El Ministerio Federal del Interior de Alemania ha vuelto a ampliar la definición de “temporal” al extender los controles de identidad que reintrodujo en las nueve fronteras terrestres del país a mediados de septiembre. Un aviso publicado discretamente en el Boletín Federal el 29 de diciembre confirma que las inspecciones aleatorias de la Bundespolizei continuarán al menos hasta el 15 de marzo de 2026, el período máximo permitido por el actual Código de Fronteras Schengen sin la aprobación explícita de la Comisión Europea.
En la práctica, cualquier persona que entre a Alemania por carretera o ferrocarril desde Austria, República Checa, Polonia, Dinamarca, Países Bajos, Luxemburgo, Francia o Suiza puede ser detenida al azar y se le puede solicitar pasaporte o documento nacional de identidad, prueba de residencia, comprobante de alojamiento y fondos suficientes. Los agentes también tienen derecho a denegar la entrada si sospechan de migración irregular o una amenaza a la seguridad. Esta medida se toma en un contexto de aumento de movimientos secundarios por la ruta de los Balcanes Occidentales y varios casos destacados de tráfico de personas que la ministra del Interior, Nancy Faeser, calificó como una “amenaza persistente y altamente adaptable”.
Para viajeros de negocios, empleados desplazados y trabajadores transfronterizos, esta extensión implica al menos diez semanas más de posibles retrasos y controles documentales que prácticamente habían desaparecido antes de la pandemia. Se recomienda a los responsables de movilidad corporativa que incluyan tiempo extra en los itinerarios, que los desplazados no comunitarios lleven tarjetas de residencia y prueba de empleo, y que recuerden al personal de la UE que se requiere un documento de identidad, no un permiso de conducir. Los operadores de autobuses ya han reportado colas de hasta 40 minutos en el cruce Kiefersfelden/Kufstein con Austria en horas punta, y los pasajeros de tren en las líneas Múnich–Salzburgo y Dresde–Praga enfrentan inspecciones de pasaportes a bordo.
![Alemania Extiende los Controles en Fronteras Terrestres Hasta el 15 de Marzo de 2026, Prolongando los Controles ‘Temporales’ en el Espacio Schengen]()
Los viajeros que quieran adelantarse a estos requisitos cambiantes pueden usar la plataforma de VisaHQ para Alemania (https://www.visahq.com/germany/) para generar listas personalizadas de documentos, presentar solicitudes digitales de visado o residencia y recibir alertas en tiempo real sobre cambios en la normativa. Este servicio es especialmente útil para los gestores de movilidad que coordinan múltiples desplazados, ayudándoles a mantener al personal en regla y los viajes sin contratiempos, incluso cuando se reintroducen controles fronterizos imprevistos.
La comunidad empresarial observa con atención si Berlín intentará una nueva prórroga bajo la cláusula de “circunstancias excepcionales” del Código Schengen, que requeriría la aprobación formal de la Comisión. Varios países vecinos han insinuado que podrían presentar quejas si los controles se vuelven semipermanentes, argumentando que interrumpen las cadenas de suministro justo cuando se están resolviendo los retrasos de inventario navideño. El Ministerio del Interior insiste en que la medida es proporcionada y señala un aumento del 22 % en las condenas por contrabando en el tercer trimestre como justificación.
Las multinacionales deben seguir las actualizaciones de la Policía Federal y considerar emitir alertas a los viajeros con listas de verificación (validez del pasaporte, prueba de alojamiento, billete de continuación) para minimizar el riesgo de denegación de entrada. Mientras tanto, se espera que las instituciones de la UE retomen el debate sobre la reforma del Código de Fronteras Schengen a principios de 2026, lo que podría reavivar las demandas de reglas más claras sobre el uso, alcance y supervisión de los controles fronterizos internos.
En la práctica, cualquier persona que entre a Alemania por carretera o ferrocarril desde Austria, República Checa, Polonia, Dinamarca, Países Bajos, Luxemburgo, Francia o Suiza puede ser detenida al azar y se le puede solicitar pasaporte o documento nacional de identidad, prueba de residencia, comprobante de alojamiento y fondos suficientes. Los agentes también tienen derecho a denegar la entrada si sospechan de migración irregular o una amenaza a la seguridad. Esta medida se toma en un contexto de aumento de movimientos secundarios por la ruta de los Balcanes Occidentales y varios casos destacados de tráfico de personas que la ministra del Interior, Nancy Faeser, calificó como una “amenaza persistente y altamente adaptable”.
Para viajeros de negocios, empleados desplazados y trabajadores transfronterizos, esta extensión implica al menos diez semanas más de posibles retrasos y controles documentales que prácticamente habían desaparecido antes de la pandemia. Se recomienda a los responsables de movilidad corporativa que incluyan tiempo extra en los itinerarios, que los desplazados no comunitarios lleven tarjetas de residencia y prueba de empleo, y que recuerden al personal de la UE que se requiere un documento de identidad, no un permiso de conducir. Los operadores de autobuses ya han reportado colas de hasta 40 minutos en el cruce Kiefersfelden/Kufstein con Austria en horas punta, y los pasajeros de tren en las líneas Múnich–Salzburgo y Dresde–Praga enfrentan inspecciones de pasaportes a bordo.
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La comunidad empresarial observa con atención si Berlín intentará una nueva prórroga bajo la cláusula de “circunstancias excepcionales” del Código Schengen, que requeriría la aprobación formal de la Comisión. Varios países vecinos han insinuado que podrían presentar quejas si los controles se vuelven semipermanentes, argumentando que interrumpen las cadenas de suministro justo cuando se están resolviendo los retrasos de inventario navideño. El Ministerio del Interior insiste en que la medida es proporcionada y señala un aumento del 22 % en las condenas por contrabando en el tercer trimestre como justificación.
Las multinacionales deben seguir las actualizaciones de la Policía Federal y considerar emitir alertas a los viajeros con listas de verificación (validez del pasaporte, prueba de alojamiento, billete de continuación) para minimizar el riesgo de denegación de entrada. Mientras tanto, se espera que las instituciones de la UE retomen el debate sobre la reforma del Código de Fronteras Schengen a principios de 2026, lo que podría reavivar las demandas de reglas más claras sobre el uso, alcance y supervisión de los controles fronterizos internos.
