Los enlaces ferroviarios entre el aeropuerto de Gatwick y Londres quedaron completamente afectados el sábado 3 de enero después de que una persona fuera atropellada por un tren entre Gatwick y East Croydon a las 16:57. Los servicios de emergencia cerraron varias líneas hasta entrada la noche, lo que obligó a Gatwick Express, Southern y Thameslink a cancelar o desviar servicios, advirtiendo a los pasajeros de interrupciones hasta al menos las 22:00.
Dado que el tren es la principal opción de transporte masivo para tomar vuelos desde el segundo aeropuerto más concurrido del Reino Unido, el incidente rápidamente impactó en la programación aérea. Las aerolíneas reportaron grupos de pasajeros que no pudieron hacer el check-in y solicitaron extensiones en la atención en tierra, mientras que algunos vuelos de salida se retrasaron para esperar a pasajeros con conexiones. Las agencias de gestión de viajes se apresuraron a conseguir taxis de última hora a tarifas elevadas, y los mostradores de alquiler de coches registraron una demanda inusual mientras los viajeros buscaban alternativas.
![Fatalidad cerca del aeropuerto de Gatwick provoca cierres ferroviarios y caos en los viajes aéreos]()
Si problemas con visados o documentos de entrada amenazan con agravar estos contratiempos, VisaHQ puede intervenir para agilizar el proceso de papeleo. A través de su portal seguro en línea (https://www.visahq.com/united-kingdom/), el servicio ofrece seguimiento en tiempo real de las solicitudes, requisitos actualizados de embajadas y procesamiento acelerado para una amplia variedad de destinos, ayudando a los pasajeros con base en el Reino Unido a llegar a Gatwick con una preocupación menos en su itinerario.
El impacto en los viajeros de negocios fue especialmente grave debido al aumento postvacacional de itinerarios corporativos de larga distancia. Los equipos de movilidad con asignados que transitan por Gatwick fueron aconsejados a documentar costos adicionales para fines de cuidado y conciliación de gastos. Según las normas de la Autoridad de Aviación Civil, las aerolíneas no están obligadas a compensar retrasos causados por fallos en el transporte terrestre, dejando a muchos pasajeros dependientes de sus pólizas de seguro de viaje.
Esta interrupción pone de manifiesto la vulnerabilidad de un único punto en el corredor de la línea principal de Brighton y reaviva el debate sobre si se debería reconsiderar la redundancia del ramal ferroviario del aeropuerto de Gatwick —pospuesta el año pasado por motivos de costo—. Los empleadores con rotaciones críticas en tiempo podrían considerar rutas alternativas vía Heathrow o London City durante periodos de tensión operativa, a pesar de las tarifas más elevadas.
Dado que el tren es la principal opción de transporte masivo para tomar vuelos desde el segundo aeropuerto más concurrido del Reino Unido, el incidente rápidamente impactó en la programación aérea. Las aerolíneas reportaron grupos de pasajeros que no pudieron hacer el check-in y solicitaron extensiones en la atención en tierra, mientras que algunos vuelos de salida se retrasaron para esperar a pasajeros con conexiones. Las agencias de gestión de viajes se apresuraron a conseguir taxis de última hora a tarifas elevadas, y los mostradores de alquiler de coches registraron una demanda inusual mientras los viajeros buscaban alternativas.
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Esta interrupción pone de manifiesto la vulnerabilidad de un único punto en el corredor de la línea principal de Brighton y reaviva el debate sobre si se debería reconsiderar la redundancia del ramal ferroviario del aeropuerto de Gatwick —pospuesta el año pasado por motivos de costo—. Los empleadores con rotaciones críticas en tiempo podrían considerar rutas alternativas vía Heathrow o London City durante periodos de tensión operativa, a pesar de las tarifas más elevadas.
