
Tras los ataques con misiles ocurridos durante la noche en Venezuela, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) emitió el 3 de enero un Boletín Urgente de Información sobre Zonas de Conflicto (CZIB), instruyendo a las aerolíneas a evitar la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía. Austrian Airlines, que habitualmente cruza el norte de Sudamérica en su ruta Viena–São Paulo y en vuelos compartidos hacia el Caribe, desvió inmediatamente su tráfico a través de la FIR de Trinidad y Guyana.
Este desvío añade entre 25 y 35 minutos al tiempo de vuelo y aproximadamente 7.000 € en combustible por viaje de ida y vuelta, costos que podrían trasladarse eventualmente a recargos en la carga y al precio de los billetes para pasajeros. Los transportistas farmacéuticos en Viena reportan ligeros retrasos en envíos críticos y controlados por temperatura con destino a Brasil.
El portal austriaco de VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) ofrece información en tiempo real sobre visados, autorizaciones electrónicas de viaje (eTA) y permisos de tránsito para más de 200 jurisdicciones, permitiendo a los equipos de movilidad confirmar en minutos si un desvío por Dakar, Praia o Puerto España requiere documentación adicional. La plataforma también puede gestionar la entrega por mensajería y la recogida de pasaportes a nivel nacional, ayudando a los planificadores de viajes a cumplir con los requisitos mientras las aerolíneas ajustan sus horarios de desvío.
La aviación corporativa también está en alerta. Operadores de jets privados con base en Viena, Salzburgo e Innsbruck han presentado nuevas rutas a través del espacio aéreo de Cabo Verde y Dakar para mantenerse en conformidad. El corredor de seguros Marsh Austria ha advertido a los departamentos de vuelo que el incumplimiento del CZIB podría anular la cobertura por riesgos de guerra, exponiendo a las empresas a responsabilidades millonarias.
Los gestores de movilidad deben informar a los viajeros sobre los tiempos de vuelo más largos y posibles conexiones perdidas en los itinerarios Europa–Latinoamérica. VisaHQ recomienda verificar los requisitos de visado o permisos de tránsito para nuevas escalas intermedias como Cabo Verde o Senegal.
EASA revisará el boletín cada 24 horas, pero las autoridades austriacas suelen hacer cumplir sus recomendaciones. A menos que la situación de seguridad en Venezuela mejore rápidamente, se espera que las aerolíneas mantengan estos desvíos durante varias semanas.
Este desvío añade entre 25 y 35 minutos al tiempo de vuelo y aproximadamente 7.000 € en combustible por viaje de ida y vuelta, costos que podrían trasladarse eventualmente a recargos en la carga y al precio de los billetes para pasajeros. Los transportistas farmacéuticos en Viena reportan ligeros retrasos en envíos críticos y controlados por temperatura con destino a Brasil.
El portal austriaco de VisaHQ (https://www.visahq.com/austria/) ofrece información en tiempo real sobre visados, autorizaciones electrónicas de viaje (eTA) y permisos de tránsito para más de 200 jurisdicciones, permitiendo a los equipos de movilidad confirmar en minutos si un desvío por Dakar, Praia o Puerto España requiere documentación adicional. La plataforma también puede gestionar la entrega por mensajería y la recogida de pasaportes a nivel nacional, ayudando a los planificadores de viajes a cumplir con los requisitos mientras las aerolíneas ajustan sus horarios de desvío.
La aviación corporativa también está en alerta. Operadores de jets privados con base en Viena, Salzburgo e Innsbruck han presentado nuevas rutas a través del espacio aéreo de Cabo Verde y Dakar para mantenerse en conformidad. El corredor de seguros Marsh Austria ha advertido a los departamentos de vuelo que el incumplimiento del CZIB podría anular la cobertura por riesgos de guerra, exponiendo a las empresas a responsabilidades millonarias.
Los gestores de movilidad deben informar a los viajeros sobre los tiempos de vuelo más largos y posibles conexiones perdidas en los itinerarios Europa–Latinoamérica. VisaHQ recomienda verificar los requisitos de visado o permisos de tránsito para nuevas escalas intermedias como Cabo Verde o Senegal.
EASA revisará el boletín cada 24 horas, pero las autoridades austriacas suelen hacer cumplir sus recomendaciones. A menos que la situación de seguridad en Venezuela mejore rápidamente, se espera que las aerolíneas mantengan estos desvíos durante varias semanas.










