
Los tres principales sindicatos ferroviarios de Bélgica—ACOD Spoor, CSC-Transcom y SLFP—presentaron formalmente el aviso de huelga el 8 de enero de 2026 para una paralización de cinco días, desde el lunes 26 hasta el viernes 30 de enero. La protesta se dirige contra una legislación federal que eliminaría el estatus estatutario de funcionario público para los nuevos reclutas de SNCB e Infrabel a partir de junio de 2026 e introduciría lo que los sindicatos califican como normas de toma de decisiones “unilaterales” en los comités laborales conjuntos. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Si la huelga se lleva a cabo, SNCB operará solo un “servicio mínimo”—históricamente alrededor del 25-30 % de los trenes habituales entre semana—mientras que los operadores internacionales Thalys, Eurostar y Deutsche Bahn deberán decidir si desvían o cancelan los servicios que transitan por vías belgas. Para los equipos de movilidad global, el momento es complicado: la última semana de enero es un periodo tradicional de rotación para programas de posgrado y asignaciones a corto plazo que comienzan el 1 de febrero. Los empleadores tendrán que organizar transporte alternativo por carretera o aprobar noches extra de hotel para el personal en traslado. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Mientras tanto, los viajeros que puedan necesitar desviarse por países vecinos deben asegurarse de que sus pasaportes y cualquier visa Schengen requerida estén en regla; el portal de VisaHQ para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) puede acelerar las solicitudes de visa y ofrecer información actualizada sobre requisitos de entrada, evitando sorpresas de última hora para los coordinadores de movilidad.
La paralización laboral también podría complicar los flujos de viajeros hacia el barrio de la UE en Bruselas justo cuando la Presidencia belga del Consejo de la UE organiza una serie de reuniones de alto nivel. Funcionarios del Consejo dijeron a The Bulletin que están explorando servicios de autobús chárter desde Gante, Amberes y Lieja, y podrían permitir asistencia híbrida para delegados que no puedan llegar a la capital. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Se recomienda a las empresas con procesos de aprobación de viajes que marquen del 25 al 31 de enero como días “ámbar” en las herramientas de reserva online y que informen a los viajeros sobre las normas de reembolso para taxis y alquiler de coches. Huelgas ferroviarias anteriores han afectado también a sectores auxiliares como la manipulación de equipajes en el aeropuerto de Bruselas cuando se convocaron acciones de solidaridad sindical; por ello, los gestores de movilidad deben seguir de cerca los boletines de aviación. ([levif.be](https://www.levif.be/belgique/social/mouvements-sociaux/sncb-les-syndicats-du-rail-confirment-une-semaine-de-greve-du-26-au-30-janvier/?utm_source=openai))
Si la huelga se lleva a cabo, SNCB operará solo un “servicio mínimo”—históricamente alrededor del 25-30 % de los trenes habituales entre semana—mientras que los operadores internacionales Thalys, Eurostar y Deutsche Bahn deberán decidir si desvían o cancelan los servicios que transitan por vías belgas. Para los equipos de movilidad global, el momento es complicado: la última semana de enero es un periodo tradicional de rotación para programas de posgrado y asignaciones a corto plazo que comienzan el 1 de febrero. Los empleadores tendrán que organizar transporte alternativo por carretera o aprobar noches extra de hotel para el personal en traslado. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Mientras tanto, los viajeros que puedan necesitar desviarse por países vecinos deben asegurarse de que sus pasaportes y cualquier visa Schengen requerida estén en regla; el portal de VisaHQ para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) puede acelerar las solicitudes de visa y ofrecer información actualizada sobre requisitos de entrada, evitando sorpresas de última hora para los coordinadores de movilidad.
La paralización laboral también podría complicar los flujos de viajeros hacia el barrio de la UE en Bruselas justo cuando la Presidencia belga del Consejo de la UE organiza una serie de reuniones de alto nivel. Funcionarios del Consejo dijeron a The Bulletin que están explorando servicios de autobús chárter desde Gante, Amberes y Lieja, y podrían permitir asistencia híbrida para delegados que no puedan llegar a la capital. ([thebulletin.be](https://www.thebulletin.be/railway-strike-planned-26-30-january?utm_source=openai))
Se recomienda a las empresas con procesos de aprobación de viajes que marquen del 25 al 31 de enero como días “ámbar” en las herramientas de reserva online y que informen a los viajeros sobre las normas de reembolso para taxis y alquiler de coches. Huelgas ferroviarias anteriores han afectado también a sectores auxiliares como la manipulación de equipajes en el aeropuerto de Bruselas cuando se convocaron acciones de solidaridad sindical; por ello, los gestores de movilidad deben seguir de cerca los boletines de aviación. ([levif.be](https://www.levif.be/belgique/social/mouvements-sociaux/sncb-les-syndicats-du-rail-confirment-une-semaine-de-greve-du-26-au-30-janvier/?utm_source=openai))








