El aeropuerto de Malpensa en Milán (MXP) ha superado por primera vez en su historia la barrera de los 30 millones de pasajeros, cerrando 2025 con un récord sin precedentes. Según los datos publicados el 31 de diciembre, el aeropuerto gestionó más de 31 millones de viajeros durante el año, un aumento de aproximadamente un nueve por ciento respecto a 2024, superando el récord anterior establecido en el año de auge prepandemia de 2019. Este hito llega apenas una semana después de que Roma Fiumicino anunciara haber superado los 50 millones de pasajeros, lo que subraya la sólida recuperación del tráfico aéreo en Italia tras la Covid.
El operador aeroportuario SEA atribuye este crecimiento a una amplia reestructuración de la red y a la apertura de nuevas rutas de largo recorrido. Entre los lanzamientos más destacados de 2025 se encuentran el servicio de Delta a Boston, la conexión de American Airlines con Filadelfia y el vuelo de Vietnam Airlines a Hanói, que se suman al regreso de aerolíneas asiáticas como Thai Airways, EVA Air, ANA y Cathay Pacific. Actualmente, el 80 % del tráfico de Malpensa es internacional, consolidando al hub lombardo como la principal puerta global del norte de Italia. SEA ha solicitado al gobierno acelerar la expansión de la terminal para aliviar la congestión en la zona de salidas del espacio Schengen.
Para los responsables de movilidad corporativa, estas cifras tienen implicaciones prácticas. El aumento de capacidad ya se ha traducido en una mejor disponibilidad de asientos y mayor competencia en tarifas en rutas clave hacia EE. UU. y Asia-Pacífico, una buena noticia para los fabricantes orientados a la exportación en el norte industrial de Italia. Sin embargo, la infraestructura aún no está a la altura: los tiempos de espera en seguridad e inmigración superan rutinariamente la hora en las horas punta. SEA asegura que se están planificando refuerzos, pero hasta que se habiliten nuevas puertas, los viajeros deben seguir considerando tiempos de margen en sus itinerarios, especialmente en las franjas de la mañana y finales de la tarde.
![El aeropuerto de Milán Malpensa supera los 30 millones de pasajeros al cierre de 2025, marcando un año récord para la aviación italiana]()
Los viajeros que transiten por este centro cada vez más concurrido también deberán anticiparse en cuanto a los requisitos de entrada. La plataforma online VisaHQ (https://www.visahq.com/italy/) facilita los servicios de visado y pasaporte para más de 200 destinos, ofreciendo a los equipos de viajes corporativos y a los viajeros individuales una guía paso a paso y procesamiento acelerado. Al gestionar la documentación desde un único panel digital, VisaHQ ayuda a que el tiempo ganado con las nuevas rutas directas de Malpensa no se pierda en retrasos burocráticos.
Este récord también es relevante para las asignaciones de expatriados. La mayor conectividad intercontinental de Malpensa reduce la necesidad de conexiones largas vía Frankfurt o París, haciendo de Milán una base más atractiva para sedes regionales. Los reclutadores señalan que el acceso a vuelos directos hacia los mercados de origen es uno de los principales factores de calidad de vida para los asignados. Con Malpensa y Fiumicino batiendo récords de tráfico, Italia se posiciona como un hub alternativo creíble para el talento multinacional en el sur de Europa.
De cara al futuro, SEA prevé un aumento adicional del cinco por ciento en el tráfico para 2026, impulsado por incrementos de capacidad de ITA Airways y la concesión de más slots a aerolíneas de Oriente Medio. La gran incógnita para la fiabilidad de los viajes de negocios en los próximos 24 meses será si la infraestructura logra mantenerse al ritmo.
El operador aeroportuario SEA atribuye este crecimiento a una amplia reestructuración de la red y a la apertura de nuevas rutas de largo recorrido. Entre los lanzamientos más destacados de 2025 se encuentran el servicio de Delta a Boston, la conexión de American Airlines con Filadelfia y el vuelo de Vietnam Airlines a Hanói, que se suman al regreso de aerolíneas asiáticas como Thai Airways, EVA Air, ANA y Cathay Pacific. Actualmente, el 80 % del tráfico de Malpensa es internacional, consolidando al hub lombardo como la principal puerta global del norte de Italia. SEA ha solicitado al gobierno acelerar la expansión de la terminal para aliviar la congestión en la zona de salidas del espacio Schengen.
Para los responsables de movilidad corporativa, estas cifras tienen implicaciones prácticas. El aumento de capacidad ya se ha traducido en una mejor disponibilidad de asientos y mayor competencia en tarifas en rutas clave hacia EE. UU. y Asia-Pacífico, una buena noticia para los fabricantes orientados a la exportación en el norte industrial de Italia. Sin embargo, la infraestructura aún no está a la altura: los tiempos de espera en seguridad e inmigración superan rutinariamente la hora en las horas punta. SEA asegura que se están planificando refuerzos, pero hasta que se habiliten nuevas puertas, los viajeros deben seguir considerando tiempos de margen en sus itinerarios, especialmente en las franjas de la mañana y finales de la tarde.
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Este récord también es relevante para las asignaciones de expatriados. La mayor conectividad intercontinental de Malpensa reduce la necesidad de conexiones largas vía Frankfurt o París, haciendo de Milán una base más atractiva para sedes regionales. Los reclutadores señalan que el acceso a vuelos directos hacia los mercados de origen es uno de los principales factores de calidad de vida para los asignados. Con Malpensa y Fiumicino batiendo récords de tráfico, Italia se posiciona como un hub alternativo creíble para el talento multinacional en el sur de Europa.
De cara al futuro, SEA prevé un aumento adicional del cinco por ciento en el tráfico para 2026, impulsado por incrementos de capacidad de ITA Airways y la concesión de más slots a aerolíneas de Oriente Medio. La gran incógnita para la fiabilidad de los viajes de negocios en los próximos 24 meses será si la infraestructura logra mantenerse al ritmo.
