Un fallo eléctrico en la víspera de Año Nuevo dentro del Eurotúnel dejó inmovilizados cuatro trenes y obligó a Eurostar y Le Shuttle a suspender sus servicios por más de diez horas, dejando a miles de pasajeros varados. El tráfico limitado se reanudó en las primeras horas del 1 de enero de 2026, pero Eurostar advirtió sobre “retrasos residuales significativos y cancelaciones de última hora” que se extendieron hasta la noche del 2 de enero. La estación Bruselas-Sur (Midi) registró demoras promedio de tres horas mientras los equipos trabajaban para despejar el retraso acumulado.
El incidente se originó en el lado británico, pero provocó fallos en la señalización a lo largo de todo el enlace submarino de 50 kilómetros. Un servicio de Londres a Lille llegó con 11 horas de retraso tras fallar los sistemas de ventilación y sanitarios debido a la pérdida de energía auxiliar. Las críticas a las altas tarifas y la limitada capacidad de Eurostar se intensificaron, mientras los viajeros de negocios cuestionan la resiliencia de esta ruta.
Los responsables de viajes corporativos se apresuraron a reubicar a ejecutivos que debían asistir a reuniones en Bruselas el 2 de enero, trasladando pasajeros a servicios de Thalys o vuelos de corta distancia vía París y Ámsterdam. Los proveedores logísticos reportaron un retraso mínimo en la carga, pero expertos en cadena de suministro advierten que incluso una interrupción de 24 horas puede afectar la producción just-in-time en plantas automotrices y farmacéuticas belgas.
![Corte de energía en el Eurotúnel provoca 24 horas de caos en el corredor Bruselas-Londres]()
Para los viajeros que necesiten gestionar o modificar documentos de viaje de forma urgente —especialmente visados Schengen de entradas múltiples— VisaHQ ofrece asistencia rápida y en línea. Su página para Bélgica (https://www.visahq.com/belgium/) detalla los requisitos actuales y puede acelerar los trámites, proporcionando un respaldo útil cuando los itinerarios cambian a último momento por interrupciones en el túnel o aerolíneas.
El suceso pone de manifiesto cómo una sola falla en infraestructura fuera de Bélgica puede paralizar su corredor empresarial clave con el Reino Unido. Los equipos de movilidad deben asegurarse de que los viajeros cuenten con visados Schengen de entradas múltiples por si es necesario redirigirlos vía aeropuertos, y reservar presupuestos de contingencia para noches de hotel imprevistas.
El operador del túnel, Getlink, ha prometido un simulacro conjunto de respuesta a incidentes con UK Network Rail y la belga Infrabel antes del pico de Semana Santa. Hasta entonces, los expertos recomiendan comprar billetes flexibles y evitar agendas con reuniones muy ajustadas el mismo día.
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Los responsables de viajes corporativos se apresuraron a reubicar a ejecutivos que debían asistir a reuniones en Bruselas el 2 de enero, trasladando pasajeros a servicios de Thalys o vuelos de corta distancia vía París y Ámsterdam. Los proveedores logísticos reportaron un retraso mínimo en la carga, pero expertos en cadena de suministro advierten que incluso una interrupción de 24 horas puede afectar la producción just-in-time en plantas automotrices y farmacéuticas belgas.
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