Los viajeros transfronterizos recibieron un regalo de Año Nuevo poco común apenas horas antes del conteo regresivo, cuando las autoridades de inmigración de ambos lados de la frontera anunciaron una extensión de horario de emergencia en los dos pasos terrestres más concurridos.
Por una sola noche, Luohu/Lo Wu permaneció abierto hasta las 02:00 del 1 de enero, y Shenzhen Bay —que normalmente cierra a medianoche— operó hasta las 06:30. Esta medida se tomó ante la previsión de hasta 1,03 millones de cruces en el Día de Año Nuevo y un promedio de 950,000 diarios durante el periodo festivo del 1 al 3 de enero. Los operadores de carga también se beneficiaron: los camiones autorizados para otros puertos pudieron desviarse temporalmente a Shenzhen Bay, aliviando la presión en las entregas just-in-time para minoristas de Hong Kong y cocinas de casinos en Macao.
El Departamento de Inmigración de Hong Kong canceló los permisos de descanso para los oficiales de primera línea, activó un Centro de Mando Conjunto y coordinó con el MTR para operar trenes nocturnos en la línea East Rail. En el lado continental, se reforzó el personal y se habilitaron carriles temporales para filas, mientras que el Metro de Shenzhen extendió sus servicios más allá de la medianoche para facilitar el regreso de los visitantes a hoteles en Futian.
![Shenzhen y Hong Kong mantienen abiertos durante toda la noche los puntos de control de Luohu y Shenzhen Bay para aliviar la afluencia de Año Nuevo]()
Si su empresa planea aprovechar futuros cruces nocturnos, el equipo de VisaHQ en Hong Kong puede acelerar las solicitudes de visa y permisos de viaje, monitorear las reglas de entrada que cambian constantemente tanto en la RAE como en el continente, y mantener a sus viajeros en regla sin contratiempos de último minuto. Más información en https://www.visahq.com/hong-kong/.
Para los gestores de movilidad, las implicaciones son inmediatas y estratégicas. Los minoristas en Tsim Sha Tsui y Causeway Bay dependen rutinariamente de compradores del continente para hasta un 30% de sus ventas de Año Nuevo; evitar cuellos de botella tras los fuegos artificiales ayuda a proteger los objetivos de ingresos del primer día y previene la escasez de personal en los turnos del 1 de enero. Los planificadores logísticos ganaron una ventana inesperada de seis horas para enrutar carga de alto valor o sensible a la temperatura a través de Shenzhen Bay, reduciendo kilómetros en carretera en comparación con Huanggang.
Los equipos de viajes corporativos deben informar a sus asignados que la apertura nocturna fue un piloto; los horarios normales de cierre (00:00) se reanudarán el 2 de enero. Sin embargo, ambos gobiernos analizarán los datos del ensayo mientras evalúan las demandas históricas de la industria para un servicio de pasajeros 24 horas en los tres principales cruces terrestres, con el fin de apoyar la integración del Área de la Gran Bahía.
Por una sola noche, Luohu/Lo Wu permaneció abierto hasta las 02:00 del 1 de enero, y Shenzhen Bay —que normalmente cierra a medianoche— operó hasta las 06:30. Esta medida se tomó ante la previsión de hasta 1,03 millones de cruces en el Día de Año Nuevo y un promedio de 950,000 diarios durante el periodo festivo del 1 al 3 de enero. Los operadores de carga también se beneficiaron: los camiones autorizados para otros puertos pudieron desviarse temporalmente a Shenzhen Bay, aliviando la presión en las entregas just-in-time para minoristas de Hong Kong y cocinas de casinos en Macao.
El Departamento de Inmigración de Hong Kong canceló los permisos de descanso para los oficiales de primera línea, activó un Centro de Mando Conjunto y coordinó con el MTR para operar trenes nocturnos en la línea East Rail. En el lado continental, se reforzó el personal y se habilitaron carriles temporales para filas, mientras que el Metro de Shenzhen extendió sus servicios más allá de la medianoche para facilitar el regreso de los visitantes a hoteles en Futian.
Si su empresa planea aprovechar futuros cruces nocturnos, el equipo de VisaHQ en Hong Kong puede acelerar las solicitudes de visa y permisos de viaje, monitorear las reglas de entrada que cambian constantemente tanto en la RAE como en el continente, y mantener a sus viajeros en regla sin contratiempos de último minuto. Más información en https://www.visahq.com/hong-kong/.
Para los gestores de movilidad, las implicaciones son inmediatas y estratégicas. Los minoristas en Tsim Sha Tsui y Causeway Bay dependen rutinariamente de compradores del continente para hasta un 30% de sus ventas de Año Nuevo; evitar cuellos de botella tras los fuegos artificiales ayuda a proteger los objetivos de ingresos del primer día y previene la escasez de personal en los turnos del 1 de enero. Los planificadores logísticos ganaron una ventana inesperada de seis horas para enrutar carga de alto valor o sensible a la temperatura a través de Shenzhen Bay, reduciendo kilómetros en carretera en comparación con Huanggang.
Los equipos de viajes corporativos deben informar a sus asignados que la apertura nocturna fue un piloto; los horarios normales de cierre (00:00) se reanudarán el 2 de enero. Sin embargo, ambos gobiernos analizarán los datos del ensayo mientras evalúan las demandas históricas de la industria para un servicio de pasajeros 24 horas en los tres principales cruces terrestres, con el fin de apoyar la integración del Área de la Gran Bahía.
