Una rara falla técnica en el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) del aeropuerto Milan-Bergamo Il Caravaggio (BGY) paralizó uno de los centros de bajo costo más concurridos de Italia la noche del sábado 3 de enero, y sus efectos se sintieron durante todo el domingo 4 de enero. Según el operador aeroportuario SACBO y el proveedor de navegación aérea ENAV, una avería en el equipo de aproximación de precisión coincidió con una densa niebla vespertina, lo que obligó a los controladores a suspender todas las llegadas y salidas durante casi cinco horas. Reuters contabilizó 26 vuelos cancelados, seis desvíos y siete salidas con grandes retrasos, dejando a miles de pasajeros durmiendo en las cintas transportadoras y en el suelo de las terminales.
Aunque los ingenieros restauraron el ILS poco antes de la medianoche, el efecto dominó de los aviones desplazados y las tripulaciones fuera de horario provocó que los vuelos de primera hora del 4 de enero comenzaran con retrasos acumulados. Ryanair, que tiene más de 20 aviones basados en Bergamo, advirtió que la recuperación podría tardar entre “24 y 48 horas” mientras se reposicionan aeronaves y tripulaciones desde aeropuertos alternativos como Malpensa (MXP) y Linate (LIN).
En medio de la búsqueda de vuelos alternativos, conviene confirmar que todos los documentos de viaje estén en regla. VisaHQ puede gestionar rápida y eficazmente la obtención o renovación de visados para Italia, ofrecer asesoría sobre requisitos de entrada e incluso manejar solicitudes grupales o corporativas, brindando tranquilidad a los viajeros afectados que deban ser reubicados en otros aeropuertos italianos. Visite https://www.visahq.com/italy/ para un proceso online ágil y soporte en tiempo real.
![Fallo del Sistema de Aterrizaje Instrumental en Milán-Bérgamo Afecta Horarios de Vuelos en Toda Europa]()
La consultora de riesgos de viaje Adept Traveler recomendó considerar el 4 de enero como un “día de reinicio de la red”, señalando que los pasajeros con conexiones por cuenta propia y billetes separados tenían el mayor riesgo de perder sus vuelos de enlace.
Para los gestores de movilidad corporativa, el incidente es un recordatorio de la fragilidad de las redes low-cost punto a punto. Cuando un aeropuerto base cierra, aviones y tripulaciones quedan fuera de rotación, causando cancelaciones secundarias en toda Europa; empleados que viajaban a Milán para reuniones el lunes se vieron rerutados vía Viena o durmiendo en Colonia. Las empresas con ventanas estrictas de aprobación de viajes descubrieron que las alternativas el mismo día eran mucho más caras o directamente estaban agotadas.
En la práctica, los viajeros con itinerarios en Italia esta semana deberían considerar escalas más largas o elegir aerolíneas de servicio completo, cuyas alianzas facilitan la reubicación. Quienes ya tengan billetes para BGY pueden redirigirse a MXP, conectado con Milán Centrale por el tren Malpensa Express en 51 minutos (15 €), o a LIN, ahora enlazado con el centro por la nueva línea de metro M4 en solo 12 minutos. Los empleadores también deben recordar que la compensación bajo el reglamento EU-261 aplica cuando las fallas técnicas están bajo control del aeropuerto, lo que permite a los pasajeros elegibles reclamar hasta 250 € en vuelos de corta distancia y 400 € en trayectos más largos dentro de la UE.
El episodio ha llevado a ENAV a iniciar una revisión interna de los protocolos de mantenimiento de las instalaciones ILS regionales, ante la preocupación de que los eventos de niebla invernal sean cada vez más frecuentes y disruptivos. SACBO anunció que publicará un informe de “lecciones aprendidas” sobre la gestión de pasajeros antes del intenso periodo de vuelos chárter hacia estaciones de esquí a finales de enero.
Aunque los ingenieros restauraron el ILS poco antes de la medianoche, el efecto dominó de los aviones desplazados y las tripulaciones fuera de horario provocó que los vuelos de primera hora del 4 de enero comenzaran con retrasos acumulados. Ryanair, que tiene más de 20 aviones basados en Bergamo, advirtió que la recuperación podría tardar entre “24 y 48 horas” mientras se reposicionan aeronaves y tripulaciones desde aeropuertos alternativos como Malpensa (MXP) y Linate (LIN).
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En la práctica, los viajeros con itinerarios en Italia esta semana deberían considerar escalas más largas o elegir aerolíneas de servicio completo, cuyas alianzas facilitan la reubicación. Quienes ya tengan billetes para BGY pueden redirigirse a MXP, conectado con Milán Centrale por el tren Malpensa Express en 51 minutos (15 €), o a LIN, ahora enlazado con el centro por la nueva línea de metro M4 en solo 12 minutos. Los empleadores también deben recordar que la compensación bajo el reglamento EU-261 aplica cuando las fallas técnicas están bajo control del aeropuerto, lo que permite a los pasajeros elegibles reclamar hasta 250 € en vuelos de corta distancia y 400 € en trayectos más largos dentro de la UE.
El episodio ha llevado a ENAV a iniciar una revisión interna de los protocolos de mantenimiento de las instalaciones ILS regionales, ante la preocupación de que los eventos de niebla invernal sean cada vez más frecuentes y disruptivos. SACBO anunció que publicará un informe de “lecciones aprendidas” sobre la gestión de pasajeros antes del intenso periodo de vuelos chárter hacia estaciones de esquí a finales de enero.
