
Tras la advertencia de Environment Canada sobre fuertes nevadas y llovizna helada, WestJet activó su política de flexibilidad de viaje para vuelos hacia y desde Hamilton, Kitchener/Waterloo y Toronto el 5 de enero de 2026. Los pasajeros con boletos para viajar ese mismo día pueden cambiar fechas o destinos una vez sin costo adicional; las diferencias tarifarias aplican solo si se mejora la clase o la ruta.
Esta exención es destacable porque ahora incluye tarifas UltraBasic, una categoría que normalmente no permite cambios, siendo la primera vez desde su lanzamiento en 2025. Los gestores de viajes corporativos deben actualizar los sistemas de seguimiento para alertar a los empleados con boletos UltraBasic sobre esta exención y facilitar la reprogramación proactiva.
WestJet recomienda a los clientes reemitir sus pases de abordar tras cualquier cambio para asegurar que los códigos de barras actualizados funcionen con los quioscos de autoservicio del aeropuerto. Además, aconseja llegar al menos tres horas antes del vuelo debido a las filas más largas en seguridad por los protocolos de personal en invierno.
Si las reprogramaciones de invierno convierten un viaje nacional en internacional, o si un empleado necesita urgentemente una eTA o pasaporte de reemplazo, VisaHQ puede acelerar los trámites necesarios. El portal de Canadá (https://www.visahq.com/canada/) permite a los equipos corporativos enviar solicitudes de visa en línea, seguir el estado en tiempo real y recibir alertas, ayudando a mantener los viajes en regla y a tiempo pese a las interrupciones climáticas.
Paralelamente, el Aeropuerto Internacional Pearson ha habilitado un check-in en la acera para pasajeros que ya hayan reprogramado en línea, agilizando la entrega de equipaje. Las aplicaciones de transporte terrestre reportan tarifas elevadas alrededor del aeropuerto; las empresas podrían considerar autorizar mayores límites de gasto para servicios de transporte durante el periodo de alerta.
Dado que muchos programas corporativos priorizan la tarifa más baja lógica, algunos viajeros podrían seleccionar sin querer boletos UltraBasic en futuras búsquedas. Por ello, las agencias de gestión de viajes (TMC) deberían identificar las tarifas con penalización por cambio durante meses de clima severo o negociar exenciones más amplias en los contratos corporativos.
Esta exención es destacable porque ahora incluye tarifas UltraBasic, una categoría que normalmente no permite cambios, siendo la primera vez desde su lanzamiento en 2025. Los gestores de viajes corporativos deben actualizar los sistemas de seguimiento para alertar a los empleados con boletos UltraBasic sobre esta exención y facilitar la reprogramación proactiva.
WestJet recomienda a los clientes reemitir sus pases de abordar tras cualquier cambio para asegurar que los códigos de barras actualizados funcionen con los quioscos de autoservicio del aeropuerto. Además, aconseja llegar al menos tres horas antes del vuelo debido a las filas más largas en seguridad por los protocolos de personal en invierno.
Si las reprogramaciones de invierno convierten un viaje nacional en internacional, o si un empleado necesita urgentemente una eTA o pasaporte de reemplazo, VisaHQ puede acelerar los trámites necesarios. El portal de Canadá (https://www.visahq.com/canada/) permite a los equipos corporativos enviar solicitudes de visa en línea, seguir el estado en tiempo real y recibir alertas, ayudando a mantener los viajes en regla y a tiempo pese a las interrupciones climáticas.
Paralelamente, el Aeropuerto Internacional Pearson ha habilitado un check-in en la acera para pasajeros que ya hayan reprogramado en línea, agilizando la entrega de equipaje. Las aplicaciones de transporte terrestre reportan tarifas elevadas alrededor del aeropuerto; las empresas podrían considerar autorizar mayores límites de gasto para servicios de transporte durante el periodo de alerta.
Dado que muchos programas corporativos priorizan la tarifa más baja lógica, algunos viajeros podrían seleccionar sin querer boletos UltraBasic en futuras búsquedas. Por ello, las agencias de gestión de viajes (TMC) deberían identificar las tarifas con penalización por cambio durante meses de clima severo o negociar exenciones más amplias en los contratos corporativos.










