
Las dos principales puertas internacionales de Chipre—Lárnaca y Pafos—estuvieron inquietantemente silenciosas el 2 de enero, tras la huelga nacional de 24 horas convocada por los controladores aéreos griegos que paralizó la red de aviación helénica. El operador aeroportuario Hermes confirmó 27 cancelaciones en Lárnaca y cuatro en Pafos, todas en rutas hacia Atenas y Tesalónica; además, siete vuelos fueron reprogramados fuera del horario de la huelga.
La protesta formó parte de una acción laboral más amplia liderada por los sindicatos públicos y privados griegos ADEDY y GSEE, que exigen aumentos salariales, mayores derechos de negociación colectiva y la recuperación de los salarios correspondientes al decimotercer y decimocuarto mes. Dado que aerolíneas chipriotas como Cyprus Airways y Aegean Airlines dependen de las regiones de información de vuelo griegas para la navegación, incluso los vuelos que solo sobrevolaban el espacio aéreo griego tuvieron que cambiar de ruta o cargar combustible adicional para patrones de espera.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción fue una prueba de estrés a comienzos de año. Se aplicaron las normas de compensación EU261, pero muchos viajeros optaron por rutas alternativas vía Estambul, El Cairo o centros del Golfo, lo que subraya la importancia de estrategias con múltiples billetes. Los transportistas farmacéuticos que envían productos sensibles a la temperatura desde las zonas francas chipriotas hacia Europa central reportaron retrasos debido a la reducción de capacidad en la bodega de los aviones.
Si los viajeros necesitan de repente visados o permisos de tránsito para estas rutas alternativas, VisaHQ puede agilizar los trámites. A través de su portal para Chipre (https://www.visahq.com/cyprus/), el servicio ofrece requisitos de entrada actualizados, procesamiento rápido de e-visados y soporte en vivo, muy útil cuando las huelgas provocan cambios de itinerario de última hora.
Los sindicatos han advertido sobre huelgas escalonadas si las negociaciones se estancan; por ello, las empresas con empleados desplazados entre Chipre y Grecia deben mantener clases de reserva flexibles y monitorear los NOTAM emitidos por la Autoridad de Aviación Civil de Grecia. Diversificar las rutas y reforzar la comunicación sobre riesgos de viaje será clave hasta que se alcance un acuerdo salarial.
La protesta formó parte de una acción laboral más amplia liderada por los sindicatos públicos y privados griegos ADEDY y GSEE, que exigen aumentos salariales, mayores derechos de negociación colectiva y la recuperación de los salarios correspondientes al decimotercer y decimocuarto mes. Dado que aerolíneas chipriotas como Cyprus Airways y Aegean Airlines dependen de las regiones de información de vuelo griegas para la navegación, incluso los vuelos que solo sobrevolaban el espacio aéreo griego tuvieron que cambiar de ruta o cargar combustible adicional para patrones de espera.
Para los gestores de movilidad, esta interrupción fue una prueba de estrés a comienzos de año. Se aplicaron las normas de compensación EU261, pero muchos viajeros optaron por rutas alternativas vía Estambul, El Cairo o centros del Golfo, lo que subraya la importancia de estrategias con múltiples billetes. Los transportistas farmacéuticos que envían productos sensibles a la temperatura desde las zonas francas chipriotas hacia Europa central reportaron retrasos debido a la reducción de capacidad en la bodega de los aviones.
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