El primer fin de semana de 2026 en Gran Bretaña ha estado marcado por una masa de aire ártico que ha hecho caer las temperaturas muy por debajo de cero, provocando una red sin precedentes de alertas Ámbar y Amarilla del Met Office por nieve y hielo. Desde las 18:00 del domingo 4 de enero hasta la mañana del lunes, el norte y noreste de Escocia enfrentan las alertas Ámbar de mayor nivel, con pronósticos de 5 a 10 cm de nieve en zonas bajas y hasta 30 cm en terrenos elevados. Las alertas Amarillas se extienden mucho más, cubriendo gran parte de Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, señalando un riesgo generalizado de hielo y acumulaciones menores de nieve.
El transporte ha sido el sector más afectado de inmediato. La aerolínea regional Loganair canceló preventivamente varios vuelos desde Aberdeen, Inverness y Shetland, ofreciendo reprogramaciones gratuitas a los pasajeros afectados, mientras que Network Rail desplegó quitanieves en la línea principal de las Highlands y hacia Wick/Thurso para mantener abiertas las vías férreas. Las autoridades de carreteras en Aberdeenshire enviaron 32 esparcidores de sal, pero aún reportaron rutas locales intransitables en Easter Ross y Caithness; la Policía de Escocia instó a los conductores a evitar viajes no esenciales y advirtió sobre posibles atrapamientos si se desarrollan condiciones similares a ventiscas.
Los aeropuertos más al sur también se prepararon para efectos secundarios. Heathrow, Gatwick y Manchester activaron planes de “resiliencia ante el frío” que incluyen colas para deshielo y mínimos de personal para los operarios en tierra, aumentando la posibilidad de retrasos incluso con nevadas leves. Las empresas de gestión de viajes aconsejaron a los viajeros de negocios prever tiempos extra para conexiones y monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cancelaciones continuas. Se recordó a los empleadores con trabajadores desplazados que los retrasos o desvíos de vuelos podrían tener implicaciones legales si las asignaciones se extienden más allá de las fechas de visado establecidas.
![Alertas por nieve intensa y hielo provocan grandes trastornos en el transporte en todo el Reino Unido]()
Si las cancelaciones repentinas obligan a los viajeros a prolongar su estancia o cambiar rutas, VisaHQ puede facilitar los trámites. A través de su portal para Reino Unido (https://www.visahq.com/united-kingdom/), el servicio ofrece extensiones rápidas de visados, cartas de invitación actualizadas y asesoría experta, asegurando que los equipos de movilidad mantengan a los asignados en regla incluso cuando los itinerarios cambian por el clima.
Más allá de la interrupción inmediata, la ola de frío prolongada aumenta las obligaciones de salud y seguridad para las empresas con personal en campo. Las alertas Ámbar de salud por frío de la Agencia de Seguridad Sanitaria del Reino Unido exigen controles adicionales sobre empleados y contratistas vulnerables, mientras que los responsables de instalaciones deben revisar las políticas de calefacción, iluminación y trabajo en solitario. Si las condiciones frías persisten durante la semana laboral, los equipos de reubicación corporativa podrían necesitar reprogramar las búsquedas de vivienda y los programas de orientación para los nuevos asignados, especialmente en Escocia y el norte de Inglaterra.
Por ahora, las autoridades insisten en que los servicios esenciales siguen operativos, pero advierten que podrían emitirse nuevas alertas. Se recomienda a los equipos de movilidad mantener contacto estrecho con los viajeros, asegurarse de que los empleados lleven kits preparados para el invierno y recordar a quienes conducen por negocios las implicaciones del seguro si ignoran las recomendaciones oficiales de “no viajar”.
El transporte ha sido el sector más afectado de inmediato. La aerolínea regional Loganair canceló preventivamente varios vuelos desde Aberdeen, Inverness y Shetland, ofreciendo reprogramaciones gratuitas a los pasajeros afectados, mientras que Network Rail desplegó quitanieves en la línea principal de las Highlands y hacia Wick/Thurso para mantener abiertas las vías férreas. Las autoridades de carreteras en Aberdeenshire enviaron 32 esparcidores de sal, pero aún reportaron rutas locales intransitables en Easter Ross y Caithness; la Policía de Escocia instó a los conductores a evitar viajes no esenciales y advirtió sobre posibles atrapamientos si se desarrollan condiciones similares a ventiscas.
Los aeropuertos más al sur también se prepararon para efectos secundarios. Heathrow, Gatwick y Manchester activaron planes de “resiliencia ante el frío” que incluyen colas para deshielo y mínimos de personal para los operarios en tierra, aumentando la posibilidad de retrasos incluso con nevadas leves. Las empresas de gestión de viajes aconsejaron a los viajeros de negocios prever tiempos extra para conexiones y monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cancelaciones continuas. Se recordó a los empleadores con trabajadores desplazados que los retrasos o desvíos de vuelos podrían tener implicaciones legales si las asignaciones se extienden más allá de las fechas de visado establecidas.
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Más allá de la interrupción inmediata, la ola de frío prolongada aumenta las obligaciones de salud y seguridad para las empresas con personal en campo. Las alertas Ámbar de salud por frío de la Agencia de Seguridad Sanitaria del Reino Unido exigen controles adicionales sobre empleados y contratistas vulnerables, mientras que los responsables de instalaciones deben revisar las políticas de calefacción, iluminación y trabajo en solitario. Si las condiciones frías persisten durante la semana laboral, los equipos de reubicación corporativa podrían necesitar reprogramar las búsquedas de vivienda y los programas de orientación para los nuevos asignados, especialmente en Escocia y el norte de Inglaterra.
Por ahora, las autoridades insisten en que los servicios esenciales siguen operativos, pero advierten que podrían emitirse nuevas alertas. Se recomienda a los equipos de movilidad mantener contacto estrecho con los viajeros, asegurarse de que los empleados lleven kits preparados para el invierno y recordar a quienes conducen por negocios las implicaciones del seguro si ignoran las recomendaciones oficiales de “no viajar”.
