A menos de ocho semanas, el Ministerio del Interior del Reino Unido ha lanzado una campaña directa bajo el lema “Sin permiso, no hay viaje” dirigida a ciudadanos españoles. A partir del 25 de febrero de 2026, todos los españoles que actualmente están exentos de visado deberán contar con una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) aprobada antes de embarcar en un avión, ferry o servicio Eurostar hacia Reino Unido. Este permiso digital cuesta £16, tiene una validez de dos años (o hasta la expiración del pasaporte) y será obligatorio en el momento del check-in; las compañías de transporte se enfrentan a multas si permiten abordar a pasajeros que no cumplan con este requisito.
La ETA es el eje central del programa de digitalización fronteriza post-Brexit de Londres y precede al sistema ETIAS de la UE, cuyo lanzamiento se ha retrasado hasta finales de 2026. Por ello, las empresas españolas enfrentan un año de doble cumplimiento: deben obtener ETAs para su personal que viaje al Reino Unido mientras se preparan para la entrada en vigor de ETIAS en los desplazamientos dentro de la UE más adelante en el año.
![Reino Unido Emite Advertencia Final: ETA Obligatorio para Viajeros Españoles Desde el 25 de Febrero]()
Para viajeros y gestores de movilidad que buscan simplificar estos procesos paralelos de autorización, VisaHQ ofrece una solución integral. A través de su portal para España, la compañía brinda apoyo paso a paso para la solicitud de la ETA, verificación de documentos y seguimiento en tiempo real del estado, ayudando a ciudadanos españoles y sus empleadores a obtener las aprobaciones rápidamente y evitar problemas costosos de última hora.
Las empresas de gestión de viajes reportan que muchos visitantes españoles ocasionales aún desconocen este requisito. Los equipos de movilidad están incorporando recordatorios automáticos de la ETA en las plataformas de reserva, aconsejando a los empleados solicitarla al menos 72 horas antes de la salida y advirtiendo a los ciudadanos con doble nacionalidad que viajar con pasaporte no comunitario también activa la obligación de la ETA.
Para eventos en Reino Unido posteriores a febrero, las empresas anfitrionas deben mencionar la ETA en las cartas de invitación para evitar denegaciones de embarque de última hora. Además, los presupuestos deben contemplar la tarifa de £16 por viajero y posibles costes de reprogramación en caso de que la autorización sea denegada o se retrase.
La ETA es el eje central del programa de digitalización fronteriza post-Brexit de Londres y precede al sistema ETIAS de la UE, cuyo lanzamiento se ha retrasado hasta finales de 2026. Por ello, las empresas españolas enfrentan un año de doble cumplimiento: deben obtener ETAs para su personal que viaje al Reino Unido mientras se preparan para la entrada en vigor de ETIAS en los desplazamientos dentro de la UE más adelante en el año.
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Las empresas de gestión de viajes reportan que muchos visitantes españoles ocasionales aún desconocen este requisito. Los equipos de movilidad están incorporando recordatorios automáticos de la ETA en las plataformas de reserva, aconsejando a los empleados solicitarla al menos 72 horas antes de la salida y advirtiendo a los ciudadanos con doble nacionalidad que viajar con pasaporte no comunitario también activa la obligación de la ETA.
Para eventos en Reino Unido posteriores a febrero, las empresas anfitrionas deben mencionar la ETA en las cartas de invitación para evitar denegaciones de embarque de última hora. Además, los presupuestos deben contemplar la tarifa de £16 por viajero y posibles costes de reprogramación en caso de que la autorización sea denegada o se retrase.
