fallo técnico durante la temporada alta de esquí podría afectar la reputación de la región en cuanto a conectividad fluida. Los gestores de viajes corporativos deben seguir los paneles de control de Finavia y actualizar sus herramientas de seguimiento de viajeros cuando los datos en tiempo real estén disponibles.
