Un potente frente ártico atravesó Canadá el 2 de enero de 2026, obligando a las aerolíneas a retrasar 598 vuelos y cancelar otros 98 en los principales centros desde Vancouver hasta Halifax. Air Canada, WestJet y sus filiales regionales Jazz y PAL fueron las más afectadas, con el aeropuerto Toronto Pearson registrando solo 229 retrasos y 34 cancelaciones.
La combinación de condiciones de ventisca, niebla helada y sensación térmica por debajo de –40 °C provocó ralentizaciones en el manejo en tierra, largas filas para el deshielo y restricciones en el flujo del tráfico aéreo. Los responsables de viajes corporativos reportan cambios masivos en los itinerarios, ya que los viajeros que regresan de las vacaciones luchan por llegar a las sedes de clientes y al inicio de proyectos. Algunas empresas han trasladado reuniones a formato virtual, mientras que otras están desviando al personal por rutas estadounidenses para evitar los cuellos de botella en Canadá.
![Tormenta invernal cancela 598 vuelos en Canadá, afectando la primera semana de viajes de negocios de 2026]()
Los viajeros que se vean reruteados inesperadamente por puntos de tránsito extranjeros podrían necesitar documentación urgente. El portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/) ofrece servicios rápidos para obtener eTAs, visas y pasaportes con poca antelación, brindando a empresas y viajeros una solución ágil para cumplir con los requisitos cuando el clima invernal trastoca los planes originales.
Los aeropuertos activaron planes de operaciones irregulares (IROPS), habilitando catres y distribuyendo vales de comida, pero la frustración de los pasajeros aumentó al agotarse las habitaciones de hotel cerca de Pearson y Montréal-Trudeau. Air Canada publicó políticas flexibles de reprogramación hasta el 11 de enero, permitiendo cambios sin costo en los billetes afectados. Expertos señalan que las interrupciones climáticas agravan los problemas actuales por la escasez de tripulación: las aerolíneas canadienses inician 2026 con múltiples contratos de pilotos y mecánicos pendientes de negociación.
Se recomienda a los viajeros revisar el estado de sus vuelos con frecuencia y contemplar días de margen en sus itinerarios de enero. Los empleadores deberían revisar los protocolos de cuidado del personal, asegurar el acceso a aplicaciones de gestión de riesgos en viajes y clarificar las políticas de gastos ante retrasos con pernocta.
La combinación de condiciones de ventisca, niebla helada y sensación térmica por debajo de –40 °C provocó ralentizaciones en el manejo en tierra, largas filas para el deshielo y restricciones en el flujo del tráfico aéreo. Los responsables de viajes corporativos reportan cambios masivos en los itinerarios, ya que los viajeros que regresan de las vacaciones luchan por llegar a las sedes de clientes y al inicio de proyectos. Algunas empresas han trasladado reuniones a formato virtual, mientras que otras están desviando al personal por rutas estadounidenses para evitar los cuellos de botella en Canadá.
Los viajeros que se vean reruteados inesperadamente por puntos de tránsito extranjeros podrían necesitar documentación urgente. El portal de VisaHQ para Canadá (https://www.visahq.com/canada/) ofrece servicios rápidos para obtener eTAs, visas y pasaportes con poca antelación, brindando a empresas y viajeros una solución ágil para cumplir con los requisitos cuando el clima invernal trastoca los planes originales.
Los aeropuertos activaron planes de operaciones irregulares (IROPS), habilitando catres y distribuyendo vales de comida, pero la frustración de los pasajeros aumentó al agotarse las habitaciones de hotel cerca de Pearson y Montréal-Trudeau. Air Canada publicó políticas flexibles de reprogramación hasta el 11 de enero, permitiendo cambios sin costo en los billetes afectados. Expertos señalan que las interrupciones climáticas agravan los problemas actuales por la escasez de tripulación: las aerolíneas canadienses inician 2026 con múltiples contratos de pilotos y mecánicos pendientes de negociación.
Se recomienda a los viajeros revisar el estado de sus vuelos con frecuencia y contemplar días de margen en sus itinerarios de enero. Los empleadores deberían revisar los protocolos de cuidado del personal, asegurar el acceso a aplicaciones de gestión de riesgos en viajes y clarificar las políticas de gastos ante retrasos con pernocta.
